Pirelli amplía su gama de neumáticos para los superdeportivos de Ferrari con la reciente introducción del Cinturato P7, un modelo diseñado específicamente para el legendario Ferrari GTO. Este neumático hizo su debut en octubre de 2024, en el marco del GTO Legacy Tour, un evento que rinde homenaje al 40 aniversario de este icónico vehículo.
Con esta nueva incorporación, Pirelli continúa afianzando su colaboración con Ferrari, sumando el Cinturato P7 a su catálogo de productos personalizados para la firma italiana, que ya incluye cubiertas como las P Zero desarrolladas para otros modelos legendarios, entre ellos el Ferrari Enzo, el F40, el F50, LaFerrari y LaFerrari Aperta.
40 aniversario del Ferrari GTO
El Ferrari GTO, considerado el primer superdeportivo de la historia de Ferrari, cumple 40 años en 2024. Para celebrar este importante hito, Ferrari organizó un recorrido exclusivo para los propietarios de este modelo, que recorrió los paisajes de los Dolomitas hasta llegar a Maranello, sede de la marca italiana.
Fue durante este evento cuando el Cinturato P7, como parte de la gama Pirelli Collezione, debutó en carretera. Este neumático destaca por combinar un diseño clásico con la tecnología moderna más avanzada, brindando a los superdeportivos una mezcla perfecta de estética vintage y rendimiento contemporáneo.
El Pirelli Cinturato P7 fue desarrollado inicialmente para el Campeonato Mundial de Rally en 1974, y rápidamente encontró su camino a las carreteras en 1976, convirtiéndose en el primer neumático de perfil ultrabajo en el mercado.
Este diseño innovador permitía un mayor agarre en las curvas, lo que mejoraba significativamente la maniobrabilidad. Para el GTO, Pirelli ha restaurado el neumático en sus dimensiones originales (225/50 R16 en el eje delantero y 265/50 R16 en el trasero), adaptándolo a las exigencias actuales en términos de materiales y tecnologías, sin perder su apariencia original.
La saga P Zero: del F40 al Enzo
El éxito de la colaboración entre Pirelli y Ferrari continuó en 1987 con la llegada del Ferrari F40, un vehículo que siguió los pasos del GTO en cuanto a innovaciones. El F40 fue el primer coche de producción en utilizar el modelo P Zero de Pirelli, un neumático que revolucionó el mercado al introducir las llantas de 17 pulgadas, una innovación sin precedentes en un coche de estas características.
Con este neumático, el Ferrari F40 logró superar la barrera de los 300 km/h, consolidándose como uno de los superdeportivos más rápidos de su tiempo. Hoy en día, Pirelli ofrece un P Zero específico para este modelo, con medidas 245/40 R17 en el eje delantero y 335/35 R17 en el trasero, dentro de su gama Collezione.
El siguiente superdeportivo en línea fue el Ferrari F50, presentado en el Salón de Ginebra de 1995. Este modelo se desarrolló con neumáticos personalizados, basados en el P Zero Corsa System de Pirelli, que ofrecían una gran estabilidad a altas velocidades y un rendimiento excepcional en curvas, lo que lo hacía apto tanto para la carretera como para el circuito. Las dimensiones para el F50 eran 245/35 R18 en el eje delantero y 335/30 R18 en el trasero, diseñadas para maximizar el rendimiento del vehículo.
Más recientemente, Pirelli introdujo una versión del P Zero Corsa System para el Ferrari Enzo, un superdeportivo lanzado en la década de 2000. Con dimensiones 245/35 R19 en el eje delantero y 345/35 R19 en el trasero, estos neumáticos se desarrollaron en estrecha colaboración con los pilotos de prueba de Ferrari.
Esta colaboración permitió garantizar que los neumáticos no solo ofrecieran el mismo nivel de deportividad que cuando el Enzo era nuevo, sino que además incorporaran los últimos avances en seguridad y durabilidad gracias a los nuevos compuestos empleados.
De lo clásico a lo moderno
Pirelli ha sido un socio constante en la evolución de los superdeportivos Ferrari, desde el clásico GTO hasta los modelos más modernos. La colaboración se ha extendido a vehículos como LaFerrari, lanzado en 2013 (más información), y LaFerrari Aperta, presentado en 2016. Ambos modelos están equipados de fábrica con los neumáticos P Zero Corsa Asimmetrico 2, un producto de ultra alto rendimiento de la línea P Zero, diseñado específicamente para los automóviles más potentes y exclusivos del mundo.
La línea Pirelli P Zero ha sido fundamental no solo en el desarrollo de vehículos de carretera, sino también en la competición automovilística, con tecnologías que se han trasladado directamente desde la Fórmula 1 a los neumáticos de calle. Esta estrecha relación entre la innovación en el deporte y la aplicación en vehículos de producción ha permitido que Pirelli siga siendo un líder en la industria de los neumáticos de alto rendimiento.
