La gama Porsche Taycan ha evolucionado considerablemente, presentando ahora un total de 16 versiones que amplían aún más la diversidad de su oferta. Con tres estilos de carrocería disponibles —sedán, Sport Turismo y Cross Turismo— y la opción de tracción trasera o tracción total, este modelo ofrece una versatilidad excepcional. Las configuraciones van desde motores eléctricos con potencias que oscilan entre 408 y 1.034 CV (300 a 760 kW), atendiendo a diferentes perfiles de conductores.
Precios de las nuevas versiones del Porsche Taycan
Las más recientes incorporaciones a la gama son el Taycan 4 y el Taycan GTS, con precios que empiezan en 110.781 € y 153.589 €, respectivamente. El Porsche Taycan GTS Sport Turismo cuesta 154.599 €. El GTS, efectivamente, dispone de dos carrocerías, mientras que el Taycan 4 adopta un enfoque de eficiencia con tracción total. Estas nuevas versiones estarán disponibles en los concesionarios a principios de 2025, y los pedidos ya están abiertos.
Además, Porsche ha lanzado una serie de nuevos colores para personalizar estos vehículos, incluyendo el gris Pizarra Neo y el azul Pale metalizado en la categoría Leyendas, junto con el vibrante Purple Sky metalizado para los colores Sueños.
Nuevos Porsche Taycan GTS y Taycan 4
Kevin Giek, vicepresidente de la gama Taycan, destaca que la ampliación del catálogo responde a las variadas necesidades de movilidad de sus clientes. Subraya que el GTS ha sido, desde su introducción, el referente deportivo dentro de la familia Taycan, situándose entre el Posche Taycan 4S y el Turbo. La versión actualizada sigue manteniendo ese carácter, mientras que el nuevo Taycan 4 aporta eficiencia y rendimiento en una configuración accesible (aquí otras claves de la gama Taycan).
Una de las principales novedades de esta actualización es que todas las variantes del Taycan vienen equipadas con mejoras significativas en términos de diseño, tecnología y equipamiento. Comparado con sus predecesores, los nuevos modelos son más potentes, tienen una mayor autonomía, aceleran más rápido y requieren menos tiempo para cargarse.
Más potencia y mejoras térmicas
Todo ello es posible gracias a un avanzado sistema de propulsión que incluye un motor optimizado en el eje trasero, con hasta 109 CV adicionales respecto a versiones anteriores, y un inversor de impulsos mejorado.
Las mejoras en la gestión térmica y la incorporación de una nueva bomba de calor optimizan el uso de la batería, lo que a su vez reduce el tiempo de carga. En estaciones de carga rápida de 800 voltios, los modelos pueden cargarse con hasta 320 kW, y la capacidad de recuperación de energía durante la desaceleración ha aumentado hasta los 400 kW, lo que favorece una mayor eficiencia.
El Porsche Taycan GTS, ahora disponible tanto en versión berlina como Sport Turismo, lleva el rendimiento a un nuevo nivel. Estas versiones cuentan con una potencia máxima de 700 CV (515 kW) cuando se activa el Launch Control, lo que representa un incremento de 102 CV en comparación con su predecesor.
Impulso extra durante 10 segundos
Además, el GTS incorpora la función ‘push-to-pass’, del paquete Sport Chrono de serie, por el que se puede solicitar un extra de potencia adicional de hasta 95 CV (70 kW) durante 10 segundos con solo pulsar un botón. En el Taycan GTS, el ‘push-to-pass’ también tiene un carácter especialmente dinámico, ya que a bajas revoluciones el par se eleva a los niveles del Launch Control.
Gracias a estas mejoras, el Taycan GTS y el Taycan GTS Sport Turismo puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,3 segundos, y alcanza los 200 km/h en tan solo 10,4 segundos, lo que supone una mejora de 1,6 segundos respecto a la versión anterior. La autonomía también se ha optimizado, alcanzando ahora los 628 kilómetros en el ciclo WLTP, lo que convierte a esta versión en una opción ideal tanto para el uso deportivo como para largos viajes.
Ajustes de sonido en el Porsche Taycan GTS
El perfil sonoro del Porsche Taycan GTS ha sido ajustado para reflejar su carácter deportivo, similar al del Taycan Turbo S. A nivel estético, este modelo presenta detalles en negro y gris Antracita en los faldones y retrovisores, así como llantas exclusivas de 20 y 21 pulgadas.
El interior, por su parte, destaca por sus acabados en Race-Tex y cuero negro, con un equipamiento que incluye asientos deportivos ajustables eléctricamente, volante multifunción GT y el paquete Sport Chrono.
Porsche también ha introducido el Taycan 4, que combina la eficiencia de su modelo de acceso con la estabilidad y el rendimiento de la tracción total. Esta nueva variante se alinea en prestaciones con el Taycan estándar, pero con la opción de dos tipos de batería: la batería Performance de serie, que ofrece hasta 408 CV (300 kW), y la batería Performance Plus opcional, que aumenta la potencia. El resultado es una potencia de hasta 408 CV (300 kW) o 435 CV (320 kW) con Launch Control.
Autonomía mejorada
La autonomía también varía según la batería seleccionada: hasta 559 kilómetros con la batería Performance y 643 kilómetros con la Performance Plus, ambas cifras basadas en el ciclo WLTP. Esto convierte al Taycan 4 en líder de autonomía dentro de los modelos de tracción total de la gama. A nivel de aceleración, esta versión pasa de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos, superando al modelo de tracción trasera a pesar de sus 80 kilogramos adicionales.
Para optimizar la eficiencia, Porsche ha perfeccionado la estrategia de tracción total del Porsche Taycan 4, desactivando el motor delantero cuando no es necesario, para reducir el consumo de energía. Esta función se activa o desactiva en cuestión de milisegundos, mejorando tanto la eficiencia como la estabilidad en diversas condiciones de conducción.
En cuanto al chasis, todas las versiones del Taycan 4 vienen equipadas con llantas aerodinámicas de 19 pulgadas, frenos de pinza negra y faros Matrix LED como estándar. Además, el sistema Porsche Traction Management (PTM) y la suspensión neumática adaptativa con Porsche Active Suspensión Management (PASM) garantizan una conducción más dinámica.
Interior del Porsche Taycan 4
El interior del Porsche Taycan 4 no se queda atrás, con asientos delanteros ajustables eléctricamente, detalles en cuero negro y acabados en plata oscura. Los usuarios también pueden optar por acabados en gris Pizarra o en una combinación bicolor de negro y beige.
Con la ampliación de la gama Taycan, la marca alemana demuestra su compromiso con la movilidad eléctrica sin comprometer el rendimiento ni la experiencia de conducción. Tanto el Porsche Taycan GTS como el Taycan 4 destacan por su combinación de tecnología avanzada, rendimiento superior y opciones de personalización, satisfaciendo así a una amplia gama de clientes que buscan desde deportividad hasta eficiencia en sus vehículos.
