El futuro de las autopistas de peaje en España parece estar marcado por un proceso de liberación gradual que culminará en 2074. Actualmente, unas 20 autopistas en el país mantienen sus barreras, a lo largo de aproximadamente 1.500 kilómetros de vías de pago. Sin embargo, la cuenta atrás ya ha comenzado, y en los próximos años veremos cómo varias de estas autopistas clave pasarán a ser gratuitas, aliviando los bolsillos de los conductores y mejorando la movilidad en el territorio.
1La AP-68: De Bilbao a Zaragoza, libre de peaje en 2026
Conocida popularmente como la Autopista Vasco-Aragonesa o del Ebro, la AP-68 conecta Bilbao con Zaragoza y es una de las principales vías que une el norte de España con el este del país. Actualmente, los conductores que transitan por esta autopista deben pagar por circular en sus casi 292 kilómetros de extensión, pero esto cambiará en noviembre de 2026, cuando la concesión expire definitivamente y la vía pase a ser gratuita.
Construida entre 1975 y 1980, la AP-68 fue gestionada por la concesionaria Avasa, propiedad de Abertis, y su contrato original debía expirar en 2011. Sin embargo, el gobierno de José María Aznar decidió prorrogar la concesión hasta 2026 a cambio de una reducción en algunas tarifas, pero imposibilitando su rescate hasta la fecha estipulada. A medida que se acerca el momento de su liberalización, esta vía estratégica dejará de suponer un gasto extra para los conductores, mejorando la accesibilidad a las regiones que conecta.
