La compañía británica Land Rover no deja de sorprendernos con la creación de algunas de las ediciones especiales más impresionantes de la historia. Y este extraordinario Range Rover SV Carmel Edition no es ninguna excepción. Desvelado al mundo entero durante la Semana del Automóvil de Monterey, semejante edición especial se limitará a tan solo 17 ejemplares que tienen un precio de auténtico escándalo.
Y es que buena parte del presupuesto ha ido a parar a los particulares emblemas que luce la carrocería de este impresionante Range Rover SV Carmel Edition, una auténtica maravilla que ha sido confeccionada por la división de personalización SV Bespoke. Lo decimos porque esos emblemas de ‘Range Rover’ que están presentes en su capó y en su tapa de maletero, combinan un color negro brillante y el oro de 24 quilates. Sin duda una codiciada pieza y una razón de peso para no dejarlo jamás aparcado en la calle.
Los emblemas de Range Rover se fabrican con oro de 24 quilates
Esos emblemas tan especiales no es lo único que la división SV Bespoke ha ideado para este Range Rover SV Carmel Edition. Cada uno de los 17 ejemplares que se van a fabricar se van a pintar en un tono llamado Bespoke Green Satin, un color que según los artesanos de la casa británica está inspirado en los bosques y acantilados oceánicos que hay cerca de Carmel, California.
Por si no fuera suficiente, este enorme SUV de 5,26 metros de largo (esta edición especial toma como punto de partida la carrocería LWB del Range Rover) también se sustenta sobre unas majestuosas llantas de 23 pulgadas que combina el color gris oscuro con inserciones en el mismo Bespoke Green Satin con el que se ha pintado su carrocería. Y que sepas que se calzan con unos neumáticos en medida 285/40 R23. Tras ese inmenso conjunto se esconden unas pinzas de freno acabadas en color negro.
Un interior tan majestuoso como su exterior
Como buena edición especial confeccionada por SV Bespoke, el interior brilla al mismo nivel que el exterior. De ahí que para los Range Rover SV Carmel Edition se haya elegido un suave cuero natural en color verde sequoia, combinado con anilina perlino que hace juego con su exterior. Los artesanos de la división de personalización de la casa británica han elegido la madera de wengué para crear sus molduras decorativas, adornadas con mandos en cerámica negra y otros muchos detalles.
Además de poder disfrutar de sus asientos delanteros, este Range Rover SV Carmel Edition se podrá vivir en sus plazas traseras, donde hay dos asientos individuales con regulación eléctrica, ventilación, calefacción, masaje… Divididos por medio de una consola central, en ella se han instalado unas mesas, posavasos, además de un pequeño refrigerador. Sin duda alguna, detalles que casan a la perfección con sus bordados específicos, con los pespuntes en contraste y con las placas de sus pasos de rueda, donde se puede leer el lema ‘SV Bespoke Carmel Edition 1 of 17’.
Más allá de lo que significa esta edición especial del impresionante Range Rover, que sepas que la casa británica ha firmado una asociación con Titleist, el fabricante más exclusivo de palos de golf. De ahí que cada propietario de uno de estos SV Carmel Edition va a recibir una experiencia profesional por los maestros de Tietlist en uno de sus centros de alto rendimiento en Estados Unidos. De la misma manera que la casa británica va a donar 5.000 dólares (4.525 euros) a la asociación Mont Forest Conservancy.
Cada Range Rover SV Carmel Edition cuesta 370.000 dólares
Sin duda alguna ‘calderilla’ se lo comparamos con los 370.000 dólares (334.880 euros) que se están pidiendo por cada uno de los 17 Range Rover SV Carmel Edition que se van a fabricar y que exclusivamente se van a vender en Estados Unidos.
Como te podrás imaginar, para justificar dicha cuantía económica, la compañía británica ha elegido el Range Rover más lujoso, equipado y poderoso de toda la gama. Una criatura que en España ya tiene un precio de partida de 300.000 euros. Este no es otro que un SV P615, una criatura con un 4.4 V8 Biturbo que genera 615 CV de potencia y 750 Nm de par motor. A pesar de ello consigue la etiqueta ECO, detalle de poca importancia en un inmenso SUV que acaricia las 2,8 toneladas de peso, pero que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y alcanzar una velocidad punta de 261 km/h.
