El Gobierno ha decidido lanzar una contundente propuesta que afecta significativamente a los usuarios de patinetes eléctricos y otros vehículos personales ligeros, justo antes de 2026. El Consejo de Ministros ha aprobado el Proyecto de Ley que transpone la Directiva 2021/2118, referente al seguro de responsabilidad civil para la circulación de vehículos automóviles, así como el control de la obligación de asegurar esta responsabilidad.
Este proyecto también modifica la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor y la Ley de ordenación, supervisión y solvencia de las entidades aseguradoras y reaseguradoras. Una vez aprobado, el proyecto será enviado al Congreso de los Diputados para su tramitación parlamentaria.
1Patinetes con seguro y matriculados
La nueva normativa tiene como objetivo principal mejorar la cobertura, las indemnizaciones y la seguridad de las víctimas de accidentes causados por vehículos a motor. Para lograrlo, se establece una definición más clara y amplia de los vehículos que deben disponer del seguro obligatorio de responsabilidad civil. También se mejora el sistema de valoración de las indemnizaciones por daños personales, se da mayor seguridad a las víctimas en caso de insolvencia de las aseguradoras y se mejora el control de la existencia del seguro por parte de las autoridades.
Además, en la misma línea de lo que ocurre con esos vehículos, los patinetes deberán inscribirse en un registro en la Junta Provincial de Tráfico que corresponda. Allí se les asignará una especie de matrícula o distintivo que permita asegurarlos o identificarlos en caso de que se produzca un accidente en el que sean responsables, trasladan fuentes del Ministerio de Economía, el departamento que ha elaborado la norma. El titular del seguro deberá ser, en este caso, el titular del patinete eléctrico en cuestión. Los conductores de patinetes tendrán de plazo para registrar su vehículo hasta el 2 de enero de 2026, según se establece en el proyecto de ley.
