El Mazda EZ-6 es una de las novedades más interesantes del Salón del Automóvil de Pekín, que se celebra estos días en la capital de China. Las primeras imágenes acaban de ser reveladas en redes sociales y muestran una berlina con batalla alargada, luces traseras LED que se extienden a lo ancho de la zaga, una parrilla delantera igualmente iluminada y numerosos detalles cromados, todo ello muy del gusto de aquel mercado.
El vehículo se presenta como Changan Mazda EZ-6, ya que lo fabricará la empresa conjunta creada por Changan Automobile y Mazda, y parece ser que se construirá sobre una plataforma desarrollada por Changan para acoger sistemas de propulsión 100 % eléctricos, así como sistemas eléctricos de autonomía extendida, solución prácticamente descartada en Europa pero no así en otros mercados.
Mazda EZ-6: El sustituto del Mazda6 podría tener versiones SUV
La sorpresa saltaba cuando la web norteamericana Carscoops revelaba las primeras imágenes –aparecidas en redes sociales chinas– de esta inesperada berlina. Más tarde conocíamos algunos detalles como su arquitectura o sus planes de producción, ya que en principio el vehículo llegará al mercado en 2025.
Se da además la circunstancia de que el Mazda6 ya ha dejado de comercializarse en numerosos mercados, y todo apunta a que el nuevo modelo es su sustituto natural, al menos, en China, ya que no está confirmada su llegada a Europa.
Por otra parte, Carscoops asegura que Mazda ha registrado tanto el nombre EZ-6 como el nombre EZ-60, lo que hace pensar en la posibilidad de que la oferta de Mazda en el segmento se duplique, y esta berlina llegue acompañada de una carrocería SUV.
Por otra parte, también se conocen los códigos internos con los que se denomina el Mazda EZ-6, y éstos ofrecen nuevas pistas sobre lo que podemos encontrar en su futura oferta mecánica. Así, la denominación J90A-REEV correspondería a un Mazda EZ-6 de autonomía extendida, mientras que la más sencilla J90A se referiría a la versión puramente eléctrica. Pero hay dos códigos más (J90K y J90K-REEV), que podrían servir para designar los mencionados SUVs EZ-60 o incluso variantes con diferente batalla.
Plataforma china para el Mazda EZ-6
Según informa Carscoops, el nuevo Mazda EZ-6 se basará en la arquitectura EPA1 de Changan que ya da soporte a la berlina Deepal/Shenlan SL03 y al SUV S7. Cabe recordar que Changan es un fabricante chino que, al igual que los grandes grupos europeos y norteamericanos, ofrece automóviles bajo diferentes marcas, tales como la propia Changan, Deepal, Landwind, Oshan y Tiger Truck International. Además, en la actualidad cuenta con empresas conjuntas con Mazda y Ford –entre otras–, y anteriormente estuvo asociado a PSA.
Su plataforma EPA1 es compatible con sistemas de propulsión totalmente eléctricos y con autonomía extendida, para lo cual emplea un motor atmosférico de gasolina de cuatro cilindros y 1,5 litros que se acopla a un generador eléctrico y recarga la batería del vehículo.
Desde Carscoops comentan además que Mazda ha registrado el nombre Mazda 6e, lo que podría significar que el fabricante japonés tiene previsto lanzar una berlina 100 % eléctrica que bien podría ser este Mazda EZ-6 o un vehículo derivado de este desarrollo pero con una línea y unas proporciones más adaptadas al gusto europeo.
En cualquier caso, lo que está claro es que en la actual gama de Mazda hay hueco para una nueva berlina de los segmentos D o E y su correspondiente versión familiar, ya que el actual Mazda6 (GJ) lleva en el mercado desde 2012 y, de hecho, se ha retirado ya de otros mercados como el norteamericano, donde no se vende desde hace ya tres años.
