El Ayuntamiento de Madrid da la bienvenida al nuevo año con significativos cambios que impactarán, especialmente, en la movilidad urbana. Toma nota porque no son pocos. Desde el 1 de enero de 2024, los vehículos sin etiqueta medioambiental, conocidos como vehículos A, no podrán circular por las calles de la capital ni acceder a la M-30. La medida excluye de multas a aquellos vehículos matriculados en Madrid antes de 2022, incluyendo este año.
Esta nueva disposición se suma a las tarifas renovadas del servicio de bicicletas eléctricas municipales, Bicimad, que entrarán en vigor a partir del 1 de febrero. Durante enero, los usuarios que realicen trayectos de menos de 30 minutos continuarán sin costes. A partir de febrero, se establecerá una tarifa plana mensual de 10 euros que permitirá viajes ilimitados.
1Multas para coches sin etiqueta que accedan desde fuera de Madrid
A partir del 1 de enero de 2024, los vehículos A, caracterizados por ser coches de gasolina matriculados antes de 2000 y diésel anteriores a 2006, provenientes de fuera de Madrid, tendrán prohibido el acceso a la ciudad y la circulación por la M-30. La medida se extenderá hasta junio y aplicará multas a aquellos vehículos captados por las cámaras de tráfico.
Durante los primeros seis meses, solo se va a emitir un aviso de multa sin costo, pero si un agente de movilidad detecta un vehículo sin etiqueta, se impondrá una multa de 200 euros (100 euros con pronto pago), sin pérdida de puntos en el carné de conducir. Los coches A matriculados en Madrid antes de 2022 podrán circular un año más.
La normativa de etiquetas medioambientales, con cinco categorías, establece las restricciones. Aquellos sin etiqueta, denominados A, incluyen coches de gasolina matriculados antes del año 2000 y diésel anteriores al año 2006. La sanción se aplicará hasta junio, y desde el 1 de enero de 2025, el acceso será totalmente restringido para estos vehículos.
