Porsche ha vuelto a rendir homenaje a su ilustre legado automovilístico con una creación única y extraordinaria: el Porsche 718 Spyder RS Panamericana Special. Este vehículo exclusivo se ha presentado en honor al 70 aniversario de la participación histórica del equipo oficial de Porsche en la primera era de la Carrera Panamericana de México. Este modelo no solo es una pieza única, sino que forma parte de una trilogía de vehículos que celebran los logros de la marca en una de las competiciones más emblemáticas del automovilismo.
Legado histórico de Porsche en México
El Porsche 718 Spyder RS Panamericana Special es el último capítulo de una serie de modelos creados por la marca para conmemorar su éxito en la Carrera Panamericana (aquí otros modelos), una carrera que marcó un antes y un después en la historia de Porsche. Esta edición especial se inspira en el icónico Porsche 550 Spyder, el primer vehículo de competición específico de la marca que dejó una huella imborrable en el automovilismo.
En 1954, durante la última edición de la era dorada de la Carrera Panamericana, Porsche logró su mayor éxito cuando Hans Herrmann, al volante de un 550 Spyder, obtuvo el tercer puesto absoluto y se alzó con la victoria en la categoría Sport para coches de hasta 1.500 cc.
Este logro catapultó a Porsche al escenario mundial y sirvió como base para la creación del ‘motor Carrera’, una innovación que posteriormente inspiraría algunos de los modelos más exclusivos de la marca.
Para el desarrollo de este vehículo, Porsche Latinoamérica trabajó en colaboración con el equipo de Exclusive Manufaktur en Alemania. Utilizando el 718 Spyder RS como base, este nuevo modelo encarna el espíritu del 550 Spyder, con su motor central y su construcción ligera. A pesar de su reducido tamaño y cilindrada, el 550 Spyder superaba a rivales con motores mucho más grandes.
De esta manera, el Porsche 718 Spyder RS Panamericana Special combina a la perfección la innovación tecnológica moderna con un profundo respeto por la historia y las tradiciones de la marca alemana.
Un Porsche 718 Spyder RS Panamericana Special
El diseño del 718 Spyder RS Panamericana Special está lleno de detalles que rinden homenaje a la historia de la marca. El color plata centenario adorna casi todas las piezas aerodinámicas del vehículo, mientras que detalles como las franjas en rojo Carmín y el número ‘55’ en las puertas evocan al legendario 550 Spyder de Hans Herrmann. Incluso las pinzas de los frenos, en negro brillante, y las llantas de magnesio con el logotipo de TAG Heuer, ofrecen un guiño a las raíces deportivas de Porsche.
El interior del 718 Spyder RS Panamericana Special está cuidadosamente diseñado para ofrecer una experiencia única a sus ocupantes. Predomina el color negro, con detalles en cuero que adornan los paneles de las puertas, el tablero y los asientos. Los toques nostálgicos continúan en el interior, con los asientos en cuero rojo Carmín bordados con la inscripción ‘Carrera Panamericana’ en los reposacabezas, recordando los días gloriosos de Porsche en la famosa carrera.
Colaboración con TAG Heuer
Un detalle particular de este modelo es un soporte para reloj, específicamente diseñado para albergar el TAG Heuer Carrera Chronograph Tourbillon x Porsche Panamericana, una edición limitada creada en conjunto por ambas marcas. Este reloj, con su caja de acero pulido y su cristal de zafiro curvado, es un símbolo de la larga asociación entre Porsche y TAG Heuer, dos marcas que han estado unidas por su pasión por la precisión, la innovación y el rendimiento.
La Carrera Panamericana de México es una competición legendaria en el mundo del automovilismo, y Porsche ha estado presente en sus momentos más destacados. Iniciada en 1950, esta carrera atraviesa más de 3.000 kilómetros de terreno mexicano, desde la frontera sur hasta la frontera norte del país. Porsche participó en esta prueba por primera vez en 1952, y desde entonces ha dejado una marca imborrable en su historia, siendo parte de todas las ediciones desde entonces.
En 1954, durante la última edición de la ‘época dorada’ de la Carrera Panamericana, Porsche consiguió su mayor éxito hasta la fecha. Con un equipo formado por pilotos de renombre, entre ellos Hans Herrmann, la marca mostró al mundo lo que era capaz de hacer con su innovador 550 Spyder.
Denominación Carrera por la Panamericana
La victoria en su categoría fue un testimonio de la destreza técnica de Porsche, y dio origen a la icónica denominación Carrera, que se ha convertido en un sinónimo de excelencia en el mundo del automovilismo.
Para conmemorar su participación en la Carrera Panamericana y el lanzamiento del 718 Spyder RS Panamericana Special, la marca alemana organizó una gala especial en Ciudad de México.
El Porsche 718 Spyder RS Panamericana Special no solo es una celebración del legado automovilístico de Porsche, sino también una muestra del compromiso de la marca con causas benéficas. Este modelo será subastado en 2025, y los fondos recaudados se destinarán a organizaciones sin ánimo de lucro en Latinoamérica. De esta manera, Porsche demuestra que sus valores van más allá del automovilismo, integrando la responsabilidad social en su estrategia global.
