Sobre nuestros coches en las carreteras españolas, una realidad preocupante se revela: cerca del 60% de los que circulan están destinados a un destino poco halagüeño, el desguace.
Un análisis detallado del parque móvil nacional revela una predominancia alarmante de vehículos antiguos y contaminantes, un indicador claro de una problemática que exige atención urgente.
Con más de 18 millones de automóviles sin distintivo ambiental o con etiqueta B, el panorama pone de manifiesto la necesidad de medidas concretas para revitalizar el mercado automovilístico y promover una transición hacia opciones más sostenibles.
1Dominan los coches viejos y contaminantes
Un reciente informe elaborado por la consultora Ideauto revela una preocupante realidad sobre el parque automovilístico español: cerca del 60% de los vehículos en circulación carecen de distintivo ambiental de la DGT o poseen la etiqueta B. Esto equivale a unos impresionantes 18,2 millones de vehículos, indicando una clara predominancia de modelos antiguos y contaminantes en nuestras carreteras.
El estudio desglosa la composición de estos vehículos sin distintivo o con etiqueta B. Se estima que hay alrededor de 9 millones de automóviles sin etiqueta, comprendiendo turismos y todoterrenos de gasolina matriculados antes del 2001, así como diésel anteriores al 2006. A esto se suman otros 9 millones de vehículos con etiqueta B, incluyendo coches de gasolina matriculados entre el 2001 y el 2005, junto con diésel matriculados entre el 2006 y el 2013.
