Para todos aquellos que no estén muy familiarizados con el mundo de las dos ruedas, que sepan que la ilustre compañía Harley-Davidson lanzó al mercado una marca para comercializar motocicletas con mecánicas 100% eléctricas. Y estos ahora aumentan su gama con la llegada de esta nueva LiveWire S2 Mulholland, la cual ya han puesto a la venta en Estados Unidos y que ofrece unas interesantes prestaciones.
Esta nueva LiveWire S2 Mulholland está encasillada en el segmento ‘cruiser de alto rendimiento’, aportando también un aire estético nuevo a la compañía. Y es que sus formas distan de forma clara de las ofrecidas por una moto tradicional.
Materiales sostenibles para construir esta LiveWire S2 Mulholland
Más allá de las formas exteriores de esta nueva LiveWire S2 Mulholland, lo que también hace muy especial a esta montura eléctrica de dos ruedas son los materiales que se han empleado en su construcción. Y es que muchos de estos son sostenibles y ecológicos. Para que te hagas una idea, el guardabarros delantero y trasero están fabricados con un material biocompuesto llamado CAP Hemp.
Aquí no acaba la cosa, porque de los tres acabados que se ofrecen para el exterior de este LiveWire S2 Mulholland, hay uno llamado Lunar White que carece de pintura alguna, de manera que se deja ver el material de cáñamo con el que está fabricado su carenado. Con ello también se ‘minimiza el uso de plásticos y de pinturas tradicionales’ como afirma la compañía americana. Si este acabado Lunar White no es de tu agrado, que sepas que ofrecen el color Liquid Black, también acompañado de zonas en rojo.
Interesantes prestaciones para esta moto eléctrica
Que sepas que para construir el asiento de esta nueva LiveWire S2 Mulholland, la compañía americana también emplea una ‘silicona reciclable y sin petróleo en lugar de utilizar cuero o vinilo’. De botellas PET y de redes de pesca también procede el nailon que se emplea en las cubiertas de los radiadores y en las cajas del cableado de esta moto eléctrica.
Para dar vida a esta nueva LiveWire S2 Mulholland, la compañía americana toma como punto de partida su ya conocida S2 Del Mar. Ambas motos eléctricas comparten ADN, comenzando por una mecánica que utiliza una batería de iones de litio que tiene 10,5 kWh de capacidad. Esta se encarga de alimentar a su motor, ubicado en el centro de la moto y no integrado en la rueda posterior como sucede en otras alternativas. Dicho motor entrega un total de 63 kW de potencia (85 CV) y de 263 Nm de par motor.
Hasta 195 kilómetros de autonomía ofrece esta LiveWire S2 Mulholland
Vaya por delante que esta nueva LiveWire S2 Mulholland no es la moto más ligera de mercado, porque pesa 196 kilos. A pesar de todo, la compañía americana asegura que puede acelerar de 0 a 60 millas por hora (96 km/h) en cuestión de 3,3 segundos, mientras que su velocidad máxima se limita a 99 millas por hora (160 km/h). También esas baterías le aseguran una autonomía de 91 millas (146 kilómetros) de media, aunque en ciudad aseguran que puede alcanzar las 121 millas (195 kilómetros).
Otro detalle a tener en cuenta es que esta moto eléctrica ofrece dos tipos de carga. En condiciones normales le permiten pasar del 20 al 80% de su capacidad en menos de seis horas. Sin embargo, en carga rápida apenas demanda 78 minutos para almacenar esa misma energía.
Ya se ha puesto a la venta en Estados Unidos. Y no es barata
Esta nueva LiveWire S2 Mulholland ya se ha puesto a la venta en Estados Unidos, donde la tienen disponible con un precio de partida de 15.995 dólares (14.790 euros). Eso le permite ser algo más asequible que una LiveWire One, pero ligeramente más caro que la mencionada S2 Del Mar con la que esta moto eléctrica comparte ADN y que cuesta 15.499 dólares (14.325 euros).
