Cuando nuestra mente decide dibujar el ‘track day’ perfecto, siempre vamos a tener un sensacional circuito, un salvaje deportivo, cientos de litros de gasolina a nuestra disposición, un remolque lleno de neumáticos… Y un sol radiante para calentar el asfalto y rematar nuestra ‘ecuación petrolhead’. Todo lo primero tiene fácil (también cara) solución, pero el clima es imprevisible y lo que no queremos es tener un Porsche 911 GT3 RS incontrolable en la pista. Para ello llega una solución, también cara como las anteriores, firmada por Michelin, quien ha trabajado codo con codo con la firma de Zuffenhausen para crear unos ‘zapatos’ a la medida de este sublime deportivo y con los que poder domarlo de forma más sencilla cuando la climatología es adversa.
Esos extraordinarios ‘zapatos’ llevan el nombre de Michelin Pilot Sport S 5, pero en su flanco se puede leer además la letra ‘N’, la cual llevan solo los neumáticos que la compañía francesa diseña, desarrolla y construye en exclusiva para modelos Porsche. Como hemos dicho se trata de unos neumáticos ideados para utilizar en clima frío y húmedo, los cuales llegan para sumarse a los otros tres modelos que Michelin ya ofrece para los Porsche 911 GT3 RS, dos de ellos de invierno y el tercero el maravilloso Pilot Sport Cup 2 R… el homólogo de este Pilot Sport S 5, pero para usar en ese ‘track day’ en el que brilla el sol.
El desarrollo de estos neumáticos para el Porsche 911 GT3 RS arrancó en 2022
Era 2022 cuando Porsche y Michelin se pusieron manos a la obra para dar forma a este neumático, cuya banda de rodadura tiene 7,4 milímetros de profundidad y cuatro grandes ranuras centrales que ayudarán a evacuar el agua de forma óptima, evitando el temido aquaplaning. En su compuesto se ha empleado más sílice de lo habitual, lo que le permite alcanzar de una forma más rápida una temperatura adecuada de funcionamiento, sobre todo cuando el calor brilla por su ausencia.
Como hemos dicho anteriormente, estos Michelin Pilot Sport S 5 han sido creados en exclusiva para el sensacional Porsche 911 GT3 RS, de ahí que sus medidas sean 275/35 ZR20 para el eje delantero y 335/30 ZR21 para el eje trasero. Como curiosidad decir que estos neumáticos serán distribuidos por los chicos de Manthey Racing, de la misma manera que son capaces de arañar más de 10 segundos respecto a los Michelin Pilot Sport Cup 2 N0 en la exigente pista “3bis” de 2,8 kilómetros del Centro de Desarrollo de Michelin.
