La reactivación de la producción de vehículos en la antigua planta de Nissan en Barcelona marca un hito significativo para la industria automotriz española. A partir de este sábado, la marca Ebro, bajo el paraguas de EV Motors, comenzará la fabricación de su primer modelo, el S700. Este acontecimiento simboliza la regeneración de una planta que ha sido parte de la historia automovilística de la ciudad durante más de cuatro décadas.
La reaparición de Ebro: Un cambio significativo para el empleo
Ebro Factory no solo representa un nuevo comienzo para la marca española, sino que también se traduce en la recuperación de puestos de trabajo perdidos tras el cierre de Nissan en 2021. Con el cierre de la planta, aproximadamente 2.500 trabajadores quedaron en una situación incierta. Ahora, Ebro se ha comprometido a generar hasta 1.250 nuevos empleos, lo que es una buena noticia para la economía local y un paso adelante hacia la reindustrialización de la región.
Inauguración de la producción: Un evento de alto nivel
El lanzamiento oficial de la producción contará con la presencia de figuras destacadas, como el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, y el presidente de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa. Este evento refleja la importancia estratégica de la planta en el contexto económico y social de la zona.
Modelos S700 y S800: Innovación y sostenibilidad
En su primera fase de producción, Ebro empezará manufacturando los modelos S700 y S800. Cada uno de estos modelos estará disponible en dos versiones: gasolina y híbrida enchufable. Esta variedad permitirá a la compañía atraer a un amplio espectro de consumidores, desde aquellos que buscan un vehículo tradicional hasta aquellos que prefieren opciones más sostenibles.
Proyectos futuros: La expansión de la gama de modelos
Ebro no se detendrá ahí. Durante la primera mitad del año, se espera que comience la producción del modelo S400, y para finales de 2025, la empresa planea lanzar una versión más pequeña de este modelo. Además, se anticipa que el fabricante chino Chery comenzará a ensamblar su modelo Omoda 5 EV en la misma planta, lo que diversificará aún más la oferta de vehículos.
Proyecciones de crecimiento: Un futuro brillante para Ebro
Según las estimaciones de EV Motors, el futuro parece prometedor. Se espera que las ventas totales crezcan exponencialmente, comenzando con 36 millones de euros al cierre de 2024, y alcanzando más de 1.918 millones de euros en 2029. La empresa prevé un resultado positivo de 250 millones de euros para ese año, basándose en la producción y venta sostenidas de vehículos.
Objetivos ambiciosos en ventas
EV Motors aspira a producir y vender alrededor de 1.400 vehículos en 2024, y la meta es superar las 30.000 unidades vendidas ya en 2025. A medida que se estabilice la producción, la compañía contempla un crecimiento acelerado que podría llevar a la venta de más de 130.000 unidades en 2029. Estas proyecciones no solo son ambiciosas, sino que también son un testimonio de la confianza que la empresa tiene en su capacidad de adaptarse a un mercado en constante evolución.
Toma de control del hub industrial: Estrategias efectivas de inversión
Recientemente, EV Motors anunció la toma de control de la sociedad que gestiona el hub industrial y la antigua fábrica de Nissan por la cantidad de 3 millones de euros. Este acuerdo representa un descuento del 75% respecto al precio original de 12 millones de euros. Esta maniobra no solo ahorra costos significativos a la empresa, sino que también le otorga un mayor control sobre sus operaciones y su futuro crecimiento en la zona.
Alianzas estratégicas para el crecimiento
Además de la toma de control, EV Motors ha asegurado la adquisición de casi el 40% de Hub Tech Factory, una decisión estratégica que fortalecerá su posición en el mercado. La compañía ahora controlará el 60% del hub, mientras que el 40% restante estará en manos de Chery. Esta colaboración es clave, ya que permite a la compañía española beneficiarse de la experiencia y los recursos de un gigante automotriz internacional.
