Llega la hora de hacer repaso al año 2024 y una de las formas de hacerlo es con los premios y galardones que reconocen el trabajo del sector, la actividad de empresas y fabricantes para crear un mundo mejor desde todos los puntos de vista. El sector del automóvil, como la sociedad, está en plena ebullición, en plena transición hacia las nuevas formas de movilidad. Movilidad más limpia, más eficiente, más conectada y más inteligente y por eso todos los que tienen relación con el mundo del automóvil tienen estos objetivos en su día a día. Desde los que avanzan, investigan o desarrollan hasta los que diseñan y fabrican los coches y por supuesto los que los venden con todos los tipos de comercialización que permite ahora mismo el mundo.
En el mundo del automóvil hay fundamentalmente dos protagonistas: los coches y los conductores. Y con eso en mente los premios de Motor16 han querido poner en valor los coches más interesantes del año y también iniciativas que tratan de acercar este apasionante mundo del automóvil al mayor número posible de gente. Ofrecer nuevos servicios, nuevos modelos, más accesibles, más equipados, más confortables, más vivibles es un reto que todos los que tienen relación con el mundo del automóvil y la movilidad. Y a la consecución de ese reto responden estos galardones. Unos premios que son un reflejo y resumen del año. Puede que no estén todos los que son -o los que lo merecen-, pero todos los que están tienen méritos más que sobrados para estar en esta lista. Enhorabuena a todos.
Premium: Audi Q6 e-tron
La firma de los cuatro aros da un gran paso adelante con el Audi Q6 e-tron, porque se trata de su primer vehículo nacido sobre la arquitectura PPE (Plataforma Premium Eléctrica). Una plataforma sobre la que nacerá toda una nueva gama. Esa base permite crear un llamativo SUV de 4,77 metros de largo. Aunque más llamativo es lo que no se ve. Porque el nuevo Audi Q6 e-tron incorpora una batería de 100 kWh de capacidad que permiten al Audi Q6 e-tron homologar una autonomía media WLTP de 625 kilómetros. Y con una potencia de recarga que gracias a su arquitectura eléctrica de 800 voltios, permite llenar la batería hasta 270 kW en corriente continua, o lo que es lo mismo, poder pasar del 10 al 80% en 21 minutos, o que en 10 minutos se acumule energía para recorrer 255 kilómetros. Esto es lo más relevante de un modelo que, en el resto de apartados ofrece habitual en todo Audi: máximo dinamismo, confort de marcha, elevadas prestaciones, acabados de primera y una calidad y servicio premium.
Apoyo al automovilismo: Banco de Santander
La dimensión del Banco de Santander en el universo de la Fórmula 1 no hace más que crecer. El más internacional de nuestros bancos se ha convertido en patrocinador y banco oficial de la Formula 1 a partir de 2025 en un acuerdo plurianual. Con esta alianza, la entidad que preside Ana Patricia Botín utilizará la notoriedad de la F1 para mejorar la visibilidad del banco en sus mercados principales, donde se verán las marcas Santander y Openbank, el banco 100% digital más grande de Europa por depósitos y que se lanzará en Estados Unidos este año. La Fórmula 1 es uno de los deportes más vistos en el mundo, con una audiencia global acumulada de 1.350 millones en 2023, según Nielsen. El 60% de esta audiencia se encuentra en los mercados principales de Santander, con un alcance creciente en Estados Unidos y en el público joven en todo el mundo. La F1 cuenta con 24 Grandes Premios en 20 países, muchos de ellos en los principales mercados de Santander en Europa y América.
Compacto: BMW Serie 1
El valor de la Serie 1 para BMW no ha dejado de crecer. Y por eso, con la cuarta generación de este modelo, la marca alemana crea el mejor compacto que nunca haya hecho. Un modelo al que se le ha dotado de todo para seguir siendo uno de los que llevan la voz cantante. Con un diseño dinámico, una gama de propulsores completamente revisada y una tecnología de chasis mejorada para ofrecer una dinámica de conducción de aire deportivo, el nuevo BMW Serie 1 afina su perfil como uno de los modelos más deportivo de su núcleo de rivales. Además a todas esas características suma unas características de sostenibilidad o eficiencia más que interesantes. Está equipado con una gama de motores eficientes que incluyen tecnología híbrida ligera (mild hybrid) de 48 voltios. Y a todo esto hay que unir que cuenta con la tecnología más avanzada del sector desde la gama de sistemas automatizados de ayudas a la conducción y aparcamiento o los sistemas de información con el nuevo BMW iDrive con acceso rápido e innovadores servicios digitales.
Tecnología e innovación: Bosch
La multinacional alemana es el mejor socio tecnológico posible en el mundo del automóvil. Por detrás de cada modelo hay protagonismo de Bosch en todo tipo de soluciones que mejoren la seguridad, el rendimiento, la eficiencia, el confort o la sostenibilidad de cada modelo. Y es que Bosch se ha convertido en una fuerza innovadora de primer orden en el sector de la movilidad gracias, por ejemplo a su trabajo pionero en tecnologías de vehículos eléctricos y autónomos, incluidos sistemas avanzados de asistencia al conductor. El enfoque de la empresa en soluciones de movilidad conectada y transporte sostenible, como pilas de combustible de hidrógeno y combustibles sintéticos, demuestra su compromiso de dar forma al futuro de la movilidad y ofrecer todo tipo de alternativas para todo tipo de usuarios. Además, la plataforma de servicios de movilidad basada en la nube de Bosch integra varios modos de transporte, mejorando la eficiencia y la comodidad para los usuarios.
SUV: Cupra Terramar
En solo seis años, CUPRA se ha convertido en un fenómeno en el mundo del automóvil. Y eso pese a contar con una gama limitada de modelos en la que destacaba el Formentor como máximo representante de éxito. Pero ahora la firma española da la campanada con su nuevo Terramar, un SUV para el segmento de más demanda y con el que conquistará clientes y multiplicará resultados. Fabricado por Audi en Hungría, eso ya da pistas de la importancia para el grupo Volkswagen de este modelo. El Terramar, además, quiere conquistar a todo tipo de usuarios, para los que ofree cinco opciones de motorización que combinan motores de combustión con propulsión electrificada. Las potencias varían entre 150 y 272 CV y entre las tecnologías disponibles se encuentran los motores TSI (gasolina), eTSI (mild hybrid) y los híbridos enchufables (e-HYBRID), que ofrecen más de 100 km de autonomía eléctrica. El último argumento es un estilo creativo e innovador, con ese clásico ‘Made in Barcelona’.
Empresa de V.O.: Flexicar
En el mundo del vehículo de ocasión, Flexicar ha supuesto toda una revolución desde la primera tienda abierta en 2012 en la localidad madrileña de Alcobendas. Su filosofía cambió radicalmente las reglas del sector con sus tres cualidades: fiabilidad, seguridad y facilidad. Con ello, Flexicar se ha convertido en la nº 1 del sector, con más de 140 concesionarios, más de 1.000 millones de euros, con más 90.000 operaciones al año. Unos datos conseguido gracias al impulso a la profesionalización en todos los sentidos, con un servicio integral de calidad que facilitara los trámites para los clientes y primando la transparencia en las operaciones, para garantizar la seguridad y fiabilidad de las mismas. Y la compañía sigue innovando y apostando por tendencias como la movilidad sostenible que ha dado como fruto, en marzo de 2024, la creación de Flexicar Green, primer concesionario de vehículos de ocasión del país que vende exclusivamente coches con etiqueta Eco y Cero.
ADAS: Ford BlueCruise
La conducción autónoma fue uno de los tips clásicos entre todos los fabricantes en los últimos años 10 años. Parecía una carrera por ver quién era el primero en ponerlo en el mercado. Pero esa prisa desapareció en los últimos tiempos, con la industria muy centrada en la electrificación y la sostenibilidad. Hasta que Ford lanzó el sistema Blue Cruise y consiguió la autorización de la UE para utilizarlo. Con ello, la marca del óvalo vuelve a dar un paso decisivo para avanzar en una tecnología que acabará eliminando barreras. El Ford Blue Cruise ofrece un nivel de conducción semiautónoma 2,5. Un grado que necesita de la atención hacia la carretera por parte del conductor aunque no requiere que este lleve las manos en el volante. Esta tecnología, en pleno desarrollo, sigue sumando funcionalidades que la hagan más interesante y con las que conquistar conductores. Y acaba de mejorar sustancialmente con la nueva opción añadida de hacer cambios de carril de manera autónoma al seleccionar el intermitente. Y esto es solo el inicio.
Ejecutivo: Leopoldo Satrústegui, presidente de Hyundai España
La trayectoria de Hyundai en España no se entendería sin la figura de Leopoldo Satrústegui, que ha desempeñado un papel fundamental en el crecimiento continuo y el éxito de la compañía en España. Desde que unieron sus destinos en 1992, Polo Satrústegui ha ocupado diversos cargos de responsabilidad en áreas clave como ventas, marketing y planificación. Hasta llegar a lo más alto con su nombramiento como director general de Hyundai Motor España en 2014, posición que ha ejercido con durante los últimos 9 años. Hasta que en diciembre de 2023 fue nombrado presidente de la compañía en España. El trabajo de Satrústegui y el equipo que ha liderado durante estos años se ha saldado con hitos que hubieran parecido imposibles en el inicio de la marca en España. Por ejemplo. el tercer puesto en el ranking del mercado español en 2022, el liderazgo absoluto del Tucson ese año o la consolidación de la marca como referente en nuevas tecnologías.
Eléctrico: Kia EV3
En Kia se tomaron desde el principio muy en serio la apuesta por la electrificación. El Plan S que proponía una ambiciosa hoja de ruta de lanzamientos de modelos que se inició con el EV6 y el EV9. Y ahora llega el momento de popularizar la movilidad eléctrica con el EV3. El tercer eléctrico de la familia EV ofrece características que despejan dudas sobre su capacidad de uso, como su autonomía o su capacidad de carga, la mejor del segmento y a la altura de modelos mucho más exclusivos. Esos datos se unen a unas características de dimensiones, habitabilidad o maletero que hacen del EV3 un más que adecuado coche para la familia. Y a una carga tecnológica sobresaliente tanto desde el punto de vista de la comunicación e infoentretenimiento como de los asistentes de seguridad y ayudas a la conducción. Eso por no hablar de servicios añadidos de Kia como la aplicación para controlar en remoto, desde el smartphone todas las funciones del coche o el ecosistema de acceso a puntos de carga de Kia Charge.
Urbano: Lexus LBX
El Lexus LBX es un modelo que abre las puertas de la marca a un cliente que, posiblemente, nunca ha tenido a a la firma en su horizonte. Un coche que combina la elegancia y el lujo característicos de la marca con la versatilidad y la practicidad que se espera de un SUV. Y además, con la capacidad de uso a diario y en un entorno urbano para crear una movilidad diferente, con estilo propio. Un auténtico rey de la ciudad –aunque sus características le permiten cualquier cosa fuera del entorno urbano– que conquista clientes con su lema ‘Everyday Extraordinary’. Es el primer modelo de la marca en el que el desarrollo está abanderado por Europa. Y eso imprime carácter gracias a una experiencia de conducción inigualable que, además, en ciudad es absolutamente excepcional al poder circular más del 80 por ciento en eléctrico gracias a la sabiduría de la marca en la tecnología hibrida. Un urbano que no renuncia tanto en el estilo o los acabados como en la tecnología a las características de exclusividad de la marca japonesa.
Todoterreno: Mercedes Clase G
Un coche que ha mantenido su esencia y simplemente ha ido mejorando el concepto y sus capacidades con cada nueva generación. Son 45 años los que cumple el Mercedes Clase G siempre en la cumbre de los todoterreno. Nacido en 1979, a lo largo de su vida ha interpretado todo tipo de papeles, desde rudo trabajador en cualquier circunstancia y terreno, un intrépido aventurero en pistas y caminos intrincados, un ágil escalador capaz de subirse por las paredes, un sorprendente deportivo en circuitos o un llamativo coche para visitas protocolarias, el popular Papamovil. Y en todos esos escenarios, el Clase G ha cumplido con nota, demostrando que ponerse límites no está en su ADN ni en el pliego de condiciones con que fue creado. Ni siquiera le asustan los nuevos tiempos, electrificados para los que Mercedes-Benz ya tiene respuesta en forma de un Clase G eléctrico que garantiza la capacidad de seguir haciendo todo lo que ha hecho siempre pero con 0 emisiones.
Servicio al cliente: Northgate
El lema con el que Northgate se ha posicionado en el mercado ya lo dice todo y explica este galardón: Renting Flexible. Y es el concepto flexible el que demuestra que en la firma hay un objetivo claro: servir al cliente. En el más amplio sentido de la palabra. Que sea la compañía la que se adapte a las necesidades de los consumidores y no al revés. Un compromiso con el servicio al cliente que lleva a Northgate al desarrollo continuo de soluciones flexibles que den respuesta a cualquier necesidad de movilidad que tienen los usuarios profesionales y particulares. Una forma de actuar que está en los orígenes de la compañía y que la ha llevado a crer un modelo de negocio diferencial con una operativa única en el mercado. Esa operativas se lleva a cabo en España a través de una red de delegaciones con 30 centros que tienen en todo momento al cliente en el centro de la estrategia.
Coche del Año: Renault 5
Era sintomático que para presentar Renaulution, la estrategia de futuro de la marca, el modelo elegido fuera un concept que recordaba al clásico Renault 5. Una declaración de intenciones esta de aprovechar lo mejor del pasado para construir el futuro. El Renault 5 E-Tech, nacido como cien por cien eléctrico, quiere protagonizar la revolución eléctrica en la marca. Un modelo que se apoya en un diseño icónico, que hace girar cabezas a su paso, combinado con todo el saber hacer de Renault en materia de coches eléctricos. El que la marca francesa fuera una de las primeras que apostó por los 0 emisiones se traduce ahora en argumentos sólidos para su nuevo modelo. El nuevo R5 conquista por su estilo, pero ganará más adeptos por sus características: autonomía, potencia, capacidad de carga, o esa facilidad de uso gracias al sistema de Google integrado… Y por supuesto porque todo esto lo va a ofrecer a un precio que permite pensar en que la movilidad eléctrica es, por fin, asequible y accesible.
Vehículo comercial: Stellantis Pro
Stellantis Pro One se ha convertido en referencia y líder en el sector de los comerciales. Las marcas del grupo ofrecen la gama más amplia del mercado con la sostenibilidad y la eficiencia como grandes argumentos. 2024 ha sido, también un año especial con el lanzamiento de 12 nuevos modelos, la introducción de avanzadas soluciones de electrificación y la puesta en marcha de innovaciones tecnológicas que han transformado la experiencia de conducción y la eficiencia operativa. Su liderazgo en el mercado europeo y su compromiso con la sostenibilidad son ejemplos a seguir en la industria del automóvil. Así como la implantación en todos los ámbitos de la movilidad en nuestro país, tanto proporcionando soluciones de movilidad que facilitan el día a día de miles de empresas y profesionales. O en el terreno industrial, la importancia de la fábrica de Vigo, que es un epicentro de la producción de vehículos comerciales con 309.000 vehículos comerciales producidos en 2023.
Trayectoria: Volkswagen Golf
Poco se puede decir sobre el Volkswagen Golf que no se haya dicho ya. Posiblemente sea el modelo que más ha influido en los conductores que actualmente siguen circulando por las carreteras europeas. Porque en los 50 años que ha cumplido el modelo alemán se puede pensar que el mundo del automóvil no hubiera sido igual sin este auténtico icono. Un coche que se mantiene de plena actualidad y en plena forma. Que ha creado escuela por su gama de carrocerías, pero sobre todo por el lanzamiento de icónicas versiones como el inolvidable GTI que inventó un tipo de coches. Y que ahora, pese al empuje de los SUV sigue siendo uno de los modelos más mimados por la marca alemana. En sus 50 años de vida, el Golf ha sido pionero en muchas cosas; y en su octava generación no se olvida de la tendencia de electrificación que él resuelve con una familia de alternativas entres las que la híbrida enchufable, con más de 100 kilómetros de autonomía eléctrica brilla con luz propia.
Lanzamiento: Volvo EX30
El Volvo EX30 es el cuarto modelo cien por cien eléctrico, el más pequeño de la gama sueca, su primer modelo en el segmento B y el coche con el que pretende atraer el interés de los clientes en un segmento en rápido crecimiento. Todo ello ha creado un auténtico éxito con un nivel de ventas que ha dejado sorprendidos a casi todos y que se resumen, por ejemplo, en que un mes tras otro está en el podio de ventas de eléctricos en Europa, solo por detrás de los Tesla. El Volvo EX30 encarna todos los valores de diseño de la marca en un formato más pequeño. Pero sobre todo, añade todos los avances en tecnología de baterías en los que la firma sueca ha trabajado y por supuesto las innegociables características de seguridad y ayudas a la conducción de cualquier modelo sueco. Y un rendimiento en el que se puede modular potencia –desde 272 CV– con autonomía –hasta 480 kilómetros– para crear el EX30 ideal. Y todo ello por un sorprendente precio que coloca a este modelo, con ayudas incluidas por menos de 30.000 euros.
