El McMurtry Spéirling PURE promete ser uno de los superdeportivos más rápidos del planeta, y su “prototipo de validación número 1” ha dado un golpe en la mesa marcando un tiempo extraordinariamente rápido en el circuito alemán de Hockenheim, donde a lo largo de dos jornadas ha sido mostrado a los clientes de la casa, rodando incluso en sesiones compartidas con otros coches de carreras.
Para certificar sus prestaciones, los cronometradores locales instalaron un cronómetro láser en la recta de salida y llegada. El 8 de junio de 2024, con el coche, funcionando al 75 % de su potencia y con el 75 % de su carga aerodinámica, logró un tiempo de vuelta de 1’24,43’’ en el trazado de F1, de 4.573 metros, conducido por el ex piloto de F1 Max Chilton, quien también marcó el récord con el McMurtry Spéirling en el Festival de Velocidad de Goodwood.
El tiempo del McMurtry Spéirling es muy superior al del Mercedes-AMG One
Para poner este tiempo en contexto, lo mejor es decir que se trata de 14,1 segundos menos que el tiempo empleado por el Mercedes-AMG One en 2022. Cabe recordar que el superdeportivo de Mercedes es el coche de calle más rápido de cuantos han rodado en Nürburgring, donde, por cierto, el McMurtry Spéirling aún no ha registrado ningún tiempo oficialmente. Además, a día de hoy, tampoco ninguna unidad del McMurtry Spéirling ha sido homologada para circular por carretera abierta, cosa que el Mercedes-AMG One sí puede hacer.
Este tiempo fue, asimismo, 3,907 segundos más rápido que la mejor vuelta de clasificación del DTM en 2020, lo que convierte al McMurtry Spéirling en el coche de carrocería cerrada más rápido que jamás ha rodado en el Hockenheimring. Ahora bien, el récord absoluto del circuito, correspondiente al Ferrari SF71H (de 2018) pilotado por Sebastian Vettel, es casi 14 segundos más rápido que el del McMurtry Spéirling, y los monoplazas actuales de F1 son en torno a dos segundos más rápidos que los de 2018.
¿Qué es el McMurtry Spéirling?
Vale que no está a la altura de un F1, pero, ¿de dónde sale este “insolente” nuevo actor en el mundo de los superdeportivos? El McMurtry Spéirling PURE es uno de los vehículos más rápidos del planeta. Fabricado en Reino Unido, se trata de un compacto monoplaza carenado que está propulsado por dos motores eléctricos; ha sido diseñado para rodar en circuito y puede ser fabricado bajo pedido y entregado en todo el mundo.
Utiliza un sistema exclusivo de “carga aerodinámica bajo demanda” para proporcionar una carga aerodinámica y un agarre excepcionales desde parado. Este sistema funciona junto con el tren motriz eléctrico de 1.000 CV alimentado por una batería de 60 kWh, y ofrece modos de conducción de alto rendimiento seleccionables equiparables a las prestaciones de un GT3 o, incluso (casi) un Fórmula 1.
Max Chilton, el piloto de pruebas, asegura que el vehículo ofrece sensaciones similares a las que brinda un F1, algo que el piloto británico de 33 años sabe bien, ya que disputó las temporadas 2013 y 2014 de Fórmula 1 con el desaparecido equipo Marussia antes de pasarse a la Indy.
Dicho todo esto, entendemos que la próxima parada del McMurtry Spéirling PURE debería ser la versión larga del Nürburgring. No sabemos aún si una carga completa de su batería será suficiente para completar la vuelta empleando el 100 % de la potencia disponible a lo largo de la totalidad del recorrido, pero una referencia en el trazado largo del “infierno verde” sería el definitivo e inapelable golpe en la mesa.
