El nuevo Volvo XC90 2025 se estrenará el próximo 4 de septiembre junto a una novedad en la parte eléctrica del buque insignia de la marca sueca, el EX90. Y pocas horas antes de ese debut que está previsto para las 9:00 AM hora de la costa Este de Estados Unidos (las 3 de la tarde hora española) se han filtrado las primeras fotos del renovado XC90. Estas imágenes, que se distribuyeron a través de las redes sociales de Volvo Car Switzerland -aunque luego fueron borradas- muestras los detalles y cambios principales en el gran SUV de la marca sueca.
El diseño del nuevo XC90 se puede describir como una evolución; no hay cambios drásticos en su diseño, en el que cuenta con retoques que le otorgan un aspecto más moderno y sofisticado donde cuenta con una parrilla delantera más ancha. Los cambios en el diseño incluyen una parrilla delantera que presenta barras dispuestas en diagonal, además de una revisión del diseño de la rejilla inferior y de los icónicos faros en forma de martillo de Thor.
La tapa del puerto de carga ubicada en el guardabarros delantero del lado del conductor indica que se trata de un modelo con tecnología híbrida enchufable. En cuanto a la parte trasera del crossover de tres filas, los cambios son más sutiles, con un enfoque en la modernización de las luces traseras, que ahora utilizan exclusivamente tecnología LED que no solo mejora la estética del vehículo, sino que también aumenta la seguridad al mejorar la visibilidad.
Cambios en el interior del Volvo XC90
En el interior del nuevo XC90 también ha habido cambios relevantes, con un panel de control que presenta un sistema de infoentretenimiento integrado con tecnología de Google. Este sistema, que los modelos de la marca sueca ya utilizan desde hace algunos años, ha sido actualizado con las últimas funciones del gigante tecnológico estadounidense para facilitar la conectividad y la interacción del conductor con el vehículo, lo que garantiza una experiencia de conducción más intuitiva y personalizada.
En el interior, por lo que se aprecia en las fotos de las que se han hecho eco medios como Autoevolution.com se mantiene el mando del cambio de marchas de cristal, un elemento que es una de las señas de identidad del buque insignia sueco. Sin embargo, quizás el aspecto más sorprendente es que Volvo ha decidido mantener una serie de botones físicos situados justo debajo de la pantalla táctil, en un momento en que muchos fabricantes optan por utllizar todos los dispositivos a través de las pantallas táctiles.
En cuanto a lo que podemos esperar como sistema de propulsión, lo que vemos a través de la publicación de Volvo Car Switzerland es que este modelo se lanzará como híbrido enchufable con capacidad para siete pasajeros, continuando la tradición establecida con el XC90 Recharge del año modelo 2024. En este caso cuenta con un motor 2.0 litros y cuatro cilindros equipado anteriormente conocido como T8 Twin Engine, que combina un motor de combustión interna con un motor eléctrico que impulsa las ruedas traseras.
Dos variantes híbridas para el nuevo Volvo XC90
Pero además del modelo híbrido enchufable, el nuevo XC90 presentará opciones de motores mild-hybrid, como el B6 y el B5. Aunque ambos motores son I4 de 2.0 litros, la principal diferencia radica en el sistema de carga. El B6 cuenta con un twincharger, lo que le permite ofrecer 300 caballos de potencia con 420 Nm de par máximo, mientras que el B5, ofrece 250 caballos y 350 Nm.
En cuanto a la versión híbrida enchufable, protagonizada por el modelo Recharge es el más potente de la gama, alcanzando una potencia combinada de 455 caballos y 710 Nm de par máximo. Además dispone de un rango de conducción totalmente eléctrico es de 68 kilómetros en la actual versión según el protocolo de homologación WLTP.
Para el resto de detalles del nuevo buque insignia sueco -además de las novedades que pueda ofrecer el EX90, el ‘homólogo eléctrico’ de este XC90- habrá que esperar solo un par de días. Y si quieres verlo en directo, puedes hacerlo a través del siguiente enlace.
