BYD, líder mundial en vehículos eléctricos enchufables y baterías, da un paso más en su compromiso por democratizar la movilidad sostenible con el lanzamiento del BYD ATTO 2. Este nuevo modelo se posiciona como el SUV 100% eléctrico más asequible de la marca en Europa, diseñado para ofrecer una experiencia premium en un formato compacto y urbano.
Con su innovadora Blade Battery, la avanzada tecnología Cell to Body, un diseño vanguardista y un completo equipamiento de serie, el BYD ATTO 2 se presenta como la opción ideal para quienes buscan un SUV eficiente sin renunciar al estilo ni al confort.
Salón de Bruselas, punto de partida
El BYD ATTO 2 fue presentado en el Salón del Automóvil de Bruselas, uno de los eventos más destacados del calendario automovilístico europeo de 2025. Este modelo está dirigido a un segmento en crecimiento: conductores que prefieren la posición elevada de conducción de un SUV, pero necesitan un vehículo ágil, fácil de aparcar y adecuado para el entorno urbano. Este lanzamiento complementa al ATTO 3, un SUV de mayor tamaño, ampliando la gama de opciones eléctricas que BYD ofrece en Europa.
Según Stella Li, Vicepresidenta Ejecutiva de BYD, “el ATTO 2 refleja nuestra visión de llevar la movilidad eléctrica a un público más amplio. Combina las mejores tecnologías de BYD en baterías, motores y arquitectura con un diseño compacto, haciendo del ATTO 2 una propuesta irresistible para los conductores urbanos europeos”.
Dimensiones del BYD ATTO 2
El BYD ATTO 2 fusiona las proporciones robustas de un SUV con dimensiones compactas, lo que lo convierte en un vehículo ideal para la ciudad. Con 4.310 mm de largo, 1.830 mm de ancho y 1.675 mm de alto, este modelo es 145 mm más corto y 45 mm más estrecho que el ATTO 3, pero mantiene una gran presencia visual gracias a su diseño sofisticado. La distancia entre ejes de 2.620 mm maximiza el espacio interior, mientras que los cortos voladizos delantero y trasero mejoran la maniobrabilidad y refuerzan su carácter SUV.
En el frontal, destacan los faros Full LED y unas estilizadas luces diurnas que se integran perfectamente con las molduras de la parrilla. El paragolpes, con detalles angulares y acabados brillantes, añade un aire dinámico y moderno.
En el lateral, la línea de techo flotante y los revestimientos inferiores acentúan su altura, mientras que las curvas pronunciadas de la carrocería y el diseño de las llantas aportan un toque de dinamismo. La parte trasera no se queda atrás, con un spoiler deportivo y una banda luminosa que conecta los pilotos traseros, diseñados con un motivo de “nudo chino” que simboliza buena suerte y continuidad.
Interior del BYD ATTO 2
El habitáculo del BYD ATTO 2 combina diseño moderno, materiales de alta calidad y tecnología avanzada. Inspirado en líneas geométricas, el interior ofrece superficies acolchadas, acabados elegantes y un enfoque minimalista que prioriza la funcionalidad.
La consola central incluye dos portabebidas, un reposabrazos y múltiples espacios de almacenamiento. Destaca también el selector de marchas con diseño de diamante, rodeado de controles táctiles para funciones clave como el desempañado del parabrisas o el ajuste del volumen.
Uno de los elementos más llamativos es el techo panorámico de cristal, que inunda el interior de luz natural, creando un ambiente espacioso y agradable. Además, gracias a la e-Platform 3.0, el suelo plano del vehículo mejora la comodidad de los pasajeros traseros, haciendo del ATTO 2 una opción práctica para familias.
Maletero del BYD ATTO 2
El maletero ofrece 400 litros de capacidad, superando a muchos vehículos del segmento C con motor de combustión. Abatiendo los asientos traseros, esta capacidad se incrementa hasta 1.340 litros, proporcionando espacio suficiente para cualquier necesidad de transporte.
El BYD ATTO 2 se beneficia de la experiencia de la marca china en baterías y movilidad eléctrica. Incorpora la Blade Battery, conocida por su seguridad, durabilidad y eficiencia. Esta batería utiliza fosfato de hierro y litio (LFP), una química libre de cobalto y níquel que mejora la sostenibilidad y la resistencia a temperaturas extremas.
Además, supera con creces las pruebas de seguridad más rigurosas, como la Nail Penetration Test, que evalúa su capacidad para evitar el desbordamiento térmico en caso de accidentes graves.
Versiones del BYD ATTO 2
La arquitectura Cell to Body (CTB), exclusiva de BYD, integra completamente la batería en el chasis del vehículo, optimizando el espacio y aumentando la rigidez estructural. Esta tecnología, pionera en su segmento, mejora tanto la seguridad como la estabilidad del coche, ofreciendo una experiencia de conducción superior.
El BYD ATTO 2 estará disponible inicialmente con un motor de 130 kW (177 CV) y una Blade Battery de 45,1 kWh, que le otorgan una autonomía de 312 km según el ciclo WLTP. Próximamente, se introducirá una versión con una batería de mayor capacidad, destinada a quienes necesiten una mayor autonomía para viajes más largos.
Sistema multimedia
BYD no escatima en equipamiento, incluso en su SUV más asequible. El BYD ATTO 2 incluye de serie un sistema multimedia avanzado, compatibilidad con conectividad inalámbrica, asistentes de conducción de última generación y una amplia gama de sistemas de seguridad activa y pasiva.
Fundada en 1995, BYD ha revolucionado la industria automovilística, posicionándose como el mayor fabricante de vehículos enchufables del mundo, con más de 10 millones de unidades vendidas. Su presencia global abarca 90 países, y su compromiso con la innovación se refleja en más de 48.000 patentes registradas.
El lanzamiento del BYD ATTO 2 marca un nuevo capítulo en la estrategia de la mara para hacer la movilidad eléctrica accesible a más personas. Con un precio competitivo y características propias de segmentos superiores, este SUV urbano promete conquistar a una amplia base de conductores europeos.
El BYD ATTO 2 estará disponible en Europa a partir de febrero de este mismo año, con especificaciones detalladas que se anunciarán en las próximas semanas. Este modelo no solo amplía la oferta de BYD, sino que refuerza su compromiso de liderar la transición hacia un futuro más limpio y sostenible.
