El parque automovilístico español está envejeciendo a un ritmo alarmante. Según un reciente análisis de CARFAX, basado en los 25,6 millones de vehículos en circulación, los datos pintan un panorama poco talentoso en términos de antigüedad, kilometraje y riesgos asociados. Vamos a analizar en detalle esta situación y lo que implica para conductores y compradores.
1Un parque móvil envejecido y desgastado
España tiene una flota automovilística con una edad media superior a los 14 años , posicionándose entre los países europeos con los vehículos más antiguos. Si bien este dato puede parecer anecdótico, sus implicaciones son significativas: mayor consumo de combustible, más emisiones contaminantes y un riesgo incrementado de fallos mecánicos.
El kilometraje medio también es elevado: 166.000 km por vehículo . Las regiones con los coches más «viajados» son Galicia, Extremadura y Castilla-La Mancha, superando los 183.000 km de media. En el otro extremo, Baleares se sitúa como la comunidad con menor kilometraje (139.000 km), seguida por Cataluña y Ceuta.
En cuanto a antigüedad, Melilla destaca negativamente con una media superior a los 15 años , reflejo de un parque móvil muy envejecido. Sin embargo, Madrid y Cataluña tienen una situación más favorable, con edades medias de 9 y 11 años, respectivamente.
Estos datos son especialmente relevantes si consideramos que solo el 13% de los vehículos en España tiene menos de 3 años , lo que demuestra la alta dependencia del mercado de segunda mano, un fenómeno que veremos en más detalle.
