La Comisión de Industria Constructora de Sernauto, un punto clave de encuentro para las empresas de la cadena de suministro del sector automoción, ha puesto de manifiesto la debilidad de las previsiones de producción de vehículos en España para el año 2025. Este análisis, basado en las tendencias del mercado europeo y con un enfoque específico en España, revela una situación que requiere atención inmediata.
La caída prevista en la producción de vehículos en 2025 es un motivo de gran preocupación. Esta reducción no solo afecta a los fabricantes de automóviles, sino que también impacta a toda la cadena de suministro, desde los proveedores de componentes hasta las empresas de logística y servicios.
Durante la reunión de la Comisión, se contó con la participación de la consultora S&P Global Mobility, quienes aportaron una valiosa perspectiva sobre las dinámicas actuales y futuras del sector automoción a nivel global. Este análisis exhaustivo permitió identificar las principales tendencias y desafíos que enfrenta la industria.
El ascenso de China y el declive europeo
Uno de los hallazgos más relevantes fue la consolidación de China como líder indiscutible en la producción de vehículos. Mientras tanto, Europa ha experimentado descensos en su producción durante el año pasado. Esta tendencia refleja un cambio significativo en el panorama global de la automoción, donde la competencia se intensifica y la innovación juega un papel crucial.
Previsiones globales: Estabilidad con desafíos regionales
Para este año 2025, se espera una estabilidad en la producción global de vehículos. Sin embargo, esta estabilidad enmascara importantes diferencias regionales. Se prevén caídas en Europa, Oriente Medio y África (EMEA), así como en América del Norte. En contraste, China y los mercados emergentes muestran un crecimiento prometedor.
La disparidad regional en las previsiones de producción subraya la necesidad de estrategias adaptadas a cada mercado. Las empresas del sector automoción deben ser capaces de identificar las oportunidades y los desafíos específicos de cada región para poder competir con éxito.
Factores que influyen en la caída española
La disminución en la producción de vehículos en España se atribuye principalmente a dos factores:
- Limitada exportación fuera de la Unión Europea: La dependencia del mercado europeo hace que España sea vulnerable a las fluctuaciones en la demanda de esta región.
- Baja demanda en algunos mercados clave: La disminución en la demanda de vehículos en mercados importantes para la exportación española contribuye a la caída en la producción.
A pesar de estas dificultades, los expertos prevén una recuperación en los próximos años. Sin embargo, esta recuperación no está garantizada y requiere de la implementación de medidas proactivas para impulsar la demanda y fortalecer la competitividad del sector.
Sernauto y la visión de la industria: Estabilidad en Portugal y Marruecos
Las más de 40 empresas que forman parte de la Comisión de Industria Constructora de Sernauto comparten estas estimaciones y confirman que la producción nacional seguirá una tendencia similar. En contraste, se espera una mayor estabilidad en los volúmenes de producción en Portugal y Marruecos en comparación con años anteriores.
La estabilidad en Portugal y Marruecos puede representar una oportunidad para diversificar las operaciones y reducir la dependencia del mercado español. Sin embargo, es importante tener en cuenta las diferencias en costos laborales, regulaciones y otros factores que pueden afectar la rentabilidad.
Un llamado a la acción: Colaboración público-privada
Ante este escenario desafiante, Sernauto reitera la necesidad de fortalecer la colaboración público-privada para poner en marcha medidas que impulsen la demanda y reactiven la producción de vehículos.
La colaboración público-privada es esencial para abordar los desafíos que enfrenta el sector automoción. El gobierno puede desempeñar un papel clave en la creación de un entorno favorable para la inversión y la innovación, mientras que el sector privado puede aportar su conocimiento y experiencia para desarrollar soluciones eficientes y sostenibles.
Estrategia a largo plazo: Incentivos para la movilidad sostenible
Concretamente, la asociación solicita una estrategia-país a largo plazo que incentive la compra de vehículos con tecnologías más eficientes y sostenibles, contribuyendo así a la innovación, la reducción de emisiones y la mejora de la seguridad vial.
Incentivar la compra de vehículos más eficientes y sostenibles es una medida clave para impulsar la demanda y reducir las emisiones. Estos incentivos pueden incluir subsidios, exenciones fiscales y programas de financiación favorables.
Marco fiscal estable y apoyo a la industria
Sernauto ha subrayado la necesidad de contar con un marco fiscal estable, competitivo y armonizado, que proporcione seguridad jurídica y atraiga inversiones de fabricantes de vehículos a España, así como con políticas de apoyo a la industria y toda su cadena de valor.
Un marco fiscal estable y competitivo es fundamental para atraer inversiones de fabricantes de vehículos a España. La incertidumbre fiscal puede disuadir a las empresas de invertir en el país y afectar la competitividad del sector.
Las políticas de apoyo a la industria deben abarcar toda la cadena de valor, desde la investigación y el desarrollo hasta la producción y la comercialización. Estas políticas pueden incluir subvenciones para la innovación, programas de formación para los trabajadores y medidas para facilitar el acceso al financiamiento.
