Han pasado ya unos cuantos años desde que los chicos de Subaru decidieron dejar de comercializar en nuestro mercado, y también en otros muchos, el sensacional Subaru WRX, una emocionante berlina de cuatro puertas que por suerte aún sigue con vida en algunas partes del mundo. Estados Unidos es uno de esos mercados donde aún está a la venta y para donde la casa nipona ha ideado esta nueva versión llamada tS, la cual se va a colocar un escalón por debajo de un extraordinario STI.
En realidad este sensacional Subaru WRX tS se va a poner a la venta en Estados Unidos con el objetivo de reemplazar a la versión TR que fue lanzada el año pasado. Y lo hace cargado de todo tipo de novedades heredadas de sus hermanos mayores, aunque esas novedades también las vemos en un interior que recibe detalles únicos para él. Ahora bien, los más puristas que sepan que mantiene el motor de serie y carece del particular alerón posterior.
Este Subaru WRX tS llega para reemplazar al conocido WRX TR
Estéticamente este nuevo Subaru WRX tS no rompe moldes respecto a lo que ya conocíamos. Y es que los ingenieros de la compañía japonesa se han centrado en optimizar su sensacional dinámica a base de retoques que comienzan con unos nuevos amortiguadores que tienen control electrónico. Estos se acompañan de una suspensión que ha sido revisada por la división Subaru Tecnica International (STI). Y remata la jugada el sistema Drive Mode Select, que era exclusivo de los WRX GT y que permite elegir entre los programas de conducción Comfort, Normal y Sport.
No contentos con todas estas mejoras, los ingenieros de la compañía japonesa han instalado en este Subaru WRX tS un nuevo equipo de frenos que lo firma Brembo. De esta marca son sus nuevas pinzas delanteras de seis pistones, así como las traseras de dos pistones, todas ellas acabadas en color dorado y ocultas tras unas nuevas llantas de 19 pulgadas y de color gris satinado.
El primero en utilizar un cuadro de instrumentos digital
A pesar de todas estas mejoras a nivel dinámico, desafortunadamente no hay sorpresas bajo el capó delantero, donde este Subaru WRX tS conserva su conocido motor 2.4 Bóxer Turbo, un bloque que eroga 275 CV de potencia y 350 Nm de par motor, cifras que son enviadas a su archiconocido sistema de tracción a las cuatro ruedas Symmetrical All-Wheel Drive. Y lo mejor de todo es que no lo hace por medio de un cambio automático Lineartronic, sino gracias a una transmisión manual de seis velocidades.
Como hemos dicho anteriormente, los cambios estéticos son limitados. Tanto es así que el único detalle que delata a esta nueva versión es el logo ‘tS’ que llega a la tapa del maletero, así como el emblema ‘WRX’ en la parrilla delantera. Algo parecido sucede en su habitáculo, donde la mayor sorpresa nos la encontramos en un nuevo cuadro de instrumentos digital que tiene 12,3 pulgadas y que le permite acercarse a sus competidores directos a nivel tecnológico. Dichos relojes presentan en emblema ‘STI’, presente también en su botón de arranque.
Este Subaru WRX tS llegará a EE.UU. a comienzos de 2025
Aquí dentro también hay un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 11,6 pulgadas, deportivos asientos Recaro Performance Design con ajuste eléctrico para el conductor y vestidos con tejido Ultrasuede de color negro y azul… Los Subaru WRX tS también lucen emblemas específicos en su interior, donde como sucedía en su antecesor, se ha eliminado el techo solar con el objetivo de ahorrar peso, ganar espacio para la cabeza y bajar su centro de gravedad.
Aún no hay detalles, pero se espera que este nuevo Subaru WRX tS sea lanzado al mercado a comienzos del año que viene. De ahí que la compañía japonesa no haya desvelado su precio, que no debería estar muy lejos de los 42.775 dólares (39.525 euros) que actualmente tiene la mencionada versión TR y que será historia cuando llegue este tS.
