Comisión Obrera (CCOO) aboga por un impulso contundente en el sector de los vehículos eléctricos para no rezagarse frente a China y Estados Unidos.
En un comunicado reciente, el sindicato hace un llamamiento a las instituciones de la Unión Europea para que se tomen medidas decisivas en el desarrollo de los vehículos eléctricos de batería (BEV) con el objetivo de no quedarse rezagados respecto a sus competidores internacionales. Es crucial resolver el abastecimiento de minerales y buscar una autonomía estratégica a través de una política industrial sólida a largo plazo que fomente la tecnología.
Urgencia en la transformación del sector automovilístico
CCOO, en colaboración con el Instituto de Estudios Sociales y Económicos sobre la Industria (Iesei), ha llevado a cabo un informe que analiza en profundidad la situación de la industria automotriz en España, destacando la necesidad de adoptar medidas que impulsen la electrificación de un sector que actualmente se encuentra rezagado con respecto a otras regiones europeas.
Según el informe, la decisión de posponer la implementación del Euro 7 puede tener consecuencias positivas si este tiempo se destina a acciones que eviten la pérdida masiva de empleos en el sector de componentes en Europa y, en particular, en España. La transición hacia el vehículo eléctrico plantea un escenario en el que hasta dos tercios de los empleos de la industria automovilística podrían estar en riesgo debido a la menor complejidad de ensamblaje de los vehículos eléctricos en comparación con los vehículos de combustión interna.
Retos y oportunidades en el mercado laboral
Esta transformación tecnológica conlleva la necesidad de buscar nuevos perfiles profesionales y competencias, así como la reconversión laboral en el sector. CCOO advierte que si no se aborda correctamente este desafío a tiempo, podría tener consecuencias negativas tanto en la producción como en la comercialización de vehículos. Durante el primer trimestre, el sector automotriz en España ha sufrido la pérdida de 11,200 puestos de trabajo, lo que representa un desafío significativo para el mercado laboral.
Datos de la Encuesta de Población Activa indican que el 2% de las personas empleadas perdieron sus empleos durante este periodo, y el 86% de las empresas relacionadas con la movilidad experimentan dificultades para encontrar perfiles adecuados. En este contexto, la renovación generacional y la formación continua se presentan como uno de los mayores desafíos a los que se enfrenta el sector, con solo el 26% de los trabajadores teniendo menos de 34 años.
Propuestas para un futuro sostenible en la industria automotriz
En la parte final de su informe, CCOO de Industria destaca una serie de propuestas dirigidas a fortalecer el sector y evitar situaciones como la que actualmente se vive en la planta de Ford en Almussafes (Valencia). El sindicato insta a detener el desmantelamiento de la factoría y propone medidas que podrían haber contribuido a evitar esta situación.
En resumen, el llamado de Comisiones Obreras para impulsar el sector de vehículos eléctricos en Europa no solo es una necesidad urgente en términos industriales y tecnológicos, sino también en el ámbito laboral y social. Es crucial que se tomen medidas concretas y estratégicas para garantizar la competitividad de la industria automotriz en un mercado cada vez más enfocado en la sostenibilidad y la innovación.
Con una visión clara y proactiva, es posible transformar los desafíos actuales en oportunidades para el crecimiento y el desarrollo sostenible de la industria automotriz en Europa.
