Sin duda alguna, el Chevrolet Blazer EV era uno de los vehículos en el que más esperanzas tenía la firma de la pajarita. Sin embargo, este prometedor SUV eléctrico tuvo un lanzamiento al otro lado del océano bastante complicado por diferentes problemas que han ralentizado su camino natural. Y es que llevamos hablando de este Chevrolet Blazer EV desde que fuera mostrado al mundo entero en junio de 2022.
Ahora bien, parece ser que las cosas están volviendo a la normalidad, de forma que la firma de la pajarita ha decidido sumar nuevas versiones para afrontar una nueva temporada. Sin embargo, las buenas noticias no terminan aquí, porque tras algunos retoques, las conocidas versiones de este Chevrolet Blazer EV han mejorado sus cifras de autonomía, potencia o par motor.
Por fin llega el potente Chevrolet Blazer EV SS
Independientemente de todo ello, lo más significativo de todo es la llegada de la versión de altas prestaciones de este electrizante Chevrolet Blazer EV. Bautizado con el apellido SS, será lanzado inicialmente en el primer trimestre de 2025 con un precio de partida de 61.995 dólares (55.930 euros). Esta variante utiliza dos motores eléctricos para dotarle de tracción total y para generar 444 kW de potencia (603 CV), así como 875 Nm de par motor.
De ahí que no nos debería extrañar que este sensacional Chevrolet Blazer EV SS pueda acelerar de 0 a 60 millas por hora (96 km/h) en apenas 3,4 segundos. Sin embargo, aún se desconocen algunos detalles interesantes, como su velocidad máxima o la autonomía, que debido a unas enormes gomas harán que se resienta si se compara con las 334 millas (538 kilómetros) que firma uno con la misma batería, pero con un solo motor en el eje posterior.
Su nueva versión de acceso parte de 45.995 dólares
Esta versión de propulsión posterior del Chevrolet Blazer EV ha incrementado su precio en 1.395 dólares (1.260 euros) hasta alcanzar los 59.990 dólares (51.415 euros). Es un incremento a tener en cuenta, pero la compañía de la pajarita dice que ahora ese motor eléctrico proporciona 272 kW de potencia (370 CV), lo que vienen a ser 19 kW (25 CV) más que lo anunciado originalmente. Eso sí, conserva un par motor de 440 Nm, mientras que la autonomía media homologada en ciclo EPA ha ganado 10 millas (16 kilómetros) hasta llegar a esas mencionadas 334 millas (538 kilómetros)
Quienes busquen un Chevrolet Blazer EV más comedido a todos los niveles, que sepan que en breve se va a lanzar al mercado una variante de acceso que esconde un único motor… pero ahora ubicado en el eje delantero. Este entrega 164 kW de potencia (223 CV) y 330 Nm de par motor. Ahora bien, la firma de la pajarita no ha dado más detalles de esta prometedora versión, que ya se sabe que tendrá un precio de partida de 45.995 dólares (41.495 euros).
Todos los Chevrolet Blazer EV podrán tener una ayuda de 7.500 dólares
Un paso por encima se encuentra una variante con dos motores y tracción a las cuatro ruedas, la cual ha reducido su precio en 1.200 dólares (1.080 euros), para arrancar en unos interesantes 48.995 dólares (44.200 euros). Entre esos dos motores proporcionan un total de 224 kW de potencia (304 CV), además de 480 Nm de par motor, cifras que mejoran las originales en 9 kW (12 CV) y en 30 Nm. De igual manera, ahora la firma de la pajarita ha firmado una autonomía media de 283 millas (455 kilómetros), ligeramente mejor que las 279 millas (449 kilómetros) que se consiguieron al comienzo.
Independientemente de la versión elegida por el cliente, cualquiera de estos Chevrolet Blazer EV se pueden acoger a una ayuda federal de hasta 7.500 dólares (6.765 euros) que ajusta de forma notable sus tarifas al otro lado del océano para que este SUV eléctrico de 4,91 metros de largo pueda plantar cara a sus adversarios más duros.
Mejoras en equipamiento para todas las versiones
No menos importantes son el resto de mejoras que la firma de la pajarita ha introducido en este Chevrolet Blazer EV, el cual estrena nuevos paquetes estéticos llamados Midnight y Sport para el acabado LT. Por otro lado el potente SS cuenta con el sistema de conducción semiautónoma Super Cruise, mientras que pasa a ser opcional en los acabados LT y RS AWD. También los acabados LT y RS ahora se van a poder solicitar con un techo en contraste con el resto de la carrocería.
