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Stellantis también recorta sus previsiones para 2024… a la baja

El grupo de automoción internacional Stellantis, conocido por sus marcas como Fiat, Peugeot y Citroën, ha realizado un ajuste significativo en sus expectativas financieras para el año 2024. En este artículo, analizaremos las razones detrás de estas revisiones, su impacto en la empresa y el panorama general del sector automovilístico.

Ajustes en el margen de ingresos operativos

Stellantis ha recortado sus previsiones de resultados y espera un margen de ingresos operativos ajustados (AOI) que oscilará entre el 5,5% y el 7%, en contraposición al anterior porcentaje de «doble dígito». Este cambio se debe, en gran medida, a las medidas correctivas adoptadas en su mercado de América del Norte. La compañía ha indicado que aproximadamente dos tercios de esta reducción se atribuyen a la implementación de estrategias para mejorar su rendimiento en dicha región.

Factores que contribuyen a la revisión

Además de los ajustes en América del Norte, Stellantis ha señalado que varios factores han influido en esta disminución del margen de AOI:

  • Un rendimiento de ventas inferior al esperado en la segunda mitad del año en la mayoría de las regiones globales donde opera.
  • La creciente competencia en el sector automotriz, especialmente por parte de fabricantes chinos que han incrementado su presencia en los mercados locales.

Estrategia de normalización de inventarios

Para enfrentar la caída en las previsiones y optimizar su capacidad de ventas, Stellantis ha decidido acelerar su plan de normalización de inventarios en Estados Unidos. La meta es mantener un inventario no mayor de 330.000 unidades en concesionarios para finales de 2024, logrando adelantar este objetivo que originalmente estaba previsto para principios de 2025.

Plan de reducción de envíos

El grupo automotriz contempla una reducción drástica en los envíos en Norteamérica, con más de 200.000 vehículos menos en el segundo semestre de 2024, lo que representa el doble de la reducción que se había planificado previamente para el mismo periodo del año anterior. Además, planea incrementar los gastos en incentivos para vehículos modelos 2024 y anteriores, lo que podría ayudar a impulsar las ventas en un mercado cada vez más competitivo.

Impacto en el flujo de caja libre

El flujo de caja libre industrial de Stellantis también ha sufrido una revisión significativa, con expectativas que oscilan entre -5.000 millones y -10.000 millones de euros, un cambio drástico desde la proyección anterior que apuntaba a un escenario positivo. Esta situación es consecuencia de la considerable reducción del AOI y del aumento temporal en el capital de trabajo en la segunda mitad de 2024.

Perspectivas futuras

A pesar de estos desafíos, Stellantis está comprometido en expandir sus diferenciadores competitivos y asegura que las acciones de recuperación que se están implementando permitirán garantizar un mejor desempeño operativo y financiero en 2025 y más allá. Sin embargo, las acciones de Stellantis han caído más de un 8% en la bolsa de París, alcanzando su nivel más bajo en operaciones intradía desde diciembre de 2022.

Contexto en el sector automotriz

El recorte de previsiones de Stellantis se suma a los ajustes realizados por otras empresas del sector automotriz a nivel internacional. Este fenómeno es parte de una tendencia más amplia en la industria, que enfrenta desafíos en la demanda de vehículos eléctricos y un creciente número de competidores provenientes de China.

Casos relevantes de otras empresas

  • Volkswagen, por ejemplo, ha reducido su previsión de venta de automóviles para 2024 a nueve millones, lo que refleja una expectativa de ingresos del grupo que rondará los 320.000 millones de euros, un 0,06% menos que el año anterior.
  • La marca Porsche, del mismo grupo, también ha ajustado sus previsiones de beneficios para 2024, esperando cerrar el ejercicio con ganancias entre los 2.400 y 4.000 millones de euros.
  • Otros fabricantes como Volvo, Mercedes-Benz y BMW han realizado rebajas en sus expectativas, subrayando la complejidad del entorno actual en la industria de automoción.

Retos y oportunidades en el futuro

La situación actual del sector automotriz plantea una serie de retos y oportunidades para empresas como Stellantis. La competencia de los fabricantes chinos, así como las fluctuaciones en la demanda de vehículos eléctricos, presentan un panorama que requiere innovación y adaptabilidad.

La innovación como clave de la sostenibilidad

Una de las principales estrategias que Stellantis y otras empresas automotrices deben adoptar es la innovación en el diseño y la tecnología de sus vehículos. La inversión en I+D para desarrollar automóviles eléctricos y sostenibles puede ser la clave para diferenciarse en un mercado saturado.

Sostenibilidad y responsabilidad corporativa

Otro aspecto fundamental radica en la sostenibilidad y la responsabilidad social corporativa. Las marcas que mejoren sus políticas ambientales y sociales podrán fortalecer su reputación y, a su vez, atraer a un segmento de consumidores cada vez más consciente de estas cuestiones.