En el mundo de los entusiastas de los automóviles, la búsqueda de más potencia en el motor es una constante. Se recurre a mejoras como tomas de aire, inducción forzada, inyectores, levas y otras modificaciones para obtener ese extra de rendimiento. Pero, ¿sabías que existe una forma sencilla de encontrar potencia en un apuro que muchos pasan por alto?
Se trata del aceite en el motor. Lo creas o no, tiene un impacto significativo en su potencia. Lake Speed Jr., del canal de YouTube «The Motor Oil Geek», decidió llevar esta idea a un banco de pruebas para demostrar exactamente cuánta potencia se puede ganar y perder en función del aceite en el cárter. Una demostración increíble para aquellos que nos fascina el mundo tuerca.
Un experimento revelador con el aceite de motor
Speed Jr. se asoció con Ben Strader de la Universidad EFI para investigar la relación entre la potencia y la presión del aceite al agregar diferentes cantidades de aceite a un motor. Utilizaron un V-8 basado en Chevy LS y comenzaron con solo cinco litros de aceite en el cárter, una cantidad casi mínima para un motor tan grande. Con solo cinco litros de aceite, generó una potencia impresionante de 649 caballos de fuerza durante una prueba hasta la línea roja.
Sin embargo, la presión del aceite era peligrosamente baja, poniendo en riesgo la integridad del motor. El youtuber agregó dos cuartos de aceite y volvió a realizar la prueba. En esta ocasión, la presión del aceite alcanzó un nivel seguro, pero la potencia se redujo a 630 caballos de fuerza. Una pérdida menor, pero significativa. Las cifras se volvieron aún más sorprendentes a medida que se agregaba más. Introdujeron otros dos cuartos en el V-8 (para un total de nueve cuartos) y realizó una tercera prueba. La potencia máxima del motor se desplomó a 589 caballos de fuerza, una sorprendente diferencia de 60 caballos de fuerza menos que la cifra original.
Un concepto con riesgos
Este experimento realizado por Lake Speed Jr pone de manifiesto un concepto que tanto corredores como profesionales han utilizado durante décadas: usar la cantidad recomendada de aceite mantendrá tu motor seguro, pero si buscas ese último ápice de potencia para ganar una carrera de resistencia o en la recta de un circuito, lo que necesitas es menos aceite. Menos aceite significa menos líquido para frenar el giro del motor y menos resistencia para las partes internas.
La desventaja de usar menos aceite, obviamente, es un mayor riesgo para el motor. El truco consiste en determinar exactamente cuánto aceite necesita tu motor para funcionar correctamente, ni una gota más. Las pruebas en el motor V8 han generado un debate acalorado entre los entusiastas de los automóviles. Algunos consideran que es una práctica peligrosa que no vale la pena el riesgo, mientras que otros argumentan que puede ser una herramienta útil en situaciones específicas.
