BMW ha dado un paso decisivo en su estrategia de electrificación al anunciar la apertura de cinco nuevos centros de producción para la fabricación de baterías de alto voltaje. Estas instalaciones están diseñadas para motorizar los futuros vehículos eléctricos de su innovadora plataforma, conocida como la ‘Neue Klasse’.
El objetivo principal de BMW al abrir estas plantas es fortalecer la cadena de suministro y garantizarse la producción de baterías específicas para sus nuevos modelos eléctricos. Porque a medida que el mercado de vehículos eléctricos (VE) continúa expandiéndose, contar con una producción interna efectiva de baterías se vuelve crucial para satisfacer la demanda del mercado.
Además, como fabricante implantado en todo el mundo, también es clave la localización de sus nuevas plantas de baterías para satisfacer las necesidades de sus plantas de producción. Así, las plantas de ensamblaje de última generación se están construyendo en diversas localizaciones estratégicas. En concreto son cinco plantas en tres continentes: Irlbach-Strasskirchen (Baja Baviera, Alemania), Debrecen (Hungría), Woodruff (Estados Unidos), Shenyang (China) y San Luis Potosí (México). Este enfoque permite a BMW adaptar su producción a las necesidades locales, lo que optimiza la logística y reduce los tiempos de entrega.
BMW trabajará con baterías de sexta generación
Toda esta estrategia tiene como objetivo aprovechar al máximo la nueva plataforma ‘Neue Klasse’ de BMW que marca una significativa evolución en el diseño y fabricación de vehículos eléctricos. El lanzamiento de esta plataforma está programado para 2025, cuando la planta de Debrecen comenzará la producción de los primeros vehículos.
Las nuevas plantas de producción se centrarán en la producción de baterías de sexta generación, que se van a caracterizar por su mayor eficiencia y autonomía. Estas baterías no solo permitirán que los vehículos eléctricos de BMW alcancen mayores distancias con una sola carga, sino que también mejorarán la sostenibilidad del proceso de producción.
Y de paso, el anuncio de estas nuevas implantaciones industriales son el reflejo de la política de expansión global de la firma alemana. En lo que respecta a la planta alemana, situada en la Baja Baviera, se espera que la construcción de esta planta comience en abril de 2024. La planta de China nacida de la joint venture de BMW en China, BMW Brilliance Automotive, comenzará a ensamblar los nuevos vehículos eléctricos a partir de 2026. Y la planta de Shenyang, comenzará con la producción de las primeras baterías de pre-serie a finales de este año.
Por su parte, en México, la fábrica de San Luis Potosí está en proceso para establecer una capacidad de producción adicional que comenzará en 2027. Con más de 80.000 metros cuadrados de espacio, la planta de ensamblaje de baterías de alto voltaje comenzó su construcción en marzo de este año.
Cinco fábricas de baterías en tres continentes
Por último, la factoría de Woodruff, en Estados Unidos es un ejemplo de la apuesta de BMW por el crecimiento local y la creación de empleo. Allí se crearán más de 300 nuevos puestos de trabajo y comenzará a ensamblar baterías de alto voltaje en 2026.
Con la apertura de estas cinco plantas para la producción de baterías, BMW refuerza de esta manera su compromiso con la sostenibilidad y la innovación. Este movimiento estratégico no solo proporcionará a la empresa la capacidad de responder a la creciente demanda de vehículos eléctricos, sino que también facilitará un enfoque más sostenible en la producción. La ‘Neue Klasse’ representa una nueva era para BMW, donde la electrificación y la eficiencia van de la mano. Sin duda, el futuro de la movilidad está en marcha, y la marca alemana quiere ser un jugador clave en esta transformación.
