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Luca De Meo (Renault): Y la frase que ha enfadado a «los ricos»

Luca de Meo, CEO del Grupo Renault y presidente de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), ha expresado este martes que el costo de la transición hacia el vehículo eléctrico debería ser asumido por los usuarios adinerados. En el IV Foro de Anfac, De Meo explicó que los vehículos eléctricos actualmente son más costosos estructuralmente y que el 40% de este costo está relacionado con las baterías, cuyas materias primas pueden ser objeto de especulación.

Destacó la necesidad de que la Unión Europea desarrolle una estrategia competitiva para competir con las políticas implementadas por China y Estados Unidos en la electrificación del automóvil. Subrayó que es crucial para Europa mantener su capacidad de innovación y adaptar modelos de negocio al nuevo mercado.

Renault es una de las marcas más involucradas con la electrificación

2024 Renault 5. Imagen estudio.

Renault ha presentado propuestas para evitar que la industria automotriz europea se quede rezagada, advirtiendo sobre el equilibrio geopolítico en la cadena de suministro. De Meo señaló que se proyecta que los europeos solo producirán hasta el 50% de los vehículos eléctricos para 2030, lo que plantea desafíos para las autoridades públicas europeas.

Además, De Meo criticó el impacto de las regulaciones europeas en la producción automotriz, argumentando que han aumentado la edad promedio del parque automotor en el continente. Señaló que los automóviles europeos actuales son un 60% más pesados y un 50% más caros que hace 20 años, lo que ha contribuido a la reducción del número de fabricantes de automóviles y al envejecimiento del parque automotor.

Por último, instó a la Comisión Europea a escuchar al sector y a crear una ventanilla única para la regulación de la industria automotriz. Propuso una evaluación de las políticas de movilidad y seguridad en las principales ciudades europeas para unificar las normativas urbanas y evitar la fragmentación del mercado. De Meo resaltó la importancia económica del sector automotriz en Europa, que representa el 8% del PIB y proporciona empleo a 13 millones de personas.