Corría el año 2022 cuando se hablaba por vez primera de este sensacional Namx HUV, un avanzado crossover que había sido desarrollado por una prometedora startup franco-marroquí. Diseñado por la ilustre compañía de diseño italiano Pininfarina, se hablaba de que escondía una sofisticada mecánica que estaba alimentada por hidrógeno almacenado en unos particulares tanques que tenían la particularidad de ser extraíbles. Pero la compañía no soltó prenda de los detalles de esa mecánica. Hasta ahora.
Cierto es que hace un par de años, en el momento de su presentación, si que se dijo que este Namx HUV estaba inspirado en los ‘muscle car’ de Estados Unidos. Pero ahora se sabe que esa relación es mucho más estrecha, puesto que ahora se ha dado a conocer que para animar a este crossover se ha elegido una particular mecánica V8 que está alimentada por hidrógeno. Y es que la compañía ha lanzado un vídeo que permite escuchar el sonido de este 6.2 V8 fabricado en aluminio.
Este Namx HUV promete una autonomía de 800 kilómetros
Más allá de este detalle, poco más se sabe sobre los secretos de esta mecánica de combustión que esconde este Namx HUV. Ahora bien, Faouzi Annajam, fundador de la startup, explica tres razones por las que finalmente se decantaron por utilizar un propulsor de combustión debidamente adaptado para funcionar con hidrógeno.
El más importante de todas esas razones es que esta tecnología evita el utilizar baterías, que son pesadas y que requieren de minerales de tierras raras en su composición. En segundo lugar, Annajam dice que Europa tiene más de un siglo de experiencia en el desarrollo de motores de combustión interna (aunque este 6.2 V8 parece que poco tiene de ‘made in UE’ y que este es el siguiente paso hacia una movilidad ‘0 emisiones’. Y por último justifica el uso de este motor en su Namx HUV porque permite preservar la ‘pasión por la conducción de automóviles’.
