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Infiniti QX60: Un SUV que mejora aún perdiendo dos cilindros

Ya han pasado unos cuantos años desde que la compañía nipona Infiniti desapareció de Europa. Sin embargo en otras partes del mundo aún se mantiene con vida, como es el caso de Estados Unidos, donde ahora ponen a la venta este revitalizado Infiniti QX60, un sensacional SUV que fue lanzado al mercado al otro lado del océano en el año 2021.

Cuando la casa japonesa puso a la venta en Estados Unidos este nuevo Infiniti QX60 lo hizo con un propulsor 3.5 V6, un bloque de gasolina y atmosférico que con su última actualización dice adiós. Y es que bajo el capó delantero de este SUV ahora encontraremos el conocido motor 2.0 Turbo con el sistema de compresión variable que ya estaba presente en los conocidos QX50 y QX55, además de en algún modelo de Nissan, como es el caso del Altima.

Cuatro cilindros para este Infiniti QX60

2024 Infiniti QX60. Imagen motor.

La pérdida de cilindrada y de la eliminación de dos cilindros hace que ahora el Infiniti QX60 pase de 300 a 272 CV de potencia. Sin embargo, la llegada de la sobrealimentación le permite que el par motor escale de 366 a 388 Nm. De esta manera sus prestaciones estarán acordes a las que ofrecía con el motor 3.5 V6 anterior. Todo ello sin olvidarnos de que este SUV conserva un cambio automático con nueve velocidades y que se ofrece en versiones con tracción delantera y con tracción a las cuatro ruedas.

Pero donde realmente se nota la llegada de este nuevo motor 2.0 Turbo al Infiniti QX60 es en el consumo. Y es que anteriormente con el propulsor 3.5 V6 homologaba un gasto medio de 23 millas por galón (12,3 l/100 km), mientras que ahora se conforma con 24 millas por galón (11,8 l/100 km). Eso en el caso de las versiones con tracción delantera, porque con la tracción total firmaban un gasto medio de 22 millas por galón (12,8 l/100 km), mientras que ahora estos se conforman también con 24 millas por galón (11,8 l/100 km).

Hablamos de un SUV que mide 5,03 metros de largo

2024 Infiniti QX60. Imagen movimiento.

A nivel estético nada cambia en el exterior de este Infiniti QX60, que recordemos se trata de un SUV que mide 5,03 metros de largo, 1,98 metros de ancho y 1,77 metros de alto. Sin embargo, la compañía japonesa ha lanzado un nuevo paquete opcional que lleva el nombre de Black Edition y que se ofrece en el acabado más popular, el llamado Luxe por 1.900 dólares (1.745 euros) extra. Con dicho paquete se adorna con unas llantas de 20 pulgadas en color negro brillante, que van a juego con las barras en el techo, con el marco de su parrilla delantera, con los emblemas… Donde ahora el delantero está iluminado.

Independientemente del nivel de equipamiento elegido por el cliente, ahora todos los Infiniti QX60 están equipados con una nueva pantalla central táctil de 12,3 pulgadas, la cual suma conectividad Android Auto y Apple CarPlay, sistema de visión periférica, retrovisor interior inteligente, reconocimiento de señales de tráfico, sistema ProPILOT Assist… Aunque ese equipamiento se va enriqueciendo a medida que subimos de nivel en materia de acabados. Pero como te podrás imaginar, eso tiene un precio:

El Infiniti QX60 parte de los 46.100 euros al cambio

2024 Infiniti QX60. Imagen interior.
  • QX60 Pure FWD: 50.200 dólares (46.100 euros).
  • QX60 Luxe FWD: 56.800 dólares (52.155 euros).
  • QX60 Sensory FWD: 59.100 dólares (54.270 euros).
  • QX60 Autobiograph AWD: 66.150 dólares (60.740 euros).

Solo la versión más equipada de la gama se acompaña del sistema de tracción a las cuatro ruedas de fábrica, pero este es una opción en los tres niveles de equipamiento que también están disponibles en este renovado Infiniti QX60, previo pago de 2.000 dólares (1.835 euros).