Porsche AG ha presentado sus resultados financieros para el año 2024, revelando un beneficio neto atribuible después de impuestos de 3.595 millones de euros. Si bien esta cifra es considerable, representa una disminución del 30,34% en comparación con los 5.157 millones de euros alcanzados en 2023. Esta caída en la rentabilidad se atribuye principalmente a la disminución de las ventas en mercados clave como China, un mercado crucial para la marca.
El Consejero Delegado, Oliver Blume, ha destacado la adaptabilidad de la empresa ante estos desafíos: «En vista del cambio de circunstancias, hemos ajustado nuestra estrategia de producto en todos los segmentos. Y durante el año pasado, seguimos desarrollando nuestra probada y exitosa estrategia Porsche para hacer de la compañía una empresa aún más flexible, robusta y de alto rendimiento».
Facturación y renovación de la gama Porsche: Un equilibrio difícil
A pesar de la renovación de cinco de sus seis líneas de modelos, la facturación de Porsche alcanzó los 40.083 millones de euros, un descenso del 1,1% en comparación con el año anterior. Esta inversión en nuevos modelos refleja el compromiso de la marca con la innovación y la adaptación a las tendencias del mercado, especialmente en el ámbito de la electrificación.
Blume se mantiene optimista sobre el futuro: «Hemos renovado cinco de nuestras seis líneas de modelos y renovado considerablemente nuestra cartera de productos. Esto ha sentado las bases de nuestro éxito en los próximos años, con el claro objetivo de entusiasmar a nuestros clientes con nuestros icónicos deportivos«.
La renovación de modelos clave como el Cayenne, Panamera, Taycan y 911, junto con el lanzamiento del nuevo Macan eléctrico, subraya la apuesta de Porsche por la tecnología y la sostenibilidad. Sin embargo, las entregas a clientes experimentaron una caída del 3%, alcanzando las 310.718 unidades, debido en gran medida a la mencionada disminución de las ventas en China.
Estrategia de ventas global: Compensando la debilidad en China
Porsche ha implementado una estrategia para mitigar el impacto de la caída en las ventas en China, priorizando las entregas en otras regiones. Esta estrategia ha permitido a la empresa mantener una estructura de ventas globalmente equilibrada.
A pesar de los desafíos en el mercado chino, Porsche logró récords de ventas en cuatro de las cinco regiones donde opera: Europa, Alemania, Norteamérica y los mercados de ultramar y emergentes. Este éxito regional demuestra la fortaleza de la marca y su capacidad para adaptarse a las diferentes dinámicas del mercado.
El modelo más vendido de la marca fue el Cayenne, con 102.889 unidades entregadas, seguido del Macan (82.795) y el 911 (50.941). La creciente importancia de la electrificación se refleja en el hecho de que el 27% de los nuevos vehículos entregados en 2024 fueron electrificados, incluyendo vehículos totalmente eléctricos e híbridos enchufables. Aproximadamente la mitad de estos vehículos electrificados eran deportivos totalmente eléctricos, lo que evidencia el compromiso de Porsche con la movilidad sostenible.
Rentabilidad y flujo de caja: Desafíos y solidez financiera
El beneficio operativo del grupo disminuyó un 22,61%, situándose en 5.637 millones de euros, lo que resultó en un rendimiento operativo sobre las ventas del grupo del 14,1%. A pesar de esta disminución, el Director Financiero del grupo, Jochen Breckner, enfatizó la solidez financiera de la empresa: «En 2024, Porsche demostró que somos altamente rentables incluso en tiempos difíciles y que somos financieramente sólidos».
El flujo de caja neto de la actividad automotriz se situó en 3.700 millones de euros, un 7,5% menos que en el año anterior. Esta cifra incluye salidas de efectivo de 250 millones de euros relacionadas con los planes de pensiones. El margen de flujo de caja neto de la industria automotriz fue del 10,2%, superando las previsiones de la empresa.
El beneficio por acción ordinaria ascendió a 3,94 euros y el beneficio por acción preferente a 3,95 euros. El Comité Ejecutivo y el Consejo de Supervisión propondrán a la Junta General Anual de Porsche AG un dividendo de 2.100 millones de euros, equivalente a 2,30 euros por acción ordinaria y 2,31 euros por acción preferente.
Perspectivas para 2025: Un año de inversión y recalibración
Porsche planea invertir 800 millones de euros adicionales en la reestructuración de su cartera de productos y en el desarrollo de software y baterías. Esta inversión estratégica tiene como objetivo aumentar la rentabilidad y la resiliencia de la empresa a corto y medio plazo.
«La amplia reestructuración de la compañía, así como las inversiones que realizaremos, tendrán un impacto negativo en los resultados del ejercicio 2025», advirtió Breckner.
Las previsiones para 2025 anticipan condiciones de mercado desafiantes y una mayor competencia en China. Además, se espera que persistan las incertidumbres geopolíticas, incluyendo el impacto de la nueva administración estadounidense. Las previsiones actuales no contemplan posibles restricciones a la importación ni aranceles adicionales.
En este contexto, Porsche AG espera una rentabilidad operativa sobre las ventas del grupo de entre el 10% y el 12%. Esta cifra es inferior a la del ejercicio 2024 debido a la reducción de las ventas de vehículos, un nivel de costes elevado y una alta depreciación debido a las inversiones recientes. Se estiman ingresos por ventas de entre 39.000 y 40.000 millones de euros.
Visión a largo plazo: Compromiso con la rentabilidad y la electrificación
A largo plazo, Porsche mantiene su compromiso con una rentabilidad operativa sobre las ventas del grupo superior al 20%. A medio plazo, la empresa aspira a un rendimiento del 15% al 17%.
«En 2025, intensificaremos de nuevo ‘Road to 20’, centrándonos en la estructura de costes, con el objetivo de seguir aumentando nuestra rentabilidad», explicó Breckner.
Porsche también espera que la electrificación de sus modelos alcance entre el 33% y el 35% en 2025, con entre el 20% y el 22% de vehículos totalmente eléctricos. Esta transición hacia la movilidad eléctrica es un pilar fundamental de la estrategia a largo plazo de la marca.
La estrategia de Porsche se centra en los siguientes pilares fundamentales:
- Innovación Continua: Inversión en nuevas tecnologías, electrificación y digitalización para mantener una ventaja competitiva.
- Diversificación Geográfica: Reducir la dependencia de mercados individuales y expandirse a nuevas regiones con alto potencial de crecimiento.
- Eficiencia Operativa: Optimización de la estructura de costes y mejora de la productividad para aumentar la rentabilidad.
- Sostenibilidad: Compromiso con la reducción de emisiones y el desarrollo de vehículos respetuosos con el medio ambiente.
- Experiencia del Cliente: Ofrecer productos y servicios excepcionales que superen las expectativas de los clientes y fomenten la lealtad a la marca.
En resumen, Porsche se enfrenta a un año de transición en 2025, con inversiones significativas destinadas a fortalecer su posición en el mercado a largo plazo. A pesar de los desafíos a corto plazo, la empresa mantiene una visión ambiciosa y un compromiso inquebrantable con la innovación, la rentabilidad y la sostenibilidad.
Reacción en bolsa: Un reflejo de la incertidumbre
Las acciones de Porsche AG experimentaron una caída del 4,85%, reflejando la incertidumbre en el mercado ante los resultados financieros y las perspectivas para 2025. La cotización de los títulos se situó en 54,12 euros.
