Los españoles compraron 103.357 coches el pasado mes de junio, con un incremento de apenas el 2,25% respecto al año anterior. La incertidumbre sobre qué coche o tecnología comprar es uno de los motivos de este estancamiento en las ventas de turismos y todoterrenos, que retroceden especialmente entre los particulares.
En lo que va de año, el mercado ha superado ya el medio millón de unidades. En concreto, se han matriculado 535.243 coches, lo que supone un incremento del 5,9%, por lo que «a pesar del leve repunte de este mes, las previsiones de mercado indican que se cerrará este 2024 por encima del millón de unidades», según los datos que manejan las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).
Por tecnologías, las matriculaciones de coches electrificados, entre los que están los 100% eléctricos e híbridos enchufables, no acaban de despegar y cayeron un 11,4% en el mes de junio, con 10.887 unidades.
En el primer semestre del año, las ventas de coches electrificados tampoco tienen cifras positivas y caen un 1% respecto al mismo período del año pasado, hasta las 56.620 unidades matriculadas, según los datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y de Ganvam.
El Dacia Sandero sigue siendo el coche más vendido
Por lo que respecta a los modelos preferidos por los españoles, no hay quien le arrebate el trono al Dacia Sandero, que fue el coche más vendido también el pasado mes de junio en España, con un total de 3.241 unidades, un 14,2% más, y también es el preferido por los compradores este año, con 16.309 unidades, un 15,3% más que el año anterior.
En junio, al Dacia Sandero le siguieron en matriculaciones el Seat Arona, con 3.184 unidades (+33,7%) y el Seat Ibiza, con 2.877 unidades (44,6% más). El Toyota Corolla, con 2.062 unidades y un crecimiento interanual del 12,9%, y el Citroën C3, con 2.056 unidades y +42,3% completan el top 5.
En lo que va de año, al Dacia Sandero le siguió también el Seat Arona, con 12.275 unidades (-12,8%) y el Toyota Corolla en tercer lugar, con 12.259 unidades, un 26,9% más. Cierran el top 5 de coches más vendidos este año el Seat Ibiza (12.079 unidades) y el Hyundai Tucson (10.921 unidades).
Toyota también sigue líder
Por marcas, Toyota volvió a ser la más vendida en junio, con 8.710 unidades (+20,8%), seguida por Seat, con 8.074 unidades (+27,8%) y Volkswagen, con 7.198 unidades (+3%). El top 5 lo completaron Renault, con 6.641 unidades (+1,1%), y Hyundai, con 6.076 unidades (-9,7%).
En lo que va de año, Toyota también sigue siendo la marca que más coches ha matriculado en España, con un total de 48.798 unidades, seguida de Seat (36.002 unidades), Volkswagen (34.717 unidades), Hyundai (32.613 unidades) y Peugeot (32.096 unidades).
¿Quién compra los coches en España?
Las compañías de alquiler y el renting son los que están tirando del mercado de coches en España. En concreto, los pimeros compraron 28.504 automóviles en junio de 2024, lo que supone un incremento del 15,4%, y en el primer semestre sus compras han crecido un 37,9%, hasta las 138.489 unidades.
Por su parte, el renting matriculó en junio 32.195 coches, un 18,6% más, mientras que en el primer semestre del año sus matriculaciones crecieron un 14%, hasta los 152.276 unidades.
No ocurre lo mismo con el canal de particulares, cuyas ventas se estancan. En junio compraron 37.907 coches, un 1,7% menos, y acumulan 216.492 unidades en el primer semestre del año, lo que supone un 6,1% más. Por su lado, las empresas matricularon 36.946 unidades en el sexto mes del año (-2,3%) y 180.262 en el acumulado desde enero (-10,3%).
