Todo listo para que Volvo nos muestre la versión más aventurera de su gran éxito, el eléctrico EX30. La marca sueca ha decidido hacer algo diferente para la presentación del EX30 Cross Country. ¿Y qué es lo que se puede hacer para presentar un modelo aventurero de una marca sueca? Pues llevarlo a la nieve, a la idílica Laponia sueca.
Allí, el 10 de febrero a las 13.00h se va a retransmitir en directo la presentación de este modelo. Y desde allí, expertos de la marca así como un invitado especial -según se anuncia en la nota de prensa- van a mostrar todos los detalles de esta evolución de los Cross Country, un concepto de vehículo creado por Volvo. La presentación se retransmitirá en directo desde esta web.
Volvo, inventora del concepto Cross Country
Con el Volvo EX30 Cross Country la marca añade un nuevo modelo a este tipo de vehículos que combinan la versatilidad familiar con la capacidad todoterreno. Una creación de la que Volvo fue pionera. El V70 XC, lanzado a finales de 1997, marcó el inicio de esta tendencia en Europa en una época en la que los SUV comenzaban a ganar popularidad, Volvo se destacó al ofrecer vehículos que podían adentrarse con total seguridad por terrenos difíciles a pesar de que sus modelos no podían considerarse todoterrenos.
El V70 XC fue el primero, pero desde entonces la firma ha puesto en el mercado creaciones que son casi leyendar. Modelos como el V60 y el V90 Cross Country han mantenido la esencia de la aventura, proporcionando a los conductores la libertad de explorar más allá de las carreteras asfaltadas. Ahora con el lanzamiento del EX30 Cross Country, la marca sueca da un paso más al introducir por primera vez un SUV completamente eléctrico en esta categoría.
El nuevo modelo, que ya hemos podido ver en unas fotos espía en las que prácticamente no cuenta con ningún tipo de camuflaje, se distingue por su diseño robusto y elegante. Cuenta con una mayor altura libre al suelo para afrontar cualquier desafío que se presente en el camino. Y dispone de elementos como protecciones de plástico sin pintar en los pasos de rueda y los paragolpes que no solo aportan un look aventurero, sino que también protegen el vehículo durante las excursiones fuera de la carretera.
A falta de conocer los detalles definitivos, sabemos que el EX30 Cross Country contará con una altura libre al suelo superior a la del modelo convencional, que es de 167 milímetros. Esto se logrará mediante ajustes en la suspensión y el uso de llantas de mayor diámetro. Se ofrecerán llantas de 19 pulgadas de serie y llantas de 18 pulgadas como opción, perfectas para neumáticos diseñados para el uso fuera de asfalto.
Contará con tracción total
En cuanto a la mecánica, se espera que el EX30 Cross Country esté equipado con tracción a las cuatro ruedas, una característica que ha sido clave en todos los Cross Country y que parece esencial para un SUV que busca aventurarse fuera de las carreteras. Aunque actualmente existe una versión que desarrolla 428 CV, podría ser que la marca sueca ofreciera una configuración más modesta en cuanto a potencia en este modelo. Además, se incorporarán modos de conducción específicos para superficies deslizantes, lo que mejorará la experiencia de conducción en condiciones adversas.
Las posibilidades como modelo aventurero del Volvo EX30 no han pasado desapercibidas ni para los responsables de la marca ni para, por ejemplo, empresas de personalización. Así, por ejemplo, desde hace meses la empresa Everlast, conocida por sus diseños únicos, ofrece dos opciones para personalizar este SUV: Sport y Outland.
La primera se centra en un diseño más deportivo, con llantas de 21 pulgadas y detalles en color naranja. Una personalización de un estilo muy dinámico. Pero la opcion Outland se inspira en el espíritu aventurero del Cross Country para crear el precursor de este Volvo EX30 Cross Countrye que ahora va a presentar la marca sueca.
La personalización de Everlast incluye llantas de 19 pulgadas y neumáticos off-road, ideales para quienes buscan explorar terrenos difíciles. Esta versión también presenta detalles en color negro mate y verde, lo que le otorga un aspecto robusto y atractivo. Lo que no tocaban en esta preparación es la altura libre al suelo, que ahora parece que va a crecer, ni las variantes mecánicas en cuanto a propulsión o baterías.
El 10 de febrero tendremos más detalles, incluyendo, tal vez el precio.
