Los pick up Ford F-250, F-350 y F-450 son los hermanos mayores del popular pick up Ford F-150 y, por supuesto, del aún más compacto Ford Ranger. Se agrupan en la llamada serie Super Duty y presentan sus novedades de cara a 2025. En realidad, se trata de pequeños ajustes de la gama, ya que cuando se tiene el vehículo industrial más vendido de EE. UU., la idea es ser cauto y mantener aquello que funciona, ajustando sólo pequeños detalles en lugar de arriesgarse a hacer una revolución que dinamite el éxito de estos modelos.
Como de costumbre en estos casos, el comunicado que nos viene de Dearborn (Michigan, EE. UU.) presume de que los Ford F-250, F-350 y F-450 Super Duty ofrecen la más alta potencia máxima disponible en su categoría, el mayor par motor, la mayor capacidad de remolque y la tasa más alta de carga útil, con “nuevas opciones de estilo y una combinación ganadora de características, capacidad y durabilidad para afrontar cualquier tarea”. Vamos a verlo.
Así son los Ford F-250, F-350 y F-450 Super Duty 2025
De cara a 2025, Ford hace hincapié en las versiones más lujosas y equipadas. El nuevo paquete Platinum Plus opcional no sólo ofrece equipamientos y acabados premium, sino que también brinda al cliente la capacidad de personalizar su vehículo, al tiempo que ofrece un programa de ventajas para su propietario denominado Experiencia de propiedad Platinum Plus, que ofrece beneficios como descuentos en accesorios Ford y asistencia para ayudar a maximizar la familiaridad con las funciones.
En cualquier caso, las novedades más visibles de los Ford F-250, F-350 y F-450 Super Duty afectan a la gama de colores exteriores y a los asientos ActiveX del acabado Lariat, con nuevos detalles exteriores negros y apliques en la parrilla delantera y el portón trasero en Platinum.
Menos vistosos, los nuevos paquetes de tecnología para remolques incluyen cámaras auxiliares, la integración de la presión de las ruedas del remolque en el sistema de monitorización de presión de neumáticos o el BLIS (el detector de ángulo muerto) con reglaje específico para remolque.
El sistema de conectividad Ford Pro 2.0 facilita la integración de accesorios de terceros, mejora la interfaz del usuario a través de la pantalla central del vehículo e integra interruptores para accesorios en el techo. Se ofrece de forma opcional en los Ford F-250 Super Duty 2025, y de serie en los Super Duty Chassis Cab 2025.
Ford destaca también la integración de Co-Pilot360, con cámaras de 360 grados, cuadro de instrumentos digital personalizable y sistema multimedia SYNC 4. Además, el software Ford Pro y brinda a los gestores de flotas herramientas para ayudar a optimizar el tiempo de actividad y la eficiencia del vehículo, así como para tener un mayor control en tiempo real de toda su flota, tal y como veremos con más detalle más bajo.
Los Ford F-250, F-350 y F-450 Super Duty son ahora más premium que nunca
El nuevo paquete Platinum Plus de los Ford F-250, F-350 y F-450 Super Duty incluye una parrilla con acabado satinado y detalles cromados brillantes, un interior exclusivo en Smoked Truffle, tapicería de cuero Venetian perforado con costuras francesas (o sea, dobles, como en los vaqueros) y asientos Max Recline. El Pro Power Onboard de 2 kW (un potente convertidor de corriente con un enchufe) exclusivo en su categoría brinda energía para herramientas o equipo recreativo.
Sobre la ya comentada experiencia de propiedad Platinum Plus, pone al cliente en una categoría superior de su programa de fidelización FordPass Rewards (como si fueras Premium en Booking, por ejemplo), y añade ventajas como el acceso a recorridos virtuales personales guiados ilimitados para explicar las características del vehículo, mensajes de texto con expertos en productos y un 20 % de descuento en todos los accesorios Ford durante los primeros 90 días de propiedad.
Quienes se conformen con el acabado Platinum disfrutarán también de mejoras en sus pick ups Ford F-250, F-350 y F-450 Super Duty, con acabados interiores en color Black Onyx y detalles en Platinum Blue. El exterior se ha puesto al día con una parrilla y apliques en el portón trasero pintados en negro, así como asideros de las puertas del color de la carrocería.
Por su parte, el acabado Lariat cuenta con ActiveX, que no es un controlador digital basado en un entorno para definir componentes de software reusables de forma independiente del lenguaje de programación sino un material sintético para la tapicería “de alta gama diseñado para adaptarse al estilo de vida activo de los clientes de Super Duty”.
Y acabamos con la paleta de colores para la carrocería y la caja de carga, que cuenta con dos colores inéditos para los Ford F-250, F-350 y F-450 Super Duty 2025: Avalanche y Ruby Red Metallic Tinted Clearcoat. Ford no deja claro si estas dos opciones reemplazan a alguno de los colores de la actual paleta 2024 o si se suman a los 16 colores disponibles hasta ahora, pero, desde luego, opciones para elegir la pintura no van a faltar.
Bajo el capó de los Ford F-250, F-350 y F-450 Super Duty 2025
Los Ford F-250, F-350 y F-450 Super Duty 2025 no reciben importantes cambios en materia de motores y continúan presumiendo de su liderazgo en potencia y par en comparación con sus rivales, con hasta 507 CV y 1.632 Nm de par motor en el caso de los diésel, mientras que sus opciones de gasolina erogan un máximo de 436 CV y 658 Nm.
Así que si quieres uno de estos pick ups pensados para el trabajo duro, puedes escoger dos motores V8 atmosféricos de gasolina. El primero cubica 6,8 litros y ofrece 411 CV y 603 Nm, mientras que el segundo es un 7.3 V8 que rinde 436 CV y 658 Nm. Si prefieres turbodiésel, Ford ofrece dos versiones de su V8 6.7 Power Stroke, que rinde 482 o 507 CV, y 1.423 o 1.627 Nm, respectivamente.
Gestión de flotas para los Ford F-250, F-350 y F-450 Super Duty 2025
Como viene siendo habitual en los últimos tiempos, Ford insiste en las ventajas de sus sistemas de gestión de flotas. Ford Pro Telematics proporciona información y datos del vehículo en tiempo real para ayudar a los gestores de flotas a optimizar el rendimiento del vehículo, reducir el tiempo de inactividad y, potencialmente, reducir los costes operativos, lo que incluye alertas sobre el estado del vehículo, informes de uso de combustible y monitorización del comportamiento del conductor.
Otra de las estrellas de Ford es el inhibidor remoto de arranque, que permite al gestor de la flota deshabilitar de forma remota el arranque de sus vehículos. Es incluso posible crear programas recurrentes y ordenar automáticamente la inhibición remota del arranque de forma automática si un vehículo se sale de esos patrones alejándose, por ejemplo, de una ruta marcada. También es posible detectar la apertura de puertas de los vehículos y crear alertas si esto se lleva a cabo en determinados horarios y un largo etcétera de funcionalidades.
Los Ford F-250, F-350 y F-450 Super Duty son los pick up más vendidos en EE. UU.
Por supuesto, desde Dearborn nos recuerdan que los Ford F-250, F-350 y F-450 Super Duty 2025 se fabrican con orgullo en la planta de camiones de Ford en Kentucky y la planta de ensamblaje de Ohio. Asimismo, se nos recuerda que los F-Series marcan el 47.° año consecutivo como pick up más vendido Estados Unidos.
Y acabamos con unas palabras de Brian Rathsburg, gerente de marketing de Super Duty, Ford Pro: “Para los Super Duty 2025, estamos agregando nuevas y llamativas opciones de diseño, paquetes de remolque simplificados y tanto hardware como software apropiado para los instaladores, todo mientras mantenemos la mejor potencia y par motor disponibles, capacidad de remolque y carga útil de su clase. Yo diría que para nuestros clientes es una situación en la que todos ganan”.
