El pasado mes de abril la compañía americana GMC arrancaba con la comercialización de otro impresionante pick-up eléctrico. Hablamos del sensacional GMC Sierra EV Denali, una avanzada criatura que a pesar de su juventud han decidido actualizar para hacerla aún más atractiva a los clientes de Estados Unidos. No busques cambios en su fachada o en su habitáculo, porque las mejoras que introduce no se ven.
Cuando al otro lado del océano fue lanzado este sensacional GMC Sierra EV Denali, semejante pick-up escondía una batería de iones de litio que le ayudaba a firmar una autonomía media en el ciclo EPA de Estados Unidos de 440 millas (708 kilómetros). Sin duda alguna una cifra que es digna de alabanza, sobre todo si tenemos en cuenta que este vehículo mide 5,92 metros de largo, 2,13 metros de ancho y 1,99 metros de alto.
El GMC Sierra EV Denali ahora se ofrece con dos baterías diferentes
Para afrontar una nueva temporada y hacer al GMC Sierra EV Denali aún más atractivo en Estados Unidos, la compañía americana ahora reemplaza esa batería por dos opciones distintas y llamadas Extended Range y Max Range, las cuales se colocan por debajo y por encima respectivamente de la utilizada hasta la fecha en cuanto a autonomía se refiere.
Muestra de ello es que ahora un GMC Sierra EV Denali Extended Range es capaz de firmar una autonomía media en ciclo EPA de 390 millas (627 kilómetros), mientras que la versión Max Range se va hasta unas sensacionales 460 millas (740 kilómetros). Ahora bien, la compañía americana continúa sin soltar prenda de la capacidad de este componente vital para el funcionamiento de su enorme pick-up eléctrico.
También sus dos motores son más potentes que antes
Independientemente de la batería elegida por el cliente de uno de estos GMC Sierra EV Denali, decir que todos ellos tienen una arquitectura eléctrica de 800 voltios, lo que le permite alcanzar potencias de recarga de hasta 350 kW. Eso significa que en cuestión de 10 minutos puede cargar energía para poder recorrer 100 millas (161 kilómetros).
Además de la introducción de dos nuevos paquetes de baterías, este GMC Sierra EV Denali también ve como llegan mejoras a sus motores eléctricos, que ahora son todavía más poderosos. Muestra de ello es que han pasado de ofrecer 562 a 567 kW de potencia (de 764 a 770 CV). No es mucho, pero todo ayuda a la hora de mover este enorme pick-up eléctrico. Por su parte, el par motor continua sin cambio alguno con sus 1.065 Nm. Gracias a semejantes cifras, además de ofrecer unas brillantes prestaciones, esta criatura presume de poder remolcar de hasta 10.500 libras (4.760 kilos).
En breve este GMC Sierra EV sumará dos nuevos acabados
La llegada de esa nueva versión Extended Range con menor autonomía que la ofrecida hasta la fecha le ha permitido al fabricante de automóviles americano ajustar los precios. Y es que si antes uno de estos GMC Sierra EV Denali partía desde los 99.495 dólares (91.330 euros), ahora esta versión ‘de acceso’ lo hace desde los 91.995 dólares (84.445 euros). Por su parte la versión Max Range eleva su precio hasta los 100.495 dólares (92.250 euros). Y por si no fuera suficiente, aunque no es el pick-up eléctrico más ‘barato’ del mercado, todos ellos se pueden beneficiar de una ayuda gubernamental de 7.500 dólares (6.885 euros).
Al margen de todos estos cambios que afectan a la mecánica eléctrica de este sensacional pick-up eléctrico, hay que decir que en breve este GMC Sierra EV Denali verá crecer la gama con la llegada de los acabados Elevation y AT4, que deberían aterrizar a comienzos de 2025. Desvelados allá por el año 2022, estos dos acabados llegarán con menos equipamiento de serie y puede que con mecánicas menos poderosas para ajustar los precios de este pick-up eléctrico.
