Conducir sin revisar el estado de los neumáticos puede ser una decisión arriesgada, sobre todo si consideramos que son el único contacto entre el coche y la carretera. Sin embargo, el reciente informe «Radiografía del Neumático en España», de la Agrupación de Fabricantes de Neumáticos (AFANE), muestra una realidad alarmante: casi un tercio de los conductores no revisa sus neumáticos con frecuencia, y más del 40% desconoce aspectos clave como la profundidad mínima del dibujo, que no debería ser inferior a 1,6 mm en turismos. Estos datos ponen de manifiesto una importante falta de conocimiento y cuidado en relación a esta pieza esencial del vehículo.
1La posibilidad de sufrir un accidente
La estadística más preocupante del informe revela que el 71% de los conductores ha vivido situaciones de riesgo, como frenadas de emergencia, aquaplaning y pinchazos. Cada una de estas situaciones supone un peligro real que puede derivar en accidentes graves, y en muchos casos podrían haberse evitado con neumáticos en buen estado. José Luis Rodríguez, director general de AFANE, subraya que la capacidad de un neumático bien mantenido de reducir la distancia de frenado es crucial, especialmente en situaciones críticas. Sin este factor, la posibilidad de sufrir un accidente aumenta significativamente: desde una salida de vía hasta una colisión o, en caso de que esto sea inevitable, el impacto puede suceder a una velocidad mayor y, por tanto, con consecuencias más graves.
Pero no solo se trata de mantener la banda de rodadura en las condiciones adecuadas. La presión de los neumáticos es otro factor esencial que afecta la seguridad y el rendimiento del vehículo. Neumáticos con presión insuficiente o excesiva alteran la adherencia, haciendose más propensos a desgastes irregulares, lo que aumenta el riesgo de reventones y accidentes. Los pinchazos, otro problema frecuente, afecta al 50% de los conductores según el estudio, y aunque en principio pueden parecer un contratiempo leve, lo cierto es que pueden transformarse en una situación peligrosa cuando se producen en carretera.
