¿Qué puede acabar con la reputación de indestructibilidad de un viejo Mercedes-Benz W140? Este icónico modelo, conocido por su motor diésel de seis cilindros en línea, ha sido sinónimo de durabilidad y robustez durante décadas. Sin embargo, un reciente vídeo viral del canal de YouTube TopSpeedGermany nos muestra que incluso las leyendas tienen sus límites, especialmente cuando se las lleva al extremo en una de las autopistas más rápidas del mundo: la Autobahn alemana.
El protagonista de este episodio es un Mercedes-Benz S 350 de 1994, un vehículo que, pese a sus casi 30 años, aún conservaba parte de sus 149 caballos de fuerza originales. A primera vista, parece una tarea imposible poner en apuros a este coloso alemán. Sin embargo, llevar su motor al máximo durante varios minutos a plena velocidad en la Autobahn, ignorando las señales de advertencia, resultó ser demasiado incluso para este “indestructible” automóvil.
Así fue el episodio del indestructible Mercedes-Benz
El vídeo comienza con el S 350 acelerando a lo largo de un tramo de la Autobahn. Aunque este diésel no es precisamente un coche de carreras, el conductor logra llevarlo a 185 km/h (115 mph), una velocidad impresionante para un automóvil de esta antigüedad. Sin embargo, esta velocidad se alcanzó tras una larga carrera de aceleración, especialmente cuesta abajo. De hecho, desde 60 km/h, el Mercedes-Benz tardó 17 segundos en alcanzar los 100 km/h, un tiempo que refleja claramente la falta de agilidad del motor diésel en comparación con los estándares actuales.
A lo largo de este esfuerzo, el motor estuvo funcionando a altas revoluciones durante varios minutos, manteniéndose cerca del límite de su capacidad. El vídeo nos muestra cómo el indicador de temperatura del coche, situado a la izquierda del velocímetro, comienza a subir de manera constante durante todo el recorrido. A medida que el vehículo se acerca a su velocidad máxima, el indicador alcanza su punto más alto y, poco después, empieza a salir humo del compartimento del motor. El conductor, consciente de lo que estaba ocurriendo, finalmente levanta el pie del acelerador cuando ve encenderse la luz de advertencia del refrigerante.
¿Qué generó que salga humo desde el motor del Mercedes-Benz?
El humo que vemos en las imágenes parece ser vapor, lo que sugiere una posible falla en el sistema de refrigeración, quizá una simple manguera rota. Sin embargo, considerando el aumento progresivo de la temperatura y el esfuerzo sostenido al que fue sometido el motor, es probable que el problema sea más grave. El motor siguió funcionando cuando el conductor salió de la autopista y se detuvo, lo que podría indicar que el coche no está completamente fuera de combate, aunque los daños internos son casi inevitables tras este tipo de abuso mecánico.
La calidad del sonido en el vídeo no es lo suficientemente clara como para discernir posibles ruidos que indiquen fallos catastróficos, pero el hecho de que el Mercedes-Benz aún se mantuviera en marcha tras el episodio deja abierta la posibilidad de que la reparación no sea tan complicada. No obstante, forzar un motor diésel a este nivel de estrés, ignorando los signos de advertencia, puede tener consecuencias serias. El calor extremo puede deformar componentes internos, como la culata o el bloque del motor, lo que lleva a reparaciones costosas y, en algunos casos, a la necesidad de reemplazar por completo el motor.
