Renault acaba de mostrar el Master H2-Tech, la revolución en vehículos comerciales ecológicos. Un modelo que se coloca como el más eficiente en su clase, marcando un antes y un después en el mercado de vehículos comerciales. Destaca no solo por su eficiencia energética, sino también por su compromiso con la sostenibilidad y la movilidad del futuro.
El nuevo modelo de la marca francesa del rombo, realizado sobre la plataforma multienergía (que incluye motores de combustión interna, eléctricos e híbridos) se produce, en todas sus variantes de carrocería se ensamblan en la línea de producción de la planta de Batilly, situada cerca de Metz. Y cuenta con un 84% de los proveedores ubicados en Francia.
El nuevo Renault Master H2-Tech Prototype se lanzará al mercado en 2025
Un modelo que desde su lanzamiento ha apostado por la versatilidad energética, ofreciendo varias opciones de motorización. Actualmente, están ya disponibles las versiones de combustión interna y eléctrica. Y ahora se acaba de presentar la alternativa de hidrógeno, H2-Tech del nuevo Master que se lanzará en 2025. Esta variante de cero emisiones es el testimonio del compromiso de Renault con la innovación y la sostenibilidad en la movilidad comercial.
El Master H2-Tech Prototype es el resultado de la colaboración entre Renault y HYVIA, una empresa conjunta que se centra en la movilidad a base de hidrógeno. Esta alianza ha permitido a Renault combinar su experiencia en vehículos comerciales eléctricos con nuevas tecnologías de hidrógeno.
Unas tecnologas ideales para un campo como el de los vehículos comerciales. Porque esta nueva variante de hidrógeno no solo es innovadora en términos de eficiencia o sostenibilidad, sino que ha sido diseñada pensando en las necesidades de los profesionales. Con un rango de autonomía de hasta 700 km bajo el protocolo WLTP, el Master H2-Tech se presenta como la opción ideal para aquellas empresas que necesitan de un acceso rápido y continuo a su flota, incluso en las condiciones climáticas más adversas.
Solo 5 minutos para recargarlo
Entre sus características distintivas y que lo hacen más que útil, está un tiempo de recarga que es de tan solo 5 minutos, lo que permite que los vehículos estén constantemente operativos y reduciendo el tiempo de inactividad.
Además, la tecnologia del hidrógeno también se combina con todas las alternativas de carrocería, para dar respuesta a todas las necesidades. Está disponible en versiones de furgón, cabina de piso y chasis, y se puede personalizar a las necesidades de los profesionales. Esta flexibilidad se garantiza gracias a la colaboración con los carroceros aprobados por Renault Pro+, que aseguran calidad y adaptación a cualquier sector.
Este innovador modelo cuenta con una arquitectura de energía de doble potencia, que combina batería y pilas de combustible, ofreciendo una eficiencia energética sin precedentes. Además, todo se puede manejar desde un sistema multimedia integrado, a través del cual los conductores pueden gestionar de forma óptima la autonomía y el consumo de hidrógeno, maximizando así el rendimiento del vehículo.
Con esta nueva alternativa, Renault, que ha demostrado ser un líder en vehículos comerciales eléctricos durante los últimos 15 años, reafirma su papel como pionero en soluciones de movilidad sostenible. Y como modelo avanzado que es, el Renault Master H2-Tech será comercializado a través de una red de concesionarios especializados en H2-Tech, quienes estarán capacitados para ofrecer tanto la venta como el servicio postventa. Esta preparación garantiza que los clientes reciban la mejor experiencia en cuanto a la gestión y el mantenimiento de vehículos a base de hidrógeno, asegurando así una integración total en la gama de vehículos comerciales de Renault.
La era del hidrógeno entra en una nueva dimensión con el modelo de la firma francesa.
