Parece un Ford Explorer pero no lo es. Bueno; sí lo es, pero su verdadero nombre es Ford Police Interceptor Utility 2025. Lo de Interceptor suena bien, ¿verdad? Su última iteración acaba de ser presentada, y nos da una perfecta excusa perfecta para hablar de una de esas singularidades que hace que el mundo del motor sea tan apasionante.
Ford presume de contar con la línea de vehículos policiales más vendida de Estados Unidos, que en la actualidad ofrece desarrollos específicos basados en el Ford F-150 (Ford F-150 Police Responder) y en el Explorer norteamericano (Ford Police Interceptor Utility), si bien ofrece además adaptaciones menos profundas de su F-150 Lightning y del SUV Expedition, sin olvidar la Transit Prisoner Transport Vehicle.
Pero la novedad hoy es la última actualización del Ford Explorer o, mejor dicho, del Ford Police Interceptor Utility, que sale de la icónica Chicago Assembly Plant –la fábrica decana de Ford– completamente equipado, con todo lo necesario para patrullar, perseguir y neutralizar a “los malos” ya instalado y perfectamente probado.
Así es el Ford Explorer o, más bien, el Ford Police Interceptor Utility 2025
El punto de partida del Ford Police Interceptor es un Ford Explorer 2025, muy similar al modelo que se estuvo vendiendo en España desde mediados de 2023 hasta hace escasos meses, que nada tiene que ver con el actual Ford Explorer eléctrico desarrollado para Europa.
Aquí, no obstante, aquel SUV de más de cinco metros llegaba con un poderoso sistema motriz híbrido enchufable de 457 CV y 825 Nm, mientras que el Interceptor ofrece un V6 3.3 atmosférico (289 CV y 353 Nm), ese mismo motor con hibridación (322 CV y 437 Nm) o un V6 3.0 turbo de 406 CV y 563 Nm.
En Ford recomiendan la versión híbrida por su buena adaptación a las labores de patrulla y vigilancia, ya que estos vehículos pasan mucho tiempo detenidos con el motor en marcha, y el sistema híbrido resulta especialmente eficiente en estos escenarios. No obstante, si quieres usar tu Ford Police Interceptor para lo que sugiere su nombre, el EcoBoost de tres litros es la mejor opción.
De hecho, en Ford se toman muy en serio las aptitudes persecutorias del Interceptor que, entre otras pruebas, soporta el impacto del alcance trasero de otro vehículo a 75 mph (121 km/h) manteniendo la seguridad de los ocupantes.
Además, el ABS cuenta con una calibración específica, y los neumáticos de serie (255/60R18) son de cuatro estaciones, están reforzados para soportar impactos con bordillos, y van montados en llantas de acero especialmente robustas que de forma opcional pueden reemplazarse por llantas de aleación. Y, como la seguridad es lo primero, es posible equipar el vehículo con paneles blindados en las puertas delanteras (nivel III+ o IV+). Pero hay mucho más.
Algunas singularidades del Ford Explorer Police Interceptor Utility 2025
En el interior, el cuadro de mandos digital LCD de 12,3’’ cuenta con un velocímetro calibrado certificado, mientras que en el volante de poliuretano hay cuatro pulsadores asignables a los equipos auxiliares que se usen con más frecuencia y un quinto botón dedicado a poner el Ford Explorer en modo “persecución”.
Entre el equipamiento específico más destacado, el vehículo cuenta con un sistema de alerta perimetral, una función denominada Police Dark Car –que desactiva todas las luces para hacer que el vehículo pueda pasar más desapercibido–, apertura remota retardada de puertas, posibilidad de dejar el motor en marcha con el vehículo bloqueado, un módem, servicios telemáticos Ford Pro que proporcionan datos del vehículo en tiempo real a un operador y una completa lista de opciones.
Además, entre todo el equipamiento adicional disponible no faltan sirenas y altavoces exteriores (con un amplificador específico de 100 W), luces auxiliares, cristales oscuros, asiento trasero tapizado, protecciones para los bajos del vehículo y un largo etcétera.
Algo que nos llama poderosamente la atención es que este Ford Explorer viene de serie con acceso sin llave pero también incluye cuatro “llaves simples de flota sin microchip fáciles de reemplazar”, algo que nos hace reflexionar sobre si todo el equipamiento de confort disponible en los coches que conducimos es realmente práctico y si no habremos perdido, en ocasiones, parte de esa practicidad en el camino.
Fotos del Ford Police Interceptor Utility (PIU) 2025
Fotos de los otros vehículos de Policía de Ford
Fotos históricas de vehículos de policía Ford
