La Dirección General de Tráfico (DGT) ha introducido una normativa que ha generado un intenso debate en el ámbito vial. Desde este 2025, los ciclistas podrán circular en sentido contrario en calles de un solo sentido en determinadas condiciones. La medida, implementada con el objetivo de fomentar el uso de la bicicleta y hacer las ciudades más amigables con los ciclistas, no ha estado exenta de polémica.
Si bien la medida se aplica únicamente en calles con limitaciones de velocidad inferiores a 30 km/h y está condicionada a la correcta señalización de las vías, muchos la consideran arriesgada. Las opiniones están divididas entre quienes ven esta iniciativa como un paso hacia la movilidad sostenible y quienes temen que aumente la siniestralidad en las ciudades.
1Qué dice la normativa
El cambio normativo estipula que los ciclistas podrán circular en sentido contrario en calles de un solo sentido siempre que la velocidad máxima permitida no supere los 30 km/h. Además, estas calles deberán estar debidamente señalizadas para advertir tanto a conductores como a peatones de la posibilidad de encontrar bicicletas en dirección opuesta al tráfico.
La DGT argumenta que esta medida es común en otros países europeos donde la bicicleta juega un papel esencial en la movilidad urbana. Según la institución, circular en sentido contrario permitirá a los ciclistas tomar rutas más directas, evitando rodeos innecesarios y promoviendo un uso más práctico de este medio de transporte.
