MG acaba de lanzar oficialmente en China su nuevo SUV eléctrico, el MG ES5. Se trata de un SUV compacto familiar que ofrecerá tres versiones en función de su autonomía de uso: 425 km, 515 km y hasta 525 km. Todas ellas, por cierto bajo el protocolo de homologación chino, con lo que la realidad puede ser algo menos optimista.
Originalmente conocido como «S5», el modelo ha sido renombrado a «ES5» y se espera que su precio oscile entre 100.000 y 150.000 yuanes (aproximadamente entre 13.000 y 20.000 euros). Un precio realmente sorprendente y que podría permitirle continuar la senda de éxito de la marca en mercados europeos.
Y todo indica que el ES5 va a intentarlo y que podría añadirse a la gama europea de la firma. Hay quien asegura que en realidad este modelo sustituirá al ZS EV. De hecho ya se han visto unidades de prueba en Europa en agosto de este año.
El MG ES5 se sitúa en el corazón del segmento C
El MG ES5 se basa en la arquitectura Nebula de SAIC, diseñada específicamente para vehículos eléctricos. Este SUV cuenta con un sistema de suspensión trasera multibrazo lo que promete una conducción estable y cómoda. Las dimensiones del vehículo son de 4.476 mm de largo, 1.849 mm de ancho y 1.621 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.730 mm. Unas dimensiones que lo sitúan en el centro del segmento C. El peso en vacío varía entre 1685 kg y 1740 kg, dependiendo de la versión y eso es un dato que puede ayudar a la contención del consumo.
En cuanto al diseño, el MG ES5 adopta una estética moderna y aerodinámica. En la parte frontal, destaca un diseño con el frontal cerrado, lo habitual en modelos eléctricos. Cuenta con faros delgados y afilados, acompañados por una parrilla dividida en la parte inferior. Otros elementos de diseño incluyen manillas de puertas convencionales, espejos laterales oscurecidos, portaequipajes en el techo en color plata y luces traseras de tipo «Y» que recorren todo el ancho del vehículo.
Se ofrecerán dos opciones de tamaño de llantas: 17 y 18 pulgadas, lo que permitirá a los usuarios personalizar su vehículo según sus preferencias.
El MG ES5 está impulsado por un motor eléctrico trasero que genera una potencia máxima de 125 kW (168 hp) y un par máximo de 250 Nm. Este motor permite que el SUV acelere de 0 a 100 km/h en solo 8 segundos y alcance una velocidad máxima de 170 km/h. La batería de litio ferrofosfato está desarrollada en colaboración con la empresa conjunta CATL-SAIC y se ofrece en dos capacidades: 49.1 kWh y 62.2 kWh, lo que permite las tres variantes de autonomía mencionadas anteriormente: 425 km, 515 km y 525 km bajo condiciones CLTC.
Uno de los detalles técnicos más llamativos del MG ES5 es que SAIC afirma que el paquete de baterías tiene un grosor de solo 110 mm, lo que lo convierte en el más delgado del mundo. Eso sería una característica clave para una mayor eficiencia y un centro de gravedad más bajo.
Un interior tecnológico y digital
El interior del MG ES5 está diseñado pensando en la tecnología y el confort. El vehículo presenta una distribución con una gran pantalla central, un panel de instrumentos digital y un volante con la parte inferior plana, lo que le da un toque deportivo. Aunque aún no se han revelado las dimensiones exactas de la pantalla, el diseño del tablero incluye un espacio de almacenamiento inferior gracias a su consola central hueca. Este espacio adicional incluye dos portavasos y un área para la carga inalámbrica de teléfonos móviles.
Además, el MG ES5 contará con un techo panorámico, proporcionando una experiencia de conducción más luminosa y abierta para los ocupantes.
Con la llegada del MG ES5, la firma del grupo SAIC puede dar un nuevo paso para ser referencia en el mercado, en este caso entre los SUV eléctricos. Su combinación atractiva de diseño, tecnología y autonomía a un precio competitivo son una vez más argumentos que apoyan ese posible éxito. Su lanzamiento, previsto para finales de este año, y su posible exportación a Europa, representan un paso importante en la expansión internacional de la marca MG.
