Corría el año 2020 cuando la casa coreana Hyundai lanzaba en Estados Unidos la que es la séptima generación de su exitoso Hyundai Elantra, una interesante berlina que al otro lado del océano se posiciona un peldaño por debajo del conocido Sonata. Ambos modelos desaparecieron hace algún tiempo de nuestro mercado, pero allí son dos berlinas de éxito que la casa coreana mima para continuar con sus brillantes números. Y en tiempos en los que se incrementan los precios, estos corren en dirección contraria.
A pesar de llevar cuatro años en el mercado, el Hyundai Elantra continua sin cambios a nivel estético o de equipamiento. Pero si que se han animado a lanzar nuevos niveles de equipamiento para aumentar su completa gama, donde cierto es que hay versiones que incrementan su precio en unos más que justificables 250 dólares (225 euros). Como la de acceso, que al otro lado del océano tienen a la venta desde 21.875 dólares (19.660 euros).
El Hyundai Elantra estrena versión de acceso con el motor híbrido
La compañía coreana ha decidido eliminar en esta nueva temporada el nivel de equipamiento SEL, el cual ha sido reemplazado por los nuevos SEL Convenience y SEL Sport. El primero de ellos es el anterior SEL al que se suma el paquete Convenience opcional antes, mientras que el SEL Sport se queda un paso por detrás del N Line al adoptar un discreto alerón trasero en color negro, tono que adquieren las carcasas de los espejos retrovisores y las llantas de 17 pulgadas.
Novedades en las versiones del Hyundai Elantra es la llegada de una nueva versión de acceso a su mecánica híbrida que se denomina Hybrid Blue. Este tiene un precio de partida de 25.100 dólares (22.560 euros), lo que vienen a ser 1.150 dólares (1.035 euros) menos de lo que costaba el híbrido más ‘asequible’ antes. Sin embargo, debes tener en cuenta que esta nueva versión de acceso luce un equipamiento más comedido con un cuadro analógico y no digital de 10,25 pulgadas, una pantalla central de 8 pulgadas y no de 10,25, se eliminan los asientos delanteros con calefacción…
Hay mecánicas entre 141 y 280 CV de potencia
Pero lo cierto es que conserva la mecánica más eficiente de toda la gama, porque los Hyundai Elantra Hybrid combinan un conocido motor 1.6 T-GDI con un motor eléctrico para generar 141 CV de potencia y 264 Nm de par motor, cifras que son enviadas a sus dos ruedas delanteras por medio de un cambio automático de doble embrague y 6 velocidades para firmar un gasto medio de 54 millas por galón, el equivalente a unos 5,2 l/100 km.
Las versiones de acceso de este Hyundai Elantra continúan conservando un motor 2.0 GDI, un bloque de gasolina, atmosférico y con cuatro cilindros que eroga 149 CV de potencia y 180 Nm de par motor. Este se acompaña de un cambio automático de tipo CVT, que se reemplaza por el sensacional DCT7 en el caso del deportivo N Line, el cual también utiliza un motor 1.6 T-GDI con 204 CV de potencia y 265 Nm de par motor.
Los Hyundai Elantra N conservan la alternativa manual
En el caso de que esto no fuera suficiente, al otro lado del océano esta berlina de 4,67 metros de largo conserva su deportiva versión N ‘a secas’. Estos además de tener una puesta a punto más deportiva a nivel dinámico, esconden bajo su capó delantero un motor 2.0 T-GDI capaz de generar 280 CV de potencia y 390 Nm de par motor. La compañía coreana permite combinarlo con una transmisión manual de 6 velocidades o con un cambio automático de doble embrague y 8 relaciones.
Y para que lo tengas en cuenta, estos son los precios de las diez versiones que en Estados Unidos se ofrecen de este Hyundai Elantra:
- Elantra SE: 21.875 dólares (19.660 euros).
- Elantra SEL Sport: 23.000 dólares (20.670 euros).
- Elantra SEL Convenience: 25.575 dólares (22.985 euros).
- Elantra Limited: 26.525 dólares (23.840 euros).
- Elantra N Line: 28.725 dólares (25.815 euros).
- Elantra HEV Blue: 25.100 dólares (22.560 euros).
- Elantra HEV SEL Sport: 27.075 dólares (24.335 euros).
- Elantra HEV: 29.450 dólares (26.470 euros).
- Elantra N MT6: 33.950 dólares (30.515 euros).
- Elantra N DCT8: 35.450 dólares (31.860 euros).
