Hace solo unos días que la firma de los cuatro aros presentaba al mundo entero su impresionante Audi RS Q8 performance, una criatura extremadamente potente y rápida, pero que puede quedar eclipsada cuando un ‘sencillo’ Audi Q8 pasa por las manos del especialista alemán ABT Sportsline. Tanto es así que son capaces de que su criatura sea aún más poderosa que la atómica versión que ha desarrollado la compañía de Ingolstadt.
Comencemos hablando de ese impresionante Audi RS Q8 performance, una maravilla que esconde bajo su capó el conocido motor 4.0 V8 TFSI, un bloque biturbo que en esta máquina puede generar 640 CV de potencia y 850 Nm de par motor (40 CV y 50 Nm más que un RS Q8 ‘a secas’), de ahí que presuma de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y llegue hasta los 250 km/h aún con un peso de 2.350 kilos. Pero semejantes cifras las puede llegar a conseguir un Audi Q8 cuando es retocado por ABT Sportsline.
Un Audi Q8 puede ser más potente que un RS Q8 performance
Empecemos diciendo que la criatura elegida por el especialista alemán no es precisamente un Audi Q8 ‘del montón’, sino un SQ8, una máquina que esconde el mismo 4.0 V8 TFSI que el mencionado Audi RS Q8 performance… con matices. Los cuales hacen que se deba conformar con 507 CV de potencia y con 770 Nm de par motor, cifras que aún así son suficientes para que pueda acelerar de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y alcanzar también los 250 km/h.
No contento con esas prestaciones, ABT Sportsline te ofrece la posibilidad de añadir a ese 4.0 V8 TFSI su conocida ABT Power S, que a base de electrónica lo lleva a proporcionar 650 CV de potencia entre 5.500 y 5.850 rpm, así como 850 Nm de par motor entre 2.600 y 4.200 rpm. Cifras que nada tienen que envidiar a las de poderoso Audi RS Q8 performance. De ahí que el vitaminado Audi Q8 firmado por ABT pueda acelerar ahora de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos, mientras que la velocidad máxima continua estando limitada a 250 km/h.
Sumar 143 CV y 80 Nm tiene un precio de 11.598 euros
Ahora bien, equipar tu Audi SQ8 con esa mencionada ABT Power S no es barato, porque el preparador alemán está pidiendo nada menos que 11.588 euros por dicha mejora. Aún así, sumándolo todo no llegamos ni por asomo a los cerca de 190.000 euros que cuesta ese Audi RS Q8 performance.
Más allá de la mejora mecánica para los actualizados Audi Q8 (recuerda que fueron remodelados hace prácticamente un año), el especialista alemán ABT Sportsline también propone algún que otro retoque estético y dinámico. En el primero de los casos vemos un completo kit estético que se puede equipar en cualquier versión de este sensacional SUV de la firma de los cuatro aros, pero que tiene un precio de 6.403 euros, cuantía a la que además vas a tener que sumar los 832 euros que piden por el montaje del mismo.
Tu Audi Q8 se puede sustentar sobre unas llantas de 23 pulgadas
Ahora bien, con ese paquete estético el Audi Q8 gana puntos con la ayuda de un llamativo splitter delantero, branquias para las aletas delanteras, un alerón posterior, un difusor más prominente, así como unos terminales específicos para el sistema de escape.
Para rizar el rizo, ABT Sportsline ofrece una nueva gama de llantas de entre 22 y 23 pulgadas para cualquier Audi Q8. Estas de las imágenes son su modelo GR-F, una llanta forjada y disponible con diferentes acabados, las cuales además se han calzado con unos neumáticos 285/35 R23. De apostar por este tamaño, que sepas que están pidiendo nada menos que 9.546 euros por el kit completo de llanta y neumático.
Mucha fibra de carbono para el interior de este imponente SUV
Y estas casan a la perfección cuando este Audi Q8 se equipa con un nuevo módulo de control para sus suspensiones neumáticas. Este permite también acercar la carrocería de este sensacional SUV en 25 milímetros al asfalto para mejorar la aerodinámica y bajar en centro de gravedad de semejante criatura por unos módicos 2.515 euros, a los que también hay que sumar el pertinente montaje que se va hasta los 950 euros.
El habitáculo de cualquier Audi Q8 también puede ganar enteros gracias a ABT Sportsline, quien ofrece en fibra de carbono detalles como las molduras interiores, los laterales de los asientos o el selector del cambio, piezas por las que están pidiendo 1.067, 1.344 y 411 euros respectivamente. Además hay un botón de arranque firmado por ABT que cuesta 42 euros.
ABT inyecta potencia a cualquier motor de este Audi Q8
Pero no contento con todo esto, que sepas que ABT Sportsline también ofrece una nueva gestión electrónica para elevar la potencia de cualquiera de las mecánicas disponibles en el Audi Q8, más allá de la mencionada SQ8. Este módulo tiene un precio de 3.857 euros a los que hay que sumar 252 euros del montaje y se ofrece para los 55 TFSI, 55 TFSIe y 60 TFSIe.
Gracias a ello un 55 TFSI pasa de 340 a 408 CV, así como de 500 a 550 Nm. Pero un 55 TFSIe pasa de 394 a 462 CV, así como de 600 a 650 Nm. Mientras que un 60 TFSIe pasa de 489 a 557 CV, así como de 700 a 750 Nm.
La única opción diésel en toda la gama del Audi Q8 tampoco se escapa a esa inyección de energía por la que ABT Sportsline pide 3.184 euros más los anteriores 252 euros del montaje. Pero que sepas que por esa cuantía un Audi Q8 50 TDI puede pasar de 286 a 330 CV de potencia, mientras que su par motor también escala de 600 a 650 Nm para mejorar sus prestaciones.
