La siniestralidad vial laboral provoca más de 3.200 siniestros que generan más de 161.000 días de baja por incapacidad laboral y gastos por valor de más de 6,3 millones de euros en tan sólo cinco provincias españolas (Córdoba, Almería, Cádiz, Jaén y Sevilla) según datos facilitados por la Junta de Andalucía y la Mutua colaboradora de la Seguridad Social, Alianza de Fraternidad Mutrespa, con motivo de la presentación de su nuevo plan de choque contra la siniestralidad vial laboral.
Bajo el lema “Aparca las distracciones”, la Junta de Andalucía y la Alianza de Fraternidad-Mutrespa, colaboradora de la Seguridad Social, han llevado a cabo una serie de jornadas y actuaciones conjuntas en cinco provincias andaluzas dentro del Plan de Choque contra la Siniestralidad Vial en Andalucía, para analizar la elevada siniestralidad laboral vial que se produce en las carreteras andaluzas y luchar y concienciar contra sus causas.
Siniestralidad, hacen falta más acciones preventivas
Durante las jornadas llevadas a cabo para concienciar y hablar sobre la siniestralidad vial laboral, todos los ponentes coincidieron en sus discursos en destacar la importancia que tiene para la seguridad en nuestras carreteras la acción preventiva para reducir las causas que provocan las elevadas cifras siniestralidad vial laboral, tanto entre conductores profesionales de las empresas como entre el resto de trabajadores de las mismas que se desplazan conducen para ir y volver del trabajo (in itinere) o durante su jornada laboral (in mision).
La Junta de Andalucía estuvo representada en estas jornadas por los titulares de las Delegaciones Territoriales de Empleo, Empresa y Trabajo Autónomo de estas provincias, además de por los responsables de los centros de Prevención de Riesgos Laborales o de algunas de sus áreas.
Los ponentes coincidieron en señalar que son las distracciones de los conductores las que están detrás de la mayoría de siniestros viales. Que la falta de atención plena al volante en los trayectos tanto “in itinere” como “in misión”tiene serias consecuencias de cara tanto a la seguridad vial, como a la siniestralidad laboral.
En este último sentido, destacaron el uso del teléfono móvil como el principal elemento de distracción, no solo para quien conducen sino también para pasajeros, peatones y demás usuarios de las vías por las que circulan los coches de los trabajadores en desplazamiento.
Inseguridad y baja percepción del riesgo
Hablaron igualmente de como la baja percepción del riesgo es la que provoca la adopción de conductas inseguras. También se hizo hincapié en la importancia de mejorar la atención plena y reducir el consumo de alcohol, drogas y medicamentos, pero sobre todo, de la falta de una necesaria formación como aseguró el ex Director General de Tráfico, Gregorio Serrano.
Desde la DGT se presentó con motivo de estas jornadas la estrategia de seguridad vial 2030, con la que se busca abordar la mejora del comportamiento y la seguridad de las personas usuarias mediante formación y educación vial en general, pero también a través de las acciones llevadas a cabo en las empresas en materia de movilidad y formación vial laboral a partir de la próxima elaboración de los Planes de Movilidad que la futura Ley de Movilidad les va a exigir.
Los ponentes también destacaron en entre los objetivos a alcanzar los de reducir para el año 2030 en un 50% la siniestralidad registrada en 2019, tanto en lo que respecta al número de personas fallecidas (1.755) como de heridas graves (8.613).
Los representantes de AESLEME —Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal que desarrolla una importante labor en materia de seguridad vial y en especial su presidenta, Mar Cogollos— compartieron con motivo de la jornada llevada a cabo en Sevilla sus experiencias tras sufrir un siniestro vial laboral. Cogollos explicó que “los siniestros viales in itinere son una de las principales causas de fallecimiento en el entorno laboral, lo que conlleva altos costes por bajas laborales, invertir en seguridad vial nunca es un gasto”.
Falta formación y sensibilización por estos temas
Y desde la organización Champions for Safety, organización que ayuda a los empleados de cualquier empresa a vivir experiencias de conducción que les forman en comportamientos preventivos con el objetivo de formarles reducir siniestros y riesgos laborales, su aportación a las jornadas invitaba a reflexionar sobre la importante necesidad de llevar a cabo campañas de sensibilización y formación en las empresas. “Se trata —dijeron—, de dos conceptos importantes, porque la mayoría de conductores no ha vuelto a recibirla tras obtener el carnet”. También compartieron que en su metodología de formación abordan la seguridad vial laboral desde el punto de vista positivo y participativo.
Las cinco jornadas sobre seguridad vial laboral llevadas a cabo en las ciudades andaluzas antes mencionadas contaron con una amplia participación tanto de empresas como de instituciones. Entre los participantes que además fueron parte activa de las actividades programadas en cada una de ellas se encontraban los directivos de la Mutua colaboradora de la Seguridad Social, Alianza de Fraternidad Mutrespa los responsables de las direcciones provinciales de Córdoba, Inmaculada Rufián; Jaén, Ángel Gilabert; Cádiz, Miguel Ysasi, y Sevilla, Lola Jariego, además del director de la delegación de Pulpí, Almería, Ángel Iglesias, y de la subdirectora General de Prevención, Calidad y Comunicación de la Mutua, Natalia Fdez. Laviada.
