En un gesto que evoca las famosas anécdotas de Elon Musk, Lei Jun, fundador y CEO de Xiaomi, se ha posicionado como una figura emblemática en la industria automotriz china. Con una fotografía publicada en redes sociales, donde se le ve durmiendo en la planta de producción, Lei celebró el hito de fabricar 100.000 vehículos eléctricos SU7 en tan solo 230 días desde el inicio de su producción.
“Llegué temprano esta mañana a la fábrica, incluso demasiado temprano, y me tomé una siesta. Al despertar, ¡habíamos alcanzado las 100.000 unidades!”, escribió Lei con tono humorístico en su publicación. Aunque la comparación con el creador de Tesla es inevitable, Lei agrega un enfoque cultural y estratégico único al expandir la marca china desde los teléfonos inteligentes hacia los vehículos eléctricos, demostrando que la innovación no es exclusiva de Silicon Valley.
El logro de Xiaomi que envidiará Elon Musk
El SU7, el vehículo que lidera este logro, ha llamado la atención tanto por su diseño como por su rendimiento. Inspirado en modelos de lujo como el Porsche Taycan y con detalles de McLaren y Lincoln, el SU7 se posiciona como un competidor atractivo y accesible, con un precio inicial de ¥215,900 ($30,000), significativamente más económico que el Tesla Model 3 en China.
Sin embargo, la versión de alto rendimiento, el SU7 Ultra, ha dado mucho de qué hablar tras marcar un competitivo tiempo de vuelta en Nürburgring, reforzando la entrada de Xiaomi al mercado automovilístico de alta gama. A pesar del rápido éxito, la firma asiática no ha eludido los retos que enfrenta como recién llegado a esta industria. Según Ji Guo Wei, director de la planta, la compañía aún opera con pérdidas por unidad vendida, un fenómeno común en los nuevos jugadores del sector. Elon Musk también tuvo que pasar por lo mismo.
El compromiso de Xiaomi
El compromiso de Xiaomi no se limita al volumen de producción. La empresa ha invertido significativamente en la investigación y desarrollo de tecnologías avanzadas, como lo demostró en su video reciente sobre su plataforma de chasis inteligente. Este enfoque de inversión intensiva en innovación busca sentar las bases de una revolución en el sector, asegurando un estándar competitivo en calidad y tecnología.
Con Lei Jun al frente, el sueño de convertir a la compañía china en un referente mundial de la automoción eléctrica parece menos lejano. Al igual que Elon Musk, su visión trasciende los límites de su sector original, reafirmando que las grandes ideas pueden nacer tanto en un laboratorio tecnológico como en el corazón de una fábrica.
