La especial forma de pensar de Lexus, con el cliente en el centro de todo, ha sido sin duda uno de los secretos de su éxito. Unido a esa visión de estar siempre preparados para darle a ese cliente lo que espera. “Siempre hemos trabajado mirando al futuro, para adelantarnos a las necesidades y tecnologías de manera que cuando se requieran, estén desarrolladas”, comenta Mar Pieltain.
–¿Cómo resumirías la evolución del sector del automóvil en estos 40 años?
–En un sector tan vivo como el nuestro, lo que vemos hoy, ayer y mañana es que las necesidades y los cambios en el consumidor es lo que marca las tendencias y en mi opinión creo que lo hará siempre.
En estos 40 años hemos visto, cómo los que han sabido leer y adaptarse a estos cambios, han salido fortalecidos. También hemos visto cómo la venta de vehículos se ha visto acompañada de un completo ecosistema de productos y servicios alrededor del vehículo, con el objetivo de facilitarle la vida a los clientes y ampliar el negocio de automoción.
Y si hablamos de tecnologías, el cambio está siendo increíble, en lo que, en mi opinión el sector de automoción está dejando ver que tiene una clara apuesta por la descarbonización.
–¿Y la de Lexus?
–En Lexus siempre hemos trabajado mirando al futuro, adelantarnos a las necesidades y tecnologías de manera que cuando se requieran, estén desarrolladas y preparadas. Por ello la evolución de Lexus ha sido muy positiva y orgánica, porque siempre nos ha gustado ir rompiendo barreras a nivel tecnológico y por eso fuimos pioneros en la electrificación.
La evolución de Lexus ha sido muy positiva y orgánica, porque siempre nos ha gustado ir rompiendo barreras a nivel tecnológico y por eso fuimos pioneros en la electrificación.
–¿Cuáles son los retos clave a los que se enfrenta el sector? ¿Cómo ves el futuro?
–El reto más importante al que se enfrenta el sector es ser capaces de leer y adaptarnos a lo que demande el cliente. Un cliente cada vez más exigente que apuesta por una u otra marca, en función de cómo se identifica con ella y de cómo sea su experiencia. Es un gran reto que Lexus trabaja día a día desde siempre.
Soy optimista por naturaleza y veo el futuro del sector muy positivo. Trabajamos por ese futuro ofreciendo vehículos más seguros, más eficientes, con diferentes tecnologías que se adapten a las diferentes necesidades. El futuro es un gran reto para el que, creo, estamos preparados.
–¿Qué nos puedes avanzar sobre la estrategia de Lexus para esta nueva época?
–Como ya he comentado seguimos trabajando en desarrollar nuevas tecnologías, en mejorar las existentes y en no olvidar lo esencial, nuestro ‘omotenashi’.
Apostamos por la multitecnología, con vehículos híbridos, híbridos enchufables y eléctricos. Y quien sabe si en el futuro no existan otras tecnologías que todavía ni hemos visto. Nos gusta adelantarnos a los tiempos por eso hacemos una gran inversión de I+D para seguir desarrollando nuevas tecnologías.
Siempre nos ha gustado romper barreras, y seguimos en esa línea. Actualmente contamos con la gama más completa de Lexus, acabamos de incorporar el nuevo LBX, el más pequeño de la gama pero que rompe barreras ya que es un mini RX, con un nivel de calidades y equipamiento igual a la de dos segmentos superiores. Pero también acabamos de presentar el increíble LM, un ‘transporte de lujo’ que combina las cualidades de una limusina con la amplitud de una minivan, elevando los principios de la hospitalidad Omotenashi de Lexus a cotas superiores nunca vistas antes.
–Elige un modelo de tu marca que haya hecho historia en estas cuatro décadas
–Es difícil elegir, tenemos modelos muy emblemáticos para la marca como el LS nuestro buque insignia, o el NX. Pero si tengo que elegir me quedo con el RX, el SUV que marco una época con su lanzamiento en 1998 y la introducción en el mercado del primer SUV híbrido premium en 2004. La generación actual de RX ha sido lanzada en 2022. Este nuevo RX presenta el nuevo lenguaje de diseño de ‘Siguiente Capítulo’ con un carácter más dinámico y elegante. Un modelo completamente renovado que sin duda ha hecho historia.
Apostamos por la multitecnología, con vehículos híbridos, híbridos enchufables y eléctricos. Y quien sabe si en el futuro no haya otras tecnologías que todavía ni hemos visto. Nos gusta adelantarnos a los tiempos por eso hacemos una gran inversión de I+D.
–Y un coche o una tecnología que vaya a marcar el futuro, al menos el más inmediato, en Lexus.
–El nuevo LBX, el Lexus más pequeño hasta el momento, pero merece plenamente su estatus como modelo emblemático. Es un SUV compacto que extenderá el atractivo de la marca Lexus a un nuevo territorio de mercado. Es sencillo, casual y cómodo, pero que no compromete la calidad y la atención al detalle que caracteriza a la marca.
El LBX es también, un antes y un después para la actividad de Lexus en Europa. Por primera vez, Europa ha sido la región del mundo que abandera el desarrollo de un nuevo vehículo Lexus. Esta influencia servirá para que el LBX se convierta en uno de los modelos más vendidos de la marca en Europa.
–Un deseo sobre el sector o sobre Lexus, que te gustaría que se cumpliera.
–Quizá, después de una época tan convulsa como la que hemos vivido, en la que cada año nos ha marcado por algo, mi deseo tanto para el sector como para mi marca, sería la estabilidad, el poder seguir disfrutando y trabajando por el desarrollo y el futuro del sector.
–¿Qué papel crees que ha tenido la prensa especializada en el desarrollo de la industria automovilística en España?
–La prensa especializada ha jugado y juega un gran papel en el desarrollo del sector. La información es vital para el conocimiento de los productos, por ello el trabajo conjunto de la prensa especializada y las marcas es fundamental para que el futuro cliente tenga un visión completa, así como una información a su alcance, de las diferentes marcas y sus modelos para poder elegir con criterio. Ellos también tienen un reto importante por delante y estamos viendo que con capacidad de adaptación lo están consiguiendo.
Sin lugar a dudas estos años de Motor16 han sido de gran importancia en la toma de decisión de muchos clientes, y solo podemos estar agradecidos y pedir otros 40 más. ¡Enhorabuena por vuestra gran aportación al sector!
