Los sistemas de Asistencia Avanzada al Conductor (ADAS, por sus siglas en inglés) son una pieza fundamental en la mejora de la seguridad vial, ya que utilizan tecnología avanzada para ayudar al conductor en la conducción segura y reducir el riesgo de accidentes. Estos sistemas van desde simples alertas de cambio de carril hasta sistemas más sofisticados de frenado automático de emergencia.
En Europa, la obligatoriedad de los sistemas ADAS ha ido evolucionando con el tiempo para mejorar la seguridad en las carreteras. La normativa Euro NCAP (Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para Automóviles Europeos) ha desempeñado un papel crucial en la promoción de la adopción de sistemas ADAS, al incluir criterios de evaluación de seguridad activa en sus pruebas de choque.
La última normativa europea, conocida como Reglamento (UE) 2019/2144, establece requisitos específicos para la seguridad de los vehículos de motor y sus remolques en lo que respecta a la protección de los ocupantes y los usuarios vulnerables de la vía pública. Este reglamento incluye disposiciones sobre sistemas avanzados de asistencia al conductor.
1Los sistemas ADAS
Desde la aplicación de esta nueva normativa, los fabricantes de automóviles están obligados a incorporar ciertos sistemas ADAS en todos los nuevos vehículos. Algunos de los sistemas que deben incluir por ley son:
- Frenado de emergencia autónomo (AEB): Este sistema utiliza sensores para detectar obstáculos delante del vehículo y puede aplicar los frenos automáticamente si detecta un riesgo de colisión inminente.
- Sistemas de mantenimiento de carril (LKS): Estos sistemas alertan al conductor si el vehículo se desvía involuntariamente de su carril y, en algunos casos, pueden corregir la dirección automáticamente para mantenerlo en el carril.
- Reconocimiento de señales de tráfico (TSR): Estos sistemas utilizan cámaras o sensores para detectar señales de tráfico, como límites de velocidad y señales de stop, y muestran esta información al conductor en el panel de instrumentos o en el parabrisas.
- Control de crucero adaptativo (ACC): Este sistema ajusta automáticamente la velocidad del vehículo para mantener una distancia segura con respecto al vehículo que circula delante.
- Monitorización del ángulo muerto (BSD): Estos sistemas alertan al conductor de la presencia de vehículos en los puntos ciegos mediante señales visuales o auditivas.
Estos son solo algunos ejemplos de los sistemas ADAS que se están volviendo obligatorios en Europa. La implementación de estos sistemas no solo mejora la seguridad del conductor y los pasajeros, sino que también contribuye a hacer las carreteras más seguras para todos los usuarios.
