Retrocedamos en el tiempo hasta noviembre de 2022, momento en el que el especialista alemán Manhart Performance anunció al mundo entero que se había puesto manos a la obra para ofrecer todo tipo de mejoras para sacar el máximo partido al último BMW M2, el conocido con el código G87. Pero no fue hasta febrero de este mismo año 2024 cuando nos deleitaron con su imponente Manhart MH2 560, una máquina con la que parecían no estar contentos del todo… De ahí que no hayan parado de trabajar. Sobre todo en su extraordinario corazón S58.
Y es que cuando fue presentado ese Manhart MH2 560, el propio especialista alemán confirmaba que se guardaban algo en la manga, que ahora ve la luz con este impresionante Manhart MH2 700 II. Y no te preocupes, porque eso tres últimos dígitos dejan claro a donde apuntan con este BMW M2 debidamente vitaminado.
Este BMW M2 sale de fábrica con 480 CV y 550 Nm
Para dar vida a este impresionante Manhart MH2 700 II, el especialista alemán ha trabajado de lo lindo en el corazón 3.0 TwinPower Turbo que utilizan todos los BMW M2, que según salen de la fábrica se conforman con 480 CV de potencia y 550 Nm de par motor. Esta última cifra exclusiva para las unidades con cambio automático de 8 velocidades, como es el caso. Pues de ser manual, deben conformarse con 500 Nm, que tampoco está nada mal.
Sin embargo, ahora ese corazón conocido con el código S58 ha sido debidamente equipado con un nuevo sistema de admisión de aire fabricado en fibra de carbono, un completo sistema de escape creado en acero inoxidable, unos catalizadores de 200 celdas y más permisivos con los gases, una nueva gestión para la transmisión automática y su famosa MHtronik que modifica todos y cada uno de los parámetros de la electrónica de ese bloque. El resultado son 28 CV más y 210 Nm más que los que presume de generar el legendario 6.5 V12 que empleaban las primeras unidades del exótico Lamborghini Aventador.
Las prestaciones del Manhart MH2 700 II son ‘top secret’
Y es que este impresionante BMW M2 vitaminado por Manhart Performance presume de generar nada menos que 728 CV de potencia y 900 Nm de par motor. Cifras sin duda dignas de admiración, pero que sorprenden que no se hayan alcanzado reforzando el bloque o instalando turbocompresores más contundentes que los de serie… Igual hay sorpresas para el futuro, porque de la anterior generación del BMW M2 incluso crearon unidades con 715 CV de potencia.
Desafortunadamente el especialista alemán no ha desvelado las nuevas prestaciones de este salvaje Manhart MH2 700 II, pero puedes tener cristalino que será mucho más veloz que una unidad de fábrica, llegando incluso a dejar en evidencia a algunos de los mejores superdeportivos del momento.
Este BMW M2 esconde mucho más que las mejoras mecánicas
Con el objetivo de intentar digerir esas nuevas prestaciones, los especialistas de Manhart Performance también han trabajado más allá del motor del BMW M2. Para ello esta criatura ha sido equipada con una suspensión de tipo coilover que fabrican los especialistas de KW, pero que sepas que solo esto ya cuesta 5.699 euros. Esta unidad conserva el equipo de frenos original, pero con más de 700 CV de potencia bajo el pedal derecho, igual no estaría de más invertir unos cuantos euros en algo más poderoso que ocultar tras esas sensacionales llantas Yido que tienen 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás, además de que ahora se calzan con neumáticos 285/30 R20 delante y 305/25 R21 detrás.
Estas llantas se acompañan de un buen número de componentes de fibra de carbono que añaden carácter al diseño exterior del BMW M2, ayudados por una decoración que combina los colores negro y dorado propios del especialista alemán Manhart Performance. Estos te ofrecen cada uno de estos componentes de manera individual, pero que sepas que no son aptos para todos los bolsillos, porque el más ‘barato’ son las tomas laterales del paragolpes delantero, por las que piden 1.280 euros. Mientras que en el lado opuesto está el capó de fibra de carbono, que cuesta 3.980 euros.
Las mejoras de Manhart Performance no son para todos los bolsillos
Pero si te estás preguntando por el precio de las mejoras mecánicas de las que presume este Manhart MH2 700 II, te diré que el sistema de admisión de fibra de carbono cuesta 2.900 euros, su famosa MHtronik Powerbox sale por 2.195 euros, los catalizadores deportivos se cobran a 3.600 euros… Y para rematar, la jaula de seguridad con arneses que luce esta unidad, tiene un precio de 3.415 euros.
