Continental Tires, una de las principales firemas en la fabricación de neumáticos, está dando un gran paso hacia la sostenibilidad mediante el reciclaje innovador de neumáticos de competición Extreme E.
Matthias Haufe, Jefe de Desarrollo de Materiales e Industrialización de la marca alemana, resalta la importancia de la pirólisis de neumáticos como una herramienta clave para aumentar la sostenibilidad en la industria del neumático. Haufe afirma con confianza que los procesos de pirólisis avanzados desempeñarán un papel crucial en este cambio hacia prácticas más ecológicas.
Recuperar materias primas mediante la pirólisis
En colaboración con Pyrum Innovations, Continental está trabajando activamente para optimizar y expandir el reciclado de neumáticos fuera de uso mediante la pirólisis. La tecnología patentada de pirólisis de Pyrum permite descomponer los neumáticos usados en componentes individuales, recuperando valiosas materias primas como el aceite, el gas y el negro de humo industrial. Estos recursos recuperados no solo reducen la dependencia de las materias primas fósiles, sino que también contribuyen a la reducción de las emisiones de CO2.
El aceite obtenido durante el proceso de pirólisis tiene aplicaciones versátiles, incluida la fabricación de productos químicos, utilizando una alternativa sostenible al petróleo crudo. Además, el gas recuperado actúa como fuente de energía para impulsar el propio proceso de pirólisis. Específicamente, el negro de humo industrial recuperado se incorporará cada vez más a los compuestos de caucho de Continental, mejorando la estabilidad, resistencia y durabilidad de los neumáticos.
Continental y sus neumáticos de carreras
La visión a futuro de Continental es ambiciosa. Aspiran a lograr un 60% de circularidad de neumático a neumático para 2050, utilizando cada vez menos materias primas fósiles y reduciendo aún más las emisiones de CO2. Este compromiso se refleja no solo en sus objetivos, sino también en la acción concreta que están tomando para lograrlo.
La asociación exclusiva de Continental con la serie de carreras totalmente eléctrica Extreme E destaca aún más su compromiso con la sostenibilidad. Los neumáticos de carreras CrossContact Extreme E, fabricados con un impresionante 43% de materias primas recicladas y renovables, demuestran un enfoque proactivo hacia la adopción de materiales sostenibles.
Aprovechar las cáscaras de arroz
Entre ellas, sílice procedente de las cenizas de la cáscara de arroz y la innovadora tecnología ContiRe.Tex, que utiliza fibras de poliéster recicladas de botellas de PET, son ejemplos concretos de cómo Continental está transformando los desafíos ambientales en oportunidades de innovación.
El compromiso de Continental con la economía circular no se detiene en la fabricación de neumáticos. La empresa ya ha dado pasos concretos al reciclar los neumáticos de la temporada 2021 de Extreme E, convirtiéndolos en adoquines de caucho para construir una cancha de baloncesto en Hannover.
Este enfoque de circuito cerrado, donde los neumáticos reciclados se convierten en la base para nuevos neumáticos, es un testimonio del compromiso continuo de Continental con la sostenibilidad.
En definitiva, Continental no solo está liderando la innovación en la fabricación de neumáticos, sino que también está impulsando activamente la transición hacia prácticas empresariales más circulares y sostenibles. Con su visión para 2050 y su participación en la serie Extreme E, Continental demuestra que la sostenibilidad no es solo una meta, sino un viaje continuo hacia un futuro más ecológico.
