El nuevo Porsche Taycan ha sido profundamente actualizado, mejorando en todos los aspectos y consolidándose como el deportivo eléctrico de cuatro puertas por excelencia. Con más potencia, mayor autonomía, tiempos de carga más rápidos y un equipamiento superior, este modelo se coloca en la cúspide de la tecnología automotriz eléctrica. A continuación te contamos sus 10 puntos más destacados.
La mejor aceleración de la casa
El nuevo Taycan Turbo GT con paquete Weissach acelera de 0 a 100 km/h en 2,2 segundos, de 0 a 200 km/h en 6,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 305 km/h. Estas cifras le convierten en el Porsche de producción con la aceleración más rápida de todos los tiempos. El nuevo Taycan ha mejorado sus cifras de aceleración en todos los extremos de la gama. El Taycan y el Taycan Turbo S alcanzan la marca de los 100 km/h desde parado en solo 4,8 y 2,4 segundos, respectivament
El más potente de la historia
El nuevo Taycan Turbo GT y su versión con el paquete Weissach también se destacan por su impresionante potencia. Estos modelos generan 789 CV (580 kW) de forma regular, pero el Modo Ataque, inspirado en la tecnología de la Fórmula E de Porsche, aumenta temporalmente la potencia en hasta 163 CV (120 kW).
Esto eleva la potencia total a 1.034 CV (760 kW) en la versión estándar y hasta 1.108 CV (815 kW) en la versión Weissach, superando la barrera de los 1.000 CV por primera vez en un Porsche de producción. El par máximo no se queda atrás: 1.240 Nm.
Carga ultrarrápida
Las mejoras no solo se limitan al rendimiento en carretera. El Taycan actualizado puede recargar su batería mucho más rápido que antes. Mientras que el modelo anterior necesitaba 37 minutos para cargar del 10 % al 80 %, el nuevo Taycan reduce ese tiempo a solo 18 minutos, incluso con una batería de mayor capacidad.
La batería Performance Plus, con 105 kWh brutos, es un 13 % más capaz que la versión anterior. Con una potencia de carga que alcanza hasta 320 kW en estaciones de carga de 800 voltios, el nuevo Taycan se sitúa como uno de los vehículos eléctricos más eficientes en términos de recarga.
Gran autonomía
La autonomía WLTP del Porsche Taycan actualizado aumenta hasta 678 kilómetros (combinada), un incremento de 175 kilómetros o de un 35 % respecto al modelo anterior. La autonomía WLTP en ciclo urbano llega hasta 821 kilómetros.
Otro récord en el circuito de Nürburgring
Un Taycan de preserie marcó en enero de 2024 un tiempo de vuelta de 7:07.55 minutos en Nürburgring con Lars Kern al volante. Esta marca oficial es nada menos que 26 segundos más rápido que su último récord, conseguido en agosto de 2022 con un Taycan Turbo S Sport equipado con el paquete de alto rendimiento.
Éxito de ventas
Desde su lanzamiento, el Porsche Taycan ha sido un éxito rotundo. Desde que comenzó su producción en 2019, se han fabricado más de 150.000 unidades. Los principales mercados para este modelo incluyen Estados Unidos, Reino Unido, Alemania y China. En España, aproximadamente el 20 % de las ventas totales de Porsche corresponden al Taycan, lo que refleja su popularidad en el segmento de vehículos eléctricos de alta gama.
Red de recarga en expansión
La marca alemana ha trabajado arduamente para garantizar que sus clientes tengan acceso a una red de carga confiable y rápida. En España y Portugal, la marca ha contribuido a la instalación del 50 % de los cargadores de alta potencia, incluyendo más de 900 puntos de carga públicos, 250 de los cuales ofrecen una potencia superior a 175 kW. Además, Porsche ofrece servicios de recarga como el Porsche Charging Service, que permite a los conductores acceder a casi 600.000 puntos de carga en 24 países europeos.
Potente regeneración de energía
El nuevo Taycan también ha mejorado su capacidad de regeneración de energía. En las versiones actualizadas, se puede recuperar más energía en más situaciones, con un rendimiento aumentado. En las desaceleraciones desde altas velocidades, la potencia de recuperación ha pasado de 290 a 400 kW, un aumento del 30 %. Este sistema permite aprovechar al máximo la energía cinética y mejorar la eficiencia general del vehículo.
Batería más avanzada y eficiente
El Taycan actualizado incorpora una batería Performance Plus de iones de litio con una capacidad energética bruta de 105 kWh, repartida en 33 módulos y 396 celdas. La química de las celdas se ha mejorado, lo que permite una mayor capacidad energética y menores pérdidas por resistencia interna. Además, se han implementado medidas para optimizar el peso, como la protección a base de fibra de vidrio, lo que ha permitido reducir el peso de la batería en nueve kilogramos.
Pruebas maratonianas: 3,6 millones de kilómetros
Antes de su lanzamiento, las versiones berlina, Cross Turismo y Sport Turismo del Taycan fueron algunas a rigurosas pruebas, acumulando 3,6 millones de kilómetros en circuitos y carreteras públicas alrededor del mundo (aquí más información). Estas pruebas incluyen condiciones extremas, con temperaturas que oscilaron entre los 53 grados del Valle de la Muerte en California y los 41 bajo cero del Círculo Polar Ártico en Finlandia.
