Si tienes tiempo y te apetece echar un vistazo a la extensa y curiosa gama de vehículos SUV que los chicos de Volkswagen ofrecen en China (aquí te dejo el enlace a su web), verás que hay criaturas de todo tipo y entre las que destaca uno que lleva el nombre de Talagon. Hablamos de un corpulento vehículo que puedes considerar como la versión ‘low cost’ del sensacional Audi Q7 y que ahora el fabricante alemán ha decidido actualizar por completo.
Para ponerte en situación hay que decir que en ningún otro lugar del mundo que no sea China, los chicos de Volkswagen comercializan este sensacional Talagon, el cual fabrican a nivel local junto a FAW desde el año 2021. Aunque este inmenso SUV no se sentía obsoleto, lo cierto es que el fabricante alemán ha decidido ponerlo a tono a mitad de su vida comercial, aunque precisamente ellos no se han pronunciado de forma oficial, porque todos los datos e imágenes han escapado antes de la fecha por medio del Ministerio de Industria y de Tecnología de la Información de China.
El Volkswagen Talagon se lanzó en China en 2021
Para refrescar la imagen exterior del sensacional Volkswagen Talagon, los diseñadores de la casa alemana se han decantado por realizar un cambio drástico, pues cambia de forma notable. A su parte delantera vemos llegar nuevos grupos ópticos Full LED, las cuales llegan a estar conectadas por medio de una delgada línea iluminada. La parrilla delantera también se hace considerablemente más delgada, justo lo contrario que ocurre con la que encontramos en su nuevo paragolpes delantero.
Como viene ocurriendo hasta la fecha, este Volkswagen Talagon se lanzará en China con diferentes niveles de acabado, entre los que destaca el deportivo R Line. Como viene siendo habitual en la casa alemana, estos presentan unos paragolpes más deportivos y con tomas de refrigeración aún más contundentes. También se ven llegar detalles en color negro brillante, llantas de aleación más generosas, un techo en contraste con la carrocería…
Un corpulento SUV que nace desde la plataforma MQB
Si nos trasladamos a la zaga de este contundente SUV nos vamos a encontrar con unos pilotos traseros que conservan su diseño, pero que varían los gráficos con tecnología LED. Esos pilotos, como ocurre en el frente, también se conectan por medio de una delgada línea iluminada. De la misma manera vemos llegar un paragolpes trasero de nueva factura, el cual varía su diseño en función del nivel de acabado elegido por el cliente.
Para dar vida a este sensacional Volkswagen Talagon, la firma alemana toma como punto de partida la conocida plataforma modular MQB, que para que lo tengas en cuenta, es la misma que utilizaba la ya desaparecida segunda generación del Tiguan (el actual nace desde la MQB evo). Ahora bien, debidamente estirada para ofrecer unos más que contundentes 2.980 milímetros de distancia entre ejes, dato que contrasta y que deja en evidencia a los 2.904 milímetros que ofrece la plataforma sobre la que se sustenta el Volkswagen Touareg, el SUV más corpulento que la casa alemana ofrece en Europa con ‘solo’ 4,90 metros de largo. Y no digamos ya los 2.680 milímetros del mencionado Tiguan de segunda generación.
Confirmado un 2.0 TSI con 272 CV para este Volkswagen Talagon
Sobre ella colocan una carrocería que según apunta el propio Ministerio de Industria y de Tecnología de la Información de China mide 5,17 metros de largo, 2,00 metros de ancho y 1,79 metros de alto. Las dos últimas cotas permanecen inalteradas si lo comparamos con lo que ahora ofrece el Volkswagen Talagon, el cual mide 5,15 metros de longitud.
También es el propio Ministerio de Industria y de Tecnología de la Información de China el que apunta a que este actualizado Volkswagen Talagon llegará exclusivamente con el motor 2.0 TSI de cuatro cilindros que emplea en la actualidad, pero con una potencia de 272 CV. Para que lo tengas en cuenta, a día de hoy este SUV está disponible con este motor en niveles de potencia de 186 y 220 CV, que son enviados al eje delantero y a sus cuatro ruedas respectivamente por medio de un cambio DSG de 7 relaciones.
Por menos de 35.000 euros al cambio ahora se lo pueden comprar en China
En el caso de que esto no fuera suficiente (ambos alcanzan los 200 km/h y aceleran de 0 a 100 km/h en 10,8 y en 9,2 segundos respectivamente), este Volkswagen Talagon también se ofrece con un 2.5 V6 TSI que entrega 300 CV de potencia, que son enviados a su sistema 4Motion también por ese cambio DSG de 7 relaciones. Ahora bien, esos aceleran de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos y también llegan a los 200 km/h de velocidad punta.
Mientras que este actualizado Volkswagen Talagon llega a los concesionarios que el fabricante alemán tiene en China, momento en el que se conocerán todos sus datos oficiales, incluidos sus precios además de imágenes del interior, que sepas que allí se pueden comprar uno a día de hoy desde 261.900 yuanes (34.675 euros), mientras que en el lado opuesto hablamos de un precio de 361.900 yuanes (47.910 euros).
