La controversia sobre el destino de este puente ha generado acaloradas discusiones entre los diferentes grupos políticos del Ayuntamiento de Madrid y los residentes locales. Mientras algunos abogan por su demolición para mitigar el supuesto «desequilibrio» y la «desprotección medioambiental» que su presencia implica, otros sostienen que la obra «no aporta ningún beneficio significativo».
En un reciente Pleno celebrado en el distrito de Puente de Vallecas, la propuesta fue aprobada con el respaldo del PSOE y Más Madrid, mientras que el PP y Vox se abstuvieron, aunque cabe destacar que esta decisión no es vinculante.
1Desmantelar o mantener el «scalextric» de Puente de Vallecas: un dilema debatido.
A pesar de esta aprobación, la vicealcaldesa y portavoz del Ejecutivo municipal, Inma Sanz, ha afirmado que «no hay novedades al respecto» después de la Junta de Gobierno, y ha criticado lo que considera una visión «distorsionada» por parte de la izquierda. Sanz ha señalado las dificultades técnicas inherentes al proyecto, especialmente debido a que afecta a un tramo de la M-30 con 10 carriles. Destacó que esta intervención no sería comparable a otras realizadas previamente, como la del puente de Pedro Bosch.
Esta no es la primera vez que la demolición del «scalextric» de Puente de Vallecas se discute en un Pleno. Ya en marzo de 2021, en el Ayuntamiento, todos los grupos acordaron por unanimidad iniciar los estudios pertinentes. La propuesta, presentada por Más Madrid, también estipulaba que sería la nueva Corporación resultante la encargada de llevar a cabo el proyecto, y fue ratificada por las Juntas de Distrito de Puente y Retiro.
