El apellido NISMO, el que identifica a los Nissan más deportivos ya está en la familia Ariya, el SUV eléctrico de la marca japonesa. El NISMO se basa en el Nissan Ariya e-4ORCE de 87 kWh, pero incorpora una serie de mejoras que elevan la experiencia de conducción a un nuevo nivel. Con un motor ajustado por la división deportiva del fabricante japonés, la potencia del Ariya NISMO alcanza los 430 caballos (320 kW), lo que representa un incremento de casi 130 caballos respecto al modelo con tecnología e-4ORCE. Este aumento de potencia permite que el Ariya NISMO acelere de 0 a 100 km/h en solo cinco segundos y sea capaz de recuperar de 80 a 120 km/h -la maniobra que simula un adelantamiento- en apenas 2,4 segundos.
Pero el potencial del Nissan Ariya NISMO no se limita a la velocidad en línea recta; su sistema e-4ORCE de tracción a las cuatro ruedas ha sido mejorado para ofrecer una mayor agilidad y respuesta dinámica. Así con esta tecnología se puede ajustar la potencia enviada a cada rueda hasta 10.000 veces por segundo, lo que permite aprovechar al máximo el agarre. Además dispone de una nueva distribución de potencia de 60:40, con lo que el Ariya NISMO proporciona una sensación más deportiva, logrando una mejora del 12% en el rendimiento en recta.
La suspensión también ha sido completamente revisada, con nuevos estabilizadores y ajustes en los amortiguadores, lo que permite un mejor equilibrio y control de la carrocería, así como una mayor agilidad a altas velocidades. Además, la dirección ha sido reajustada para ofrecer una mayor tacto y una sensación más directa a medida que aumentan las velocidades.
Con i-Booster para mejorar el sistema de frenada
Uno de los aspectos mecánicos donde se ha trabajado a conciencia en Nissan es en el sistema de frenado. El Ariya NISMO incorpora el ‘i-Booster’, que mejora el rendimiento de frenado con un nuevo ajuste de regeneración y unos neumáticos específicos. Esto permite a los conductores experimentar la emoción y agilidad que caracteriza a los vehículos NISMO, manteniendo al mismo tiempo una sensación de seguridad en la carretera. Para aumentar aún más la versatilidad del vehículo, se ha añadido un nuevo modo de conducción ‘NISMO’, que mejora la respuesta a las exigencias del conductor, haciendo que la experiencia de conducción sea aún más emocionante.
La filosofía en la creación del Nissan Ariya NISMO, la resume Cliodhna Lyons, Vicepresidenta de Productos y Servicios de la Region AMIEO (Africa, Oriente Medio, India, Europe y Oceania): “Para el Ariya NISMO, hemos aprovechado nuestra rica historia en automóviles deportivos para ofrecer mejoras de rendimiento accesibles que complementan las fortalezas de cero emisiones del Ariya. El resultado es un Ariya que proporciona emociones cuando las carreteras se vuelven sinuosas, pero que sigue siendo elegante y refinado en la autopista o en la ciudad”.
La deportividad del Nissan Ariya NISMO también se refleja en el diseño, que ha sido sutilmente actualizado para reflejar su ADN deportivo que aporta más intensidad al diseño fluido y esculpido del Ariya. Entre los elementos que destacan en su carrocería están los nuevos spoilers y cortinas de aire que ayudan a reducir la resistencia y suavizar el flujo de aire a lo largo de la carrocería del vehículo. Cuenta con un nuevo divisor frontal con generadores de vórtices, parachoques inferiores más grandes, un difusor doble y un alerón trasero tipo «ducktail» (cola de pato) que ayudan a reducir el coeficiente de elevación del coche en un 40 por ciento, logrando un CL de 0,11 en comparación con el CL de 0,18 del Ariya normal.
El Nissan Ariya NISMO ofrece llantas de aluminio fundido
Además, las exclusivas llantas ENKEI de 20 pulgadas con el emblema ‘NISMO’ combinan con neumáticos Michelin Pilot Sport EV para proporcionar un mayor agarre y seguridad en la carretera, al tiempo que reducen la masa no suspendida y mejoran la refrigeración de los frenos. Y por cierto, le dan un estilo único. Las llantas de aluminio fundido, fabricadas utilizando el ‘MAT Process’ de ENKEI, ofrecen una relación resistencia-peso comparable a las llantas forjadas, lo que permite a los diseñadores utilizar radios más delgados para facilitar la refrigeración.
El Ariya NISMO presenta un interior meticulosamente rediseñado, desde los asientos hasta los acabados interiores, para ofrecer una experiencia premium para todos los ocupantes. Los asientos, tapizados con un material similar al ante y con logotipos NISMO cosidos, están diseñados específicamente para la conducción deportiva, y disponen de un soporte mejorado y un agarre envolvente en curvas pronunciadas, sin sacrificar la comodidad.
La esencia de la división deportiva de Nissan se refleja en todo el interior, desde los nuevos diseños de los indicadores digitales hasta la icónica costura roja de NISMO en el volante, junto con detalles en rojo que crean un ambiente deportivo y de alta calidad. Esta atmósfera elegante se ve realzada por una nueva textura de madera oscurecida utilizada en todo el vehículo, con la que se consigue un aspecto sofisticado.
Ya está disponible en España
Las mejoras en el interior reflejan el carácter más deportivo del Ariya NISMO, pero la practicidad y confort de uso siguen siendo una prioridad. El Ariya NISMO estará disponible en colores como Gun Grey, Pearl Black y en combinaciones bicolor que incluyen White Pearl y Stealth Grey. Las ventas ya se han abierto en todos los mercados europeos donde el modelo ya está disponible, excepto en Chipre, Malta e Irlanda del Norte.
En España, el precio del más deportivo de los Nissan Ariya es de 57.931 euros incluyendo promociones de la marca japonesa y descuento por financiación.
Datos técnicos
| Tipo de motor eléctrico | EESM |
| Capacidad de la batería – Total/Utilizable (kWh) | 91/87 |
| Par máximo delantero (Nm) | 300 |
| Par máximo trasero (Nm) | 300 |
| Par máximo del sistema combinado (Nm) | 600 |
| Potencia máxima (kW) | 320 |
| Potencia máxima (CV) | 430 |
| Coeficiente de arrastre | 0.3 |
| Anchura sin espejos (mm) | 1850 |
| Anchura con espejos (mm) | 2172 |
| Longitud (mm) | 4655 |
| Altura (mm) | 1660 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2775 |
| Ancho de vía delantero (mm) | 1585 |
| Ancho de vía trasero (mm) | 1585 |
| Sistema de frenado | EBA |
| Tipo de freno delantero | Disco ventilado |
| Tipo de freno trasero | Disco ventilado |
| Tipo de suspensión delantera | MacPherson independiente |
| Tipo de suspensión trasera | Suspensión trasera independiente multibrazo |
